skoot

Ich suche noch einen Vespa 90 Aufkleber für vorne. Hat jemand sowas? Oder evtl einen digitalisiert? Dann könnte man sich neue plotten lassen.

is auch irgendwie ganz schön bescheiden zu beladen. Wenn beim Wochenendgaypäck die Unterhase ganz unten liegt muss mann erst mal alles aus der kleinen Öffnung rauspulen. Wenn man sich schon die Arbeit macht sollte das ganze seitlich aufklappbar sein, wie so ein Motorradkoffer.

Weiss der schlosser keinen rat, nimmt er Draht. Hat er keinen zur Hand nimmt er Band. Schweißen und löten hilft Bastlern aus Nöten Egal - ich soll hier ja nicht wohnen (Scharzarbeit, bau) macht nix, kommt Teppich drüber arbeite lansam und gediegen, was nicht fertig wird bleibt liegen

Hat eigentlich mal jemand den Franz und den JL speziell für M1L im direkten Vergleich getestet? Ich find hier nix in der Suche. Ist der JL auf ein alltagstaugliches Geräuschniveu zu bringen?

Was würde denn das Komplettpaket kosten? Abholung vor Ort? Sonntag! Geld bar auf Hand!

wäre hierfür nicht besser ein Zylinder a la Kreidler RS oder so geeignet?

Ich vermute mal, das Luccio eher dahin will, daß er das Verstärkungsrohr zwischen Sitzbank und Beinschild als Tank verwendet und jetzt versucht herauszufinden ob sein altes Dachrinnenrohr wohl OK wäre...

@ Undi, man muss auch nicht alles haben was selten ist

Fahr bei mir hinten nen originaldämpfer mit worb Feder. Das macht sich ganz gut!

Ich bin damals direkt von der Straße auf die Palette gefahren. Hatte nicht mal den Gaser leerlaufen lassen. Geschweige denn Öl oder sprit abgelassen. Wurde so mitgenommen. Aber nachfragen könnte man wohl mal...

Hab schon mal meine 200er lustlos so von Finland nach Süddeutschland geschickt. Einfach auf den Hauptständer, mit Gurt an der Palette fesgebunden. Heck nach unten verspannt. Die Gabel stan vorn über. Nur noch mit einem Gurt den Lenker fixiert. Ist unbeschädigt angekommen.

Falls Du Ersatz findest würde ich Dir das zerbrochene Teil auch abkaufen. Einfach PM schicken!

Hat da jetzt jemand schon was probiert???

Sieht recht ansprechend aus. Ist bei einem Fullframe wahrscheinlich ziemlich Sch... zu montieren. Außerdem gefällt mir die Idee mit dem abgeschnittenen Lüfterkanal nicht wirklich. Mann siehe hier: http://de.youtube.com/watch?v=b-JBli1bSQU oder hier:

Mal das ganze wieder vorgezogen. Hat den jetzt schon mal ernsthaft jemand mit dem M1L getestet. Wenn ich die Bilder aus dem Netz richtig deute muss man da ja ne ordentliche ecke vom Lüfterkanal absäbeln. Geht der durch ein V50 Chassis ohne am Heck zu cutten? Möchte eigentlich nicht so viel Action machen, wenn ich mit nem Franz ähnliche leistung erzielen kann. Es geht nicht um Spitzenwerte sondern um einen schnellen Straßenmotor.

Miss doch mal Bohrung und Hub, evtl hat da jemand Teile von einer V90 oder SS90 verbaut.

Loch in den Boden schneiden. Dann kannst Du auch von unten Düsen wechseln!

Falls noch da würde ich das teil evtl kaufen wollen. Preis? Gibts Bider (per mail)?

Evel Knievel spielt leider nur noch Harfe...

wer einen Vergaser hat, der so groß ist, daß diese Leuchte reinpasst der kann auch 249 flocken dafür ausgeben.

http://padii.de/etel-tuning/shop_.htm

Hanez, wir bringen Beläge mit. Gruß Stefan

Das ist der Baby Falc mir 54er Welle

Und das ist gut so!

Also macht Förderun wieder die Reisegruppe blaue VW Busse