skoot

@ whity: OK sehen uns dann dort! Bin mir momentan auch noch nicht soooo sicher wann und wie ich fahre, hier ist gerade einiges in Bewegung... @ kitten: Hut ab bin mal auf nen Treffen in Dänemark mit der Fuffi gefahren (allerdings mit PK125 Motor ) das schlimmste daran war, daß auch noch ne original Rohrlenker mit war. Die war sooooooooo langsam...

@Arne: Bis jetzt war bei mir Freitag geplant, hab den Tag frei, kann sich aber auch kotzfristig noch ändern...

15W40 Standardöl - dasselbe, daß auch mein Auto in den Motor bekommt. Mach ich seit Jahren so, hat nie Probleme gemacht!

Why not, Mannheim is auch net soo weit weg - am besten an einem WE ohne Treffen!!

jetzt ist vorbei mit Sex auf offener Straße Alle kommen wieder aus ihren Löchern!

aus der Traum

@ whity: Wann und wie fährst Du? Sonst noch jemand aus MA??

Bin dabei !!!

Bin dabei!! Nordish by nature!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Skoot

Mir bitte auch! [email protected] danke!!!

40 Watt durch 12 Volt macht 3.3 A 7AH durch 3.3 A macht 2.1 Stunden ---> im Idealfall

V50 mit Gepäckfach, PK125 Motor und Banane ist nur Solo Tauglich Bei zwei Personen hats jedes mal den Krümmer runtergebogen, der is dann anschließend auf dem Hinterrad durchgeschliffen oder gleich gebrochen. ---> ganz großer Mist!!

Leider noch nix gayfunden - hab aber noch genug für die Saison

Neste 2-takt vollsynthetisch. Geil grün und 17? für den vier Liter Kanister! Gibts leider nur an finnischen Tankstellen

An meiner Karre geht alles - wenn es denn geht - über Batterie. Aber '77 war ja auch das erste Jahr für 200er in Deutschland, da haben sie noch experimente gemacht! Standlicht hat die Karre auch! Und natürlich das 70ties Pornoorange

Fährst Du zu filthy & sly? Ich bräuchte ganz dringend zwei Kodis. Oder wie machen wir das am besten?? Wo bist Du zuhause??

Hab auch gerade Ärger mit ner Px alt (200er '77) vor brennen ständig die Birnen durch!! Das komplette Licht geht über Batterie. Kann der Spannungsregler im A... sein?? Rücklichtbirnen Halten komischerweise.... ???? ... wenn Italiener erst Rotwein trinken und dann Kabelbäume bauen...

Kann eigentlich nur Falschluft sein, ich hab letztes Jahr auf einem Treffen in Finnland einen 207er eingebaut weil mei Originalzylinder verreckt war. Das Teil hatte 30000km Laufleistung und Restkompression wie eine original Fuffi. Das Teil hat geklappert wie ein Sack Schrauben und trotzdem noch in etwa die Leistung eines original 12 PS gehabt. Hat mich Problemlos nach Hause gebracht!! Da muß was anderes im Argen sein!!

... in einem Tunnel direkt hinter der Kurve, kein Licht, Hauptverkehrsweg für LKWs...

Auf meiner 77er P200 in oginal Porno Orange wär ne Magnum schon der Knaller, vielleicht noch die Blinkergitter.....

@ supercecker könntest Du die Zeichnungen evtl mal mailen?? Ich werde dann auch mal Preise rausfinden gehen! Danke Stefan

Abblendlicht ODER Fernlicht, sonst macht es die Birne nicht lang!

Coool, kannst Du die mal mailen wenn fertig??

Das einzige was ich brauche ist die genaue Position der Stehbolzen in Bezug auf die Mitte des Kolbens. Das ist leider völlig unsymetrisch Den Durchmesser kann man dann ja individuell anpassen - würde bei mir auch für Malossi passen, da ich nen Malossikolben fahre!

Will mir gerade ne dicke Kopfdichtung fürn Polini machen lassen und hab jetzt versucht das teil mal schnell CNC gerecht zu zeichnen. Da ich aber nur ne Papierdichtung als Vorlage habe und das Teil so fürchterlich unsymetrisch ist, is das ganze nicht so einfach... Hat schon mal jemand das Teil genau passend gezeichnet?? Für eine dwg oder dxf Zeichnung wär ich ziemlich dankbar. Ne vernünftig bemaßte Papierzeichnung wär ja auch schon OK.... Vielleicht gibt es die auch im Netz?? Welches Material ist zu empfehlen, Kupfer oder Alu??