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berlinwestside

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  1. haha,... das erklärt einiges. miss mal die schwingenlänge bevor du einbaust, erspart geficke...
  2. ich hab mir die auch gekauft. wo sind da distanzen? http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=2621
  3. hast du die fabbri silents mit den distanzen unterlegt, oder einfach nur so reingedrückt?
  4. nadelclip am keihin hat aufgegeben in freiburg. nach vergeblichem versuch aus nem deckel einer aperolflasche einen deckel herzustellen wurde irgendwo im freiburger hinterland ein kabelschuh (die spitzen) aufgebogen und abgeknipst. das hielt bis zur ankunft...
  5. das ist jetzt etwas missverständlich. ich hatte einen neuen bolzen in der post. damit sollte es doch nun ein ende geben, oder darf ich den jetzt auch nicht verbauen?
  6. müsste ja wie der evo sein, right? http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/KDPESF01/SubProducts/KDPESF01-0002
  7. kopf hoch. ich bin 50 km gefahren und darf jetzt den oring am kuludeckel wechseln, fast gemault weil das öl ja aufm reifen landet :(
  8. ich hab die mitsamt fahrzeug erworben. bin ein jahr damit gefahren und wollte mal den dämpfer vorne tauschen. ist die übliche nummer "verbauen wir mal eine senkkopfschraube nach dem: wir dremeln uns den weg frei" prinzip... obere schraube ist senkkopf, gesenkt wurde allem anschein nach mit nem fräser. schraube wurde scheinbar zu fest angezogen, ergo es klemmt ein loses stück alu an der achsaufnahme. nun stellt sich mir die frage ob man an ein solches ersatzteil kommt, oder man einfach (weil erwerbbar) eine aufnahme der grimeca nt einbaut und wieder einen braunen streifen weniger in der hose hat.
  9. passt eine achsaufnahme der nt bremse an die suppenschüsselkonstruktion? die classic gibts ja nicht mehr zu kaufen und ich durfte einen defekt an meiner feststellen.
  10. passt eine grimeca nt achsaufnahme an eine classic bremstrommel?
  11. welche pk auflage verwendest du denn? ist das dann nur der schaumstoff einer pks oder xl, oder bastelst du das komplette plastikgestell darunter?
  12. https://www.scoodre.at/Scoodrenator-Auspuff-fuer-Quattrini-M200 zuuu langsam ;)
  13. versuch mal vorsichtig die spinne zu biegen, wenns die originale xl2 spinne ist. in den schraubstock und innen am konus ne nuss rein. da wo man üblicherweise viel dremelt auch irgendwas dazwischen und dann minimal biegen. es gibt davon ein bild im gsf, bin nur zu doof um es zu finden.
  14. jupp gab doch auch schon bilder vom einlass, nebst diskussion ob er reißt oder nicht. was es glaub noch nicht gab waren die üs am gehäuse. und natürlich eine in der länge unterschiedliche version, also 52 vs. 57. wäre ich pinasco hätte ich beide auf die customshow mitgenommen, wenn echt nur die köpfe fehlen. dementsprechend sollte ja davon jemand ein bild geschossen haben?
  15. weißt du, oder glaubst du? nicht dass ich die kaufen wollen würde. bei deren qualitätssicherung...
  16. danke für die konkrete aussage!
  17. ich meine das so wie auf dem bild. ob das absicht ist sei mal dahin gestellt. jedenfalls freue ich mich wenn ich solche beläge sehe, dann muss ichs nicht selber machen. https://www.lambretta-teile.de/Bremsbelaege-9-Zoll-hinten-Paar-RMS-Vespa-V50 bei makinos hab ich hin und wieder einen ungleichmäßig dickeren belag gesehen. auch keine ahnung ob gewollt, oder zufall.
  18. der auflaufende sollte die trommel vor dem ablaufenden berühren. manche backen haben den belag deshalb näher zum spreizmechanismus geklebt. wenn man die backen in einem paket nebeneinander hält kann mans sehen. ist aber nicht bei allen backen so.
  19. Dann ists leider nicht wie bei t5 ;) Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  20. wenn sich das verhält wie bei nem t5 malossi ist da wohl sonst nix kaputt
  21. titanbundmutter auf der nebenwelle. ist das tendentiell eine gute, oder eine total bescheuerte kombination?
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