berlinwestside

hab dein foto ad hoc nicht gefunden und halt das aus dem verlauf genommen das das problem ausreichend gut illustriert. mein anliegen ist eigentlich nur ne vergleichbarkeit zu erreichen, auch wenn die ein wenig pseudo ist. dazu wärs dienlich wenn sich auf eine perspektive geeinigt würde. zum auflockern: die ollen bei pornhub kriegen das mit pov ja auch alle hin.

merci fürs fotografieren. versuchs mal von der anderen seite zwecks vergleichbarkeit.

und ein kurzet:

der verbiegt dir auch deinen mg für den garten. ansonten steht noch sone pk in heidenheim, die passt sicher auch in nen hoch lang ford transit.

machst du noch ein bild mit aufgelegtem haarlineal? damit man sich vorstellen kann was das: heißt. auch gern im vergleich zur vorher angewendeten art und weise, falls sich da was geändert hat.

25er dello würde wieder passen , war doch deiner?

#eigenscheunenfund ich wette die elestart hat 4 gänge ;)

jupp, das video ist gemeint. rest dachte ich auch, kann aber nicht beipflichten. es gibt motorräder die fahren sich zum glück wie roller

ich hab auch herzlich gelacht als ein ehemaliges 1000ps-mit(ohne)glied roller"gefahren" ist.

hab ich mal an der kuluseite gemacht und verkehrtherum aufgeschlagen, sodass der bund aussen sitzt und man die lauffläche da hin kriegt wo sie sein soll. ist aber recht lang her, detailliert weiß ichs nicht mehr. welle läuft aber noch bei nem kumpel.

mehr ging nicht.

man kanns abdrehen bis aufn stahlring, den muss man dann zuschweißen. fahrtest steht noch aus.

kam dabei schon was raus? die bremse vom anfang des topics verrichtet noch ihren dienst.

ja was soll dann das gelaber über die 4nm mehr? sind das dann straßenkurven wenn sie 4nm mehr machen? ist es ok wenn er halt alle 20.000 n neues pleuellager braucht und nicht alle 15, wenn er die 4 prüfstands-nm nicht hat (und sie abruft) ? "polini hat mehr drehmoment", nachtigall ick hör dir trapsen...

das primär das du mir geschickt hast sprach jedenfalls bände über deine fahrkilometer. da können sich die ganzen rumsteher die hier ne nette kurve abliefern und dann den motor mit 4nm mehr im wohnzimmer vergammeln lassen ne scheibe abschneiden.

kannst auch ne buchse nehmen und einkleben. hält auch schon ne weile bei mir. und wenn du nen 14er siri nimmst dann kannste dir den xl2siri sparen nebst bohrung. das hat den vorteil, dass das auch bei v50 passt.

betrifft v1 oder v2 c200? ich frag nur damit jeder ders liest nachvollziehen kann ob man wirklich aufschweißen muss, oder der spacer u.u. so passt. falls jemand damit liebäugelt.

und es ist ein c1, oder? also der spacer wird nicht auf m200 passen, rightyright?

gings nicht um den kasten am zylinder?