berlinwestside

https://www.scootertuning.de/tips-and-tricks-allgemein/72747-anzugsdrehmomente-nm.html oder du schaust wie fest ne 8.8er oder 10.9er angezogen werden darf und überschreitst den wert nicht, dann machste auch nichts falsch. https://www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/

t5 rainer hat dazu mal was geschrieben. das fazit war, dass es ne andere quali ist, weil mehr spannung anliegt. ist aber irgendwie auch nur bei der px alt so, ne alte fuffi hat das problem ja eher nicht.

wenn das tatsächlich so bröselig ist wie es auf dem foto erscheint, dann zieh dir ein neues ein.

unbearbeiteter drehschieber hatte bei mir mit der sip welle mit längeren zeiten 111 zu 64. hat jetzt ca. 130 68. ging alles am ds und nicht an der wange weg.

geht nicht ums kaputt gehen. vielmehr ist man dann nicht mehr am dämpfer limitiert. wenn er weniger schräg steht, dann kommen mehr exemplare (günstiger oder was auch immer) in frage. die smallframe versatz teile gehen jedenfalls alle nicht, also ist da schon bedarf da.

andi besorg dir mal den t5 krümmer für den micron und pack den auf deinen alten pinasco, das fährt bestimmt echt schön ansonsten so 200 würd ich meinen?

https://www.sip-scootershop.com/de/products/zylinderhaube+crimaz+quattrini_90712720 da steht zumindest nichts drauf. die px hutzen passen ganz gut, wenn man auf gefrickel steht.

55\160 155

mit dem 24er haste definitiv recht. denke nicht, dass das den mega unterschied macht und der 24er ist meist eh vorhanden. die anpassungsarbeiten gingen mir auch ein wenig auf den senkel (wannendeckel anpassen und wieder abdichten...). das mit der resotröte unterschreib ich blind. heißt aber auch nicht, dass es nicht geht. eher nicht nordspeed v6 sondern sip performance 1. verbraucht hab ich noch nie so wenig wie mit der kombo 244 und 28er und sip road1. fürs kilometerfressen kann ich mir kaum ne angenehmere kombo vorstellen. zu zweit auf der karre dito.

dich meckert doch auch keiner für den schwachsinnigen 38er vor der unsinnig lauten membrane an, oder? hat doch alles seine daseinsberechtigung.

am besten machen wir ne partei auf, wenn sie unser hobby wegnehmen. eigentlich sollte bei der gesammelten eloquenz hier die 5% hürde knackbar sein. die kohlebaggerfahrer würden uns sicher wählen

irgendwie war das klammheimlich. wie das juristisch läuft, hab ich keinen peil von. bestimmt kriegt man trotzdem eine verpasst. "mit den reifen hätten die 30 fahren sollen, nicht 50. das war fahrlässig, blabla..., der lkw der ihnen die vorfahrt nahm ist jedenfalls maximal teilschuld!" einfach e-leihroller fahren bei scheißwetter..., rostet schon die vespa nicht.

https://www.bussgeldkatalog.org/winterreifenpflicht/ "Dennoch gilt eine Winterreifenpflicht bei einspurigen Fahrzeugen nicht mehr." ich fahr lieber meinen gewohnten reifen und keinen grobstolligen, oder längs geriffelten klimbim. die k58 snowtex schmieren ab 15° und bei forcierter gangart ist da 3 mal tanken 1 mal reifenwechsel angesagt. würde ich maximal vorne verbauen.

wenn du nen guten reifen mit etwas profil drauf hast, dann lass den doch einfach drauf. bei richtig üblem wetter fährste vermutlich eh nicht. wenn die sonne das glatteis zum glitzern bringt, dann reicht die pelle die drauf ist auch aus. winterreifenpflicht wurde eh abgeschafft.

wurde da jetzt mehr verboten als das? https://genovaparcheggi.com/la-mappa-ztl/ ich fahr da nächste woche hin und wollte ein bisschen die stadt mit rhizinus eindecken.

750ccm? ich würd eine in hellblau nehmen.

hab ich irgendwo mal gelesen wegen phonwerten auf db. also 21 drauf+ die 5 toleranz.

das muss weder kreisrund noch sonst was sein, da muss lediglich nachher die welle reinpassen. hier mal freestyle aka. wutanfall, ohne doppelzirkel, ohne schweißen nur nach augenmaß (ohne durchbruch).

hatte bei ner originalen pv bei U.3 im fahrzeugschein 78N stehen und hab mir nur gedacht 26 draufaddieren wäre irgendwie zu krass.

ich werd dann wohl mal in die werkstatt fahren und die kobolänge messen. bei gs hab ich noch nicht gefragt. dachte so an klick and buy :D würde mich aber stark wundern, wenn der kobo extra angefertigt würde. das ding ist doch bestimmt aus dem regal. mille gracie!

du hast eine fahrgeräuschmessung mit ares und polini evo, die um die 90db kommt? also mit der richtigen drehzahl und geschwindigkeit?

hat von euch noch keiner einen kolbenbolzen einzeln gekauft und weiß wo es den gibt?

nträumchen!

https://www.sip-scootershop.com/de/products/antriebswelle+bfa+motori+4g_11159000 aufpassen bei kupplungen mit cr belägen dort freigängigkeit der beläge an der hauptwelle prüfen. such das richtige topic und mach nicht bei jeder frage ein neues auf.

ich bin auf der suche nach einem kolbenbolzen. gibts das teil irgendwo einzeln zu kaufen?