P200 E, Bj 79 Pornoorange, erster Lack, kein Rost, leichte Gebrauchsspuren, sehr guter Zustand. Läuft gut, Motor neu gemacht (auch Lager neu) für 1000 ? kann sie Dir gehören! Standort Ludwigshafen Skoot
Suche im Raum Mannheim / Heidelberg eine Garage, Werkstatt, Halle.... Ich brauche ein Zuhause für meine zwei Roller und mein Gespann, sowie diverse Teile, Werkzeug etc. Gerne auch Schraubergemeinschaft oder so. Also wer hat noch Platz bei sich oder weis jemanden der etwas frei hat??? Wäre euch sooooo dankbar Skoot
Hier fehlt doch noch das gute graue Papier das es bei der Bundeswehr und auf Osteuropäischen Campingplätzen gibt, damit kann man auch mal nen Roller zum Lackieren vorbereiten oder and der Autobahn nen gayklemmten Zylinder nachschleifen!!
@Mad Marc Ladegeräte, Ohrstöpsel, Datenkabel usw passen beim 6250 von der ganzen 5er und 6er Serie (ist halt Nokia) die Batterie ist anders (unter extra Deckel ) die Freisprecheinrichtungen für die Autos passen nicht, da das Gehäuse beim 6250 größer ist - Steckkontakte sind aber gleich.
Nokia 6250!!!!!!!!!!! Wasserdicht, stossfest unkaputtbar! Außerdem kann man das nach dem Schrauben mit Handwaschpaste reinigen! Ich kenn kein besseres!
Die Zigarrenboote kommen vom indischen Hersteller Cozy. Hab auch eins Leider werden sie offiziell im Moment nicht importiert. Entweder suchen oder selbst importieren, hab leider die Adresse vom Hersteller nicht Da ziemlich viele verkauft wurden aber eigentlich wenige in der Szene zu sehen sind müßten noch etliche in deutschen Garagen liegen! Der Importeur war damals MZ-B Vertriebs GmbH in Berlin, zu finden unter www.mz-b.de die können evtl helfen!
Unglaublich das alles, das kann doch nicht wirklich ernst gemeint sein oder???? Ich werde da lieber noch ein wenig unzüchtig sein und ein Pils trinken. Das gibt mir den wahren Seelenfrieden
Ich weis nicht mehr welche Primär ich hatte aber meine V50 ist damals ziemlich leistungsgleich mit ner PX 80 gerannt - auch mit 102er DR, allerdings mit 16/16 Gaser. Das sollte bei der XL auch gehen!
208 Polini mit Malossi Kolben 5(!!!) Polini Fussdichtungen Malossi Kopfdichtung Zentralkopf HD132 Rest Original Lusso 200 Läuft seidenweich, gute Leistung übers ganze Band, dreht aber nicht richtig hoch, muss noch mal schauen hab erst letzten Sonntag meine Garagenreste zusammengeschraubt und bin erst 200km gefahren. Evtl fliegen die Fussdichtungen wieder raus, in der Kombi hat es mal auf der Rally richtig gut gefunzt!!!
Also ich befülle immer durch die obere Schraube mit der Pumpölkanne. Bei stehendem Roller einfüllen bis das Öl aus der Schraube wieder austritt, dann ist alles OK. Standard 15W40, was auch in den Automotor kommt ist völlig ausreichend! skoot
Schreib doch mal an [email protected], da könnte meine alte Zündung noch rumfliegen. Für den Umbau auf 12V (sehr zu empfehlen) brauchst Du ne Px Kurbelwelle, ein T5 Lima Lager und nen anderen Siri (war glaub ich auch T5). Die Grundplatte der Zündung muß dann in der Mitte etwas bearbeitet werden, damit sie über den dicken Lagersitz passt (evtl geht auch ne T5 Zündung??? probieren!!!) Dann das Px Lüfterrad und ab gehts. Jede Menge Teile, dann aber auch richtiges Licht und keinen Ersatzteilärger mehr. So ging es jedenfalls bei der Rally 1. Serie!!
Ich befürchte mal, daß bei einer Eintragung von höherer Leistung bei einem Roller nach `89 nur die Möglichkeit besteht nen originalen 200er Motor eintragen zu lassen bei dem man dem Prüfer noch klarmachen kann, daß dieser nach 89 auch noch so eingebaut wurde. Ansonsten Abgasgutachten Es ist ja bei den Automatiks auch kein 178 Malossi eintragungsfähig, obwohl der eigentlich dem Runner 180 entspricht. Ein kompletter Runner 180 Motor kann aber eingetragen werden...