skoot

wer kommt denn jetzt alles?

wenn!!! Ansonsten siehts schlecht aus!

Dafür, daß man sie weder in Östereich noch in Deutschland zulassen kann ziemlich teuer!!

Hat eigentlich auch jemand Fotos von den Abendveranstaltungen (Saufen, marsch, marsch!!) Ich hab jetzt schon ca 500 gut Bilder vom Rennen aber noch kein einziges vom Abend

moyer, leg schon mal die Reifen bereit!!!

<QUOTE (Melkfett @ 12 Jun 2004, 19:34) <Es gab einige Abflüge bei denen aber zum Glück nicht viel passiert ist. < < <bis auf solo, der hat sich das schlüsselbein gebrochen... ... und Champ den Arm

Noch scheint die Sonne, der Regenkombi bleibt daheim!!!!

Keiner ne Idee?? Letzte Nacht ham se mir die Batterie geklaut...

Das is so wie mit Sportsocken, die machen auch nicht schneller

Keiner ne gute Idee dazu? Im Moment fahre ich mit 6V Zündung und ner Batterie im Durchstieg für die Notfallbeleuchtung. Is aber irgendwie keine Dazerlösung...

So, es scheint sicher, diese fucking Zündung habe ich auch gerade in Betrieb, da meine 12V elektronisch am Arsch ist. Eingebaut Motor läuft, so weit so gut. Jetzt wär ein wenig Licht natürlich auch fein. Kann ich das ganze vorrübergehend an meinen 12V 3-Kablelbaum anklemmen? Ich dachte da an: schwarz an schwarz (masse) grün an grün (killschalter) gelb und blau an blau (zum Spannungsregler) dann 6V Birnen reinschrauben und Licht??

Bei der Gelegenheit auch gleich mal die Kabel von der Zündgrundplatte zur Blackbox checken, die sind von so hervorragender Qualität, daß sie schon nach wenigen Jahren einfach zerbröseln!

Alter Schlossertrick: Dichtungen immer mit Fett, nie mit Öl. Ansonsten kannst Du nach dem Zusammenbau nicht sehen ob der Motor ölt oder nur die Schmiere aus den Dichtungen drückt!

Wenn ich mir die momentane Preisentwicklung so ansehe würde ich sie nicht unter 500 Euro weggeben, wenn sie keiner nimmt wegstellen. Weniger wird sie nicht mehr wert. Noch vor 4 Jahren hättest Du max 250DM bekommen... Was nicht heißen soll, daß ich bereit wäre 500 zu zahlen...

Außerdem hat der ein ziemlich großes Rad!!

Beim Umbau immer dran denken: Bei mehr als 125ccm braucht die Karre Blinker!!

Nur noch den Vergaser einstellen, dann brennt der Asphalt..... Kennen wir doch alle oder

Man muss die Qualität der Kamera auch mal positiv sehen, mit dem Bild könnte man die Special be Ebay als SS90 verscheuern Ist Julia noch mal auf dem Prüfstand gewesen? Die letzten PS gefunden?

Ich hab noch keine original fuffi gefahren bei der die Vorderradbremse nennenswerte Wirkung zeigte. Rein theoretisch sollte sie aber trotzdem funktionieren, geht eigentlich auch vorbei. Bei mir zieht der Zug ne 1A PK Bremse, ohne Probleme. is zwar eng aber geht.

@Stefan_73 was ist das da bei Dir auf dem Bild eigentlich für eine Gabel/ Kotflügel Kombination??

Mit ner breiten Feile oder so durch das Loch die Mutter blockieren und dann am Benzinhahn drehen, geht einwandfrei, schon mehrfach gemacht!!

Hab heute auf der Veterama geile Crossreifen gesehen 2.75x10 mit üblen Stollen drauf . Für 20 Eier das Stück. Sollte in jede Smallframe passen!!

quote:>>> eu hat naemlich als hoechstgeschwindigkeit fuer roller bis max. 50 ccm eine beschraenkung auf 45 km/h eingeführt. d.h. du kannst maximal 45 km/h eintragen lassen (musst zum tuev). ob diese 5 km/h lohnen? So nicht ganz richtig, gilt nur für neue Mopeds nach Bj.... Die PKs kann umgerüstet werden. Für die V50 gabs da mal ein Gutachten zu den Auspuffanlagen mit dem dickeren Krümmer. Wirds für die PK sicher auch geben. Aber wie schon gesagt, bis ca 55-60km/h interessierts sowieso keine Sau.

Das besch.... Standgas ist doch bei ner original fuffi bauartbedingt, quasi serienmäßig. Jede V50 mit vernünftigem Lehrlauf die ich biher gesehen habe hatte nen 75er drauf.

Schleifaufsatz in die Bohrmaschine, keine Angst und rein in den Block bis der Zylinderfuss passt. Funktioniert wider aller Gerüchte ganz hervorragend!