skoot

gibt es was vergleichbares, geschäumt mit durchgehend glatter Sitzfläche?

Hat jemand diese bank im Einsatz? Taugt die von der Verarbeitung her und vor allem wie sitzt die sich? Kann man damit ohne Arschweh ne Tagestour abreiten?

Ja

Da steht dann auch 2T auf der Flasche. Steht vermutlich im Baumarkt direkt daneben.

Der ist so breit, der kippt nicht

Tief wird total überbewertet Ich mag es, wenn ich zum Ölwechsel keinen Wagenheber brauche.

OK, klar. Hätte schreiben sollen, fast gleich.

T2 im Vergleich

T2 und GS2 sind bis auf den Motor baugleich. Das runde Beinschild kam erst mit der GS3

Moin, ich habe grad eine Messerschmitt T2 wieder auf die Straße gebracht. Die ist kurz nach der Wende mal ziemlich zerrockt aus der Nähe von Bauzen gekommen, Ich habe sie dann als schon fertig lackierten Bausatz erworben und wieder auf die Straße gebracht. Originalpapiere gibt es keine mehr. Gibt es irgendwelche Infos ob offiziell Vespas in die DDR exportiert wurden und eventuell Möglichkeiten über die Fahrgestellnummer herauszufinden wo und wie lange die dort angemeldet war. Wäre schon spannend etwas über die Historie zu erfahren.

In und um Hamburg gibt es ja einige Rollerfachbetriebe, die übernehmen das sicher gerne, falls Du nicht selbst ran willst

Die Hütte wird auch nur anbezahlt

würde ich auch ne handvoll nehmen

Das Geschreibsel sorgt bei mir dafür keiner einzigen Produktbeschreibung mehr zu vertrauen und generell an der Kompetenz des Ladens zu zweifeln. Ich kenne Jesco zwar seit jahren als super kompetenten Schrauber aber er allein kann es halt auch nicht richten.

Gut, daß einem die B-Promis erklärt werden. Ich dachte die ganze Zeit, was ist das für eine Flachpfeife

Gibt es zwischen den VD1M und 2-3 nennenswerte Unterschiede?

Ist das nicht das gleiche Objekt? Interessant wäre, ob der Rahmen auch noch Schwingsattel Aufnahmen hat oder nicht

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-messerschmitt-t3/2359337188-305-2604 ganz frühe T3, noch mit den Schwingsattelaufnahmen hinten.

Ich musste leider grad bei meinem Motor eine unschöne Entdeckung machen. Riss unter der Zündung mit Ölaustritt Ob man da wohl was retten kann (schweißen?) oder muss ich mich da direkt nach einem anderen Gehäuse umsehen? Welche Gehäuse wären da kompatibel? Ich hab den Motor komplett zusammen mit einem Projekt bekommen. Pinasco Zylinder, Kurbelwelle, Flytech Zündung usw... Beim Probelauf ist der Lüfterrad Keil abgeschert, scheint so, als ob der Konus nicht richtig passt. Gibt es da noch unterschiedliche oder sind die einfach nur besch... gefertigt und man muss die erst mal ordentlich einschleifen? Ich dachte eigentlich ich wollte im Frühjahr endlich mal fahren

Das Problem kenn ich. Hab alles mögliche probiert, auch Lambretta schläuche. Das war alles nix, bin dann auf Schlauchlos gegangen

Da kommt dann das:

gibt es keinen Kalender mehr im Forum?

Selber Platz wie immer mit Meerblick und Badestrand