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berlinwestside

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  1. kann man bei tüvproblematik eigentlich winterreifen montieren und einen m+s aufkleber mit neuer höchstgeschwindigkeit auf den tacho kleben? hat das schonmal wer gebracht?
  2. http://www.scooter-center.com/de/product/7676556/Motorgehaeuse+QUATTRINI+C200+Vespa+V50+V90+SS50+SS90+V50+SR+PV125+ET3+PK50+SXL+PK50+SXL+PK80+SXL+PK125+SXL+PK125+ETS?meta=7676556*scd_ALL_de*s2428887561584*quattrini gehäuse*1*1*1*16 8-10 steht da auf deutsch
  3. war der schon? http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=64&products_id=1962
  4. kürzt ihr die düsen auch wenn ihr venturi fahrt, oder nur bei t5 lufi?
  5. deine empfehlung war noch die fase zu vergrößern, zwecks besserer einfädelung. right?
  6. das bild gibts schon mindestens anderthalb jahre..., fällt euch ja extrem früh auf, dass da ein gelbes plastik ist, das da nicht hingehört. das find ich echt schludrig, das könnt ihr besser ;) ontopic: hat sich die verbindung nach der ins land gegangenen zeit eigentlich gelöst?
  7. dichtpampe schon am fuß verteilt und dann festgestellt? wenn ja, dann ists mein klassiker...
  8. ich bin auch neugierig, fahre nur nen 33er aber sonst passts.
  9. flansch vom auspuff weg und dann wieder den adapter verwenden? bbs krümmer am boden, korrekto!
  10. nervig ist die anpassung mittels buchse und er sitzt rechts auf. ob das an der buchse liegt und er deswegen zu tief liegt, oder das allgemein unüberlegt produziert ist habe ich noch nicht nachgesehen. mir fehlt da auch drehmo, ausdrehen tut das ding anständig. meine ist auch lhw mit malle. 3.5er mit 22/65, erster und 2. ultralang (auch ne recht dumme idee gewesen ;)
  11. ich hab die bbs drauf. bin ich auch kein fan von. nur falls das jemand als alternative betrachten sollte.
  12. mach mal mehr als dezent. das macht dann auch mehr als dezent spaß.
  13. wenn der zylinder länger wäre, dann müsste doch eigentlich der zylinderkopf mit dem brennraum in die laufbahn reinragen, damit wir was davon haben, oder?
  14. ging um die platte , da ich jetzt aber gelesen habe um was es bei der aufnahme geht, ist mir klar, dass ich die nicht brauche. ich würde die mrp sache entweder zurücksenden und nach einer passenden verlangen, oder alternativ das plastikteil (ist ja im lenker, sieht ja keiner) kaufen.
  15. diese? geil, dann werd ich mir die wohl mal gönnen. danke für den tipp! bevor ich mir die anpassungsarbeiten nochmal antue (die spooky rolle passte ja auch nur partiell) kauf ich lieber das ding. braucht man die zugführung auch, oder passt das mit der originalen?
  16. für das cmd teil braucht man auch die klemmung innen, oder gibts das auch mit klemmung aussen?
  17. hatte auch mal mega spaß mit so nem stage 6 teil. das lag an einer zu weit rausgeschraubten entlüftungsschraube. hat dann immer luft gezogen an der stelle.
  18. vielen dank jungs! werde ich dem besitzer mal so berichten. er fährt nen neuen kolben und wir schauen in ein paar hundert km mal wie der stand der dinge ist.
  19. beide kolbenringe laufen frei. das einzige was der kolben hatte war dieses loch, bzw diese einbuchtung. es ist nicht die spur einer macke im zylinder, absolut nichts.
  20. oberer 1mm, unterer 0,9mm. mir gehts aber eher um das stück kolben das da fehlt. blowby sei dank kann man ja erkennen, dass das kein alter schaden ist. der roller wurde von nem kumpel knappe 10.000km bewegt. pfleglicher umgang ist ihm ein fremdwort, aber eigentlich kann sowas nicht von kalt treten kommen. deshalb die frage nach dem bruchstück an dieser stelle.
  21. habt ihr dazu ne idee? der pin sitzt fest.
  22. um aus einer niesche noch eine krassere niesche zu machen? wollt ihr bezüglich des fußes wetten ob er hält, oder abwarten, weil zu spekulativ?
  23. für das ding oben darfste doch auch dremeln.
  24. dein vorhaben -> aluminisieren und dann wickeln?
  25. Wie wärs mit alu beschichten? Vielleicht ist er dann dickwandiger? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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