berlinwestside

vergiss nicht dass du auch nur 125ccm fahren darfst!

man kann ja auf stahlkorb unmieten! die fehlende ruckdämpfung bereitet mir aber auch noch ein bisschen sorge! lutscht das eigentlich nur die schaltklaue schneller aus, oder gibts da noch mehr zu befürchten????? edit schmeisst noch ein, dass es auch eine 2.41 gab!

lass das so! und schnapp dir mal die politur!

nur weil hier mal jemand REALISTISCH ist, musst du dich nicht gleich darüber mokieren! es ist nunmal fakt dass dieser roller nicht gerade eine "gelungene restauration" ist... für mich ist das übel zugerichtet und gehört genau in dieses topic. selbstverständlich gehört sowas nicht in dein verkaufe-topic, aber hier gilt, wie im rest der brd, freie meinungsäußerung!

dann sprich DEN doch bitte auch nicht an, wenn du uns eh nicht erzählen willst wer es ist! immer interesse wecken um einem dann eiswürfel in die hose zu kippen!

Ich lebe noch im Schlaraffenland (bei meinen Eltern)! Was das Essen angeht, meine Mutter macht bessere Pommes als man sie bei den Fastfoodketten käuflich erwerben kann!!!! (Nein meine Ernährung ist nicht unausgewogen und mein BMI passt auch!) Für den Fall dass ich doch mal auf der Autobahn, oder so, ein Hüngerchen bekomme, besorge ich mir am liebsten Burger von Mäcces und Pommes vom King! Ich wette die haben sich damals die Kundschaft aufgeteilt. Die eine Kette musste scheiß Pommes herstellen und die Andere hat sich bei den Burgern gehen lassen!

steht wo uuund was is mit dem alten motor

+1 die tage aus berlin

jo ist klar, dachte nur SprintV hätte die halterung zwischen gabel und stoßdämpfer angepasst. das meinte ich mit der stabilität. an meinem rs24 musste ich auch unten rumfeilen

trocknet owatrol nicht auch aus, kann dann risse bilden und es rostet auch?? entferne einfach den rost, ist ja scheinbar nicht viel. dann ist das doch nichts anderes als ne lackierung eines restaurierten rollers, bei denen platzt der lack ja auch nicht einfach ab.

ja aber hast du die löcher unten aufgefeilt, oder hast du dieses halteblech oben bearbeitet????? Ich glaube nicht dass das der stabilität des ganzen entgegen kommt! genau diese stelle meine ich!

klarlack wäre wohl die beste lösung!

das müsste so unter spannung stehen, so wie du es verschraubt hast. jedenfalls lebt der stoßdämpfer so nicht lange! wenn ich mich recht erinnere war es das hintere loch, das man weiter nach außen versetzen muss. ich hab das vor 3 wochen gemacht und hab mich gewundert warum die scheiße nicht passt, nachdem ich das geändert hatte, passte es jedenfalls!

an der stoßdämpferaufnahme oben ein 2. loch gebohrt?

sowas ist nicht gerade fair... denk mal drüber nach!

Mach doch mal ein Praktikum bei den Rollerkönigen

tank voll öl in den zylinder? hab ich nie gemacht vergaser leer laufen lassen den roller aufbocken, um standplatten zu vermeiden batterie, falls vorhanden, ausbauen und laden den roller in eine trockene ecke stellen und warten bis es wieder warm wird ps: unter 6°C rostet so oder so nichts (warm ist also nicht immer gut)

nich immer von dir auf andere schliessen könich! ich zeig dir morgen mal meinen ausweis und du liest dann bitte laut vor WO ich geboren bin...

darf man fragen was man sich nicht operieren lassen sollte, um SOWAS zu vermeiden?

ich würd auch gerne zum blechkampf... wenn also jemand nen vorlauten rotzlöffel im auto haben will, einfach melden! edit meint, dass sie das mit dem preisgeld auch irgendwo gelesen hat! Sieht nur ziemlich mau aus, es zu gewinnen...

ich bin den auspuff vor ein paar wochen gefahren, er ist mörderisch laut. der später montierte micron ist dagegen wie ein originalauspuff...

rostlöser oder diesel würde ich zum kolbenlösen vorschlagen!

das ist aber die achse und nicht der bolzen

in sachen plastikteilen ist m210 wohl kein schwabe

mach die mal nur fahrbereit und arbeite den lack auf, den find ich nämlich super! restaurieren kannst du später noch