Vespatreiber

@ Lummy: neidisch? der hat ja genauso nen Rohrrahmen wie dein Mopped Selbsttragende Chassis rulen!

Fahre fast die gleiche Kombi nur anderer Kopf und Löcher im Lufi... Und bin auch bei der 130er HD gelandet und da ruckelt nix! auch nicht bei 132 oder 135. Das kannst du also schon mal ausschließen. Hatte anfangs auch 18 Grad, bin dann aber schnell bei 21 - 23Grad gelandet! Diese 18Grad angabe bezieht sich wahrscheinlich auf Malossis die mit Rap sehr hoch drehen. Da die Kiste aber mit org. Puff auch nicht die Welt dreht geht sogar 23... damit hast du dann auch (spürbar!) mehr druck von unten. Mach aber mal Löcher in den Lufi (siehe FAQ Luzifers post) ist schon mal hilfreich und bei deiner bedüsung kann normal passieren. PS: Rennwelle hab ich nicht, aber meine Kiste vibriert auch sehr stark! deutlich mehr als org. und sogar mehr als Vertex Pinasco... könnte am leichten Malossikolben liegen? Schreib doch mal bitte deine Nebendüse, bin da grad am experimentieren (mus gemischschraube bis auf ne halbe umdrehung reindrehen)

Denke auch das es passt, hab ja auch nen mk3 und der sieht dem 4er schon sehr ähnlich... allerdings keine Garantie Ach und fallst du den 200er Krümmer dann nicht mehr brauchst - PM mit Preisvorstellung an mich! meiner ist für T5 und den möchte ich mal auf der 200er testen. PS: nehm auch den ganzen puff, aber das weist du ja :wasntme:

Vielleicht sollte man ja einen Getriebeölkühler mit Pumpe im Nebenstrom am Gehäuse anbringen? Hab so eine Matte auf der T5 (172,Taffi-Puff) und keine Wärmeprobleme, das gute ist halt das man mehr Auspuff hört - und weniger Getrieberasseln

nicht immer, du vergisst dass man die auch auf 100km/h aufrüsten kann...

Und beim Run&Race?

Ist die neu? wo hast du die her, bzw. bekommst du noch ne zweite?

Am rand von Unterfranken: Aschaffenburg! Von eurem Dialekt versteh ich trotzdem nix - bis Hessen kann ich mim Fahrrad fahrn...

Hoch damit! Das zeug für die Motor/Schaltrastenabdeckung such ich auch... das alte hat sich dermassen voll Öl gesogen...

@ Tim PX125: Würde dir den kaputten LML Motor event. abkaufen (Aasgeier ) schreib mir mal ne PM was genau kaputt ist und wo du wohnst...

kommt drauf an wie dick deine unterarme sind - und wie lang die Schraubendreher in deiner Werkstatt... Meistens ist aber eh mit dem neuen Reifen gleich ne neue Felge fällig damit sparst du dir das runterziehn

ein wenig Talkum auf die Felge wirkt beim nächsten reifenwechsel wunder! (gibts beim Reifenhändler um die Ecke umsonst draufgepudert) Bitte kein Fett oder ähnliches verwenden...

Jawoll, ist normal - die Lager haben halt spiel und die Kulu drück das ganze richtung Lüfterrad... um wieviele 0,1mm reden wir hier? EDIT: Mist da war einer schneller

Naja, wenn er dir doch nicht gefällt... so Leistungsmäßig - weißt du ja an wen du dich wenden musst. Ich zahl dir den Preis den du bezahlt hast + dein Porto

Du Arsch den wollt ich... Und zwar als ersatz für meinen jetzigen. Fahr den auf T5 mit Malle und org. Vergaser. Ist schön leise (kann aber auch durch die vielen Lackschichten sein) Dämpfer hängt nach unten, Auch ein Ersatzrad kann man fahren (unten Distanzieren). Kann dir Leistungsmäßig leider nicht viel sagen (hab keinen Vergleich) ... fängt bei 5500-6000 an zu drehen bis etwa 8000-8500. Für deinen Malle warscheinlich gut, für die T5 leider zu wenig. Für Touren aber kanz OK

normalerweise Cosa Kupplung

Ich auch warten auf antwort... Deshalb schreib ich mal hier: interesse am Taffi @dermitdemSebring: hast du den Taffi genommen?

Tanken - ja, alle hundert Km ...scheiß RAP @Tintifax ananlog oder dischidaal

Meine T5 und mindestens 2 weitere die ich kenne haben das auch ... ist egal. Ach und falls du dir doch nen neuen Tacho kaufst und dein alter mit der kaputten anzeige ist einer mit analogem drehzahlmesser - PM an mich, ich kauf ihn dir ab ----Aasgeier...

und ich hätte noch nen alten Pinascokopf (der mit dem großen Brennraum) abzugeben...

Fährt das ding Bergab schneller als auf gerader Strecke? oder läuft es bei 55km/h wie auf ne Mauer?

Hätte auch interresse! Hast du welche von der Px gekürzt? oder sind das die orginalen? Wenn gekürzt: wie? Und schreib doch bitte welche Dokma übriggelassen hat

Mit Steg fahren ist super Hab meinen mit der Feile und Schleifpapier schön rund gemacht

Finde mal raus was da für ein Motor drin ist: (gibt eigendlich nur die folgenden) -Minarelli -Morini -Piaggio -Honda -Suzuki ...dann kann ich dir als alter Plastikrollerfahrer wahrscheinlich weiterhelfen.

Die neuen Bitubos haben dieses einfüll-Ventil glaub ich nicht mehr - oder nur versenkt, da kann dann keiner mehr dran spielen. (aber auch nicht mehr nachfüllen)