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berlinwestside

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Alle Inhalte von berlinwestside

  1. berlinwestside
    die wurden glaub so vor 10 jahren mal gemacht die dinger. af wirds dann wohl werden, nen 2. "break me" hab ich nicht. nachgereicht, af vs brake it:
  2. berlinwestside
    auf dem teil steht "brake it!" drauf. die gabel wurde eigentlich nur zum biegen und schwinge umpressen zerlegt. bin sehr froh, dass das nicht beim fahren durchgebrochen ist!
  3. berlinwestside
  4. berlinwestside
    .
  5. berlinwestside
    ne box mit dämmung kann eine ähnliche leistung abwerfen wie ein resopott.
  6. berlinwestside
    25z drt afaik und sip beläge.
  7. berlinwestside
    hab ich mit nem crono bestellt und in dem motor ist sie auch drin gelandet. hab da aber auch ein 80er lusso getriebe reingeschmissen... (alles so "kann halten, muss aber nicht").
  8. berlinwestside
    befingert und eingebaut, aber noch nicht gefahren. hat bis dahin nen soliden eindruck gemacht.
  9. berlinwestside
    ich hab irgendwo im netz ein bild von einem elepolrad mit ausschnitt für die unterbrechereinstellung gefunden. weiß einer von euch ob das leichter ist als das elepolrad ohne ausschnitt?
  10. berlinwestside

    Witze

    berlinwestside antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    und ich dachte der witz ist, dass der falsche zahn abgebrochen ist...
  11. berlinwestside
    das war ohne sonderkram. röhrchen verpressen, gewinde für den filter. auf der anderen seite hat das röhrchen ein gewinde gekriegt und wurde mit ner schraube abgedichtet.
  12. berlinwestside
    hab ich mal für ne px gemacht. wenn ich mich recht erinnere auch mit filter usw. das anschlussröhrchen hab ich aus nem alten et4 vergaser geklaut.
  13. berlinwestside
    was ist eine lange einlasszeit? alles über 200?
  14. berlinwestside
  15. berlinwestside
    Die neuen haben nen recht hohen Ölverbrauch. Also Schauglas einbauen oder den Ölmessstab lesen lernen, das gehört auch noch zur knoff-hoff-show.
  16. berlinwestside
    was soll ich jetzt machen, nochmal "ja" schreiben? ob das nun n malle sport mit box und nem 30er gaser ist, oder n m244 mit si vergaser und box. aus nem kreisverkehr raus hat sich das kaum was geschenkt. überholen auf der landstraße ist mit so ner gts echt müll. 140 zeigt der tacho an (manche schaffens dann in den begrenzer, sei giorni mit scheibe), da fährste mit o.g. setups halbgas nebenher und bist weg wenn du am kabel ziehst.
  17. berlinwestside
    besser als die alte. in etwa gleichwertig wie die alte 300er mit malle kit und multivar. schlechter als die alte 300er mit malle und 250er getriebe (hatte die karre jedenfalls drin). im vergleich zu ner px200 mit malle sport? anzug ähnlich, ab 80 kannst du die 300er heimschicken.
  18. berlinwestside
    wenn du nen skr kolben zum messen haben willst, dann gib bescheid.
  19. berlinwestside
    ich find der reifen sieht recht trocken aus. wenn die dinger richtig schwimmen in montagepaste, dann geht das bestimmt besser.
  20. berlinwestside
    mach mal 35, dann heul ich weil ich dann nur 32 hinkrieg. ich will immer mehr als du/ihr habt, weißte doch
  21. berlinwestside
    kurve ist geil, mach mal mehr ps
  22. berlinwestside
  23. berlinwestside
    da gibts auch unterschiedlich viel platz für die feder in den rasten. manchmal muss man die lth feder kürzen um die überhaupt verwenden zu können. habt ihr mal mit unterschiedlich dicken walzen experimentiert? ich fand die "dickere" walze richtig kacke, die dünne ist mir ivb mit ner stärkeren feder echt lieber. und auch lieber die lth feder als die von sip (die man aber als beifang gern mitbestellt und dann eben einbaut). die von sip musst ich auch noch nicht abknipsen, also entweder passt das besser, oder mir kam noch keine raste unter die kürzer war.
  24. berlinwestside
    härtere feder ist obligatorisch. bei drehzahl wirds sonst schwammig.
  25. berlinwestside
    alles vorm anschließen befüllen, dann verschrauben. tph geber in die einbauposition bringen in der er beim tph verbaut ist. mit ner 20er spritze von unten nach oben die bremsflüssigkeit durchdrücken. gerne weitere 2 hände benutzen und n bisschen mit dem gummihammer rumklöppeln um luftblasen zu lösen. viel erfolg!
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