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BigRedOne

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Alle Inhalte von BigRedOne

  1. Tausche - Zündankerplattemit 5Kabeln - Anlasser - Vergaserschale gegen - Zündankerplatte mit 7Kabeln !!! ganz wichtig!!! - Vergaser Dusen Kram - Verbeulte und Vermackte Backen u. Kaskade m.g.G. BRO
  2. so ein jetzt hab ich grad versucht die Zündung zu verstellen jetzt tut sich gar nix mehr. Hab keinen zundfunken mehr. Ich bin beim Lima anschrauben mit dem Schlüssel an die Spulen gekommen dann hat es einen Fünken gegeben. :uargh: licht und hupe etc arbeiten noch ist jetzt meine Lima im Eimer? :heul: BRO
  3. Ich hoffe das es auch mit dem org. Puff geht den wenn ich ein Gutachten machen lassen muss. Dann ist ertmal Essig mit solchen Sachen. BRO
  4. na ja ZK-Bild ist bis jetzt halt rotbraun allerdings ist sie erst höchstens 5km gelaufen. Deswegen auch meine Frage, ab wann das Kerzenbild aussagekräftig ist. Rauchen tut sie auch nicht. Im Stand dreht sie vernünftig. BRO
  5. eigentlich meinte ich mit Rest den Vergaser. Wenn es am Vergaser liegen täte, würde er doch im Stand und in den anderen Gängen auch mucken machen oder? In Welche richtung sollte ich gehen? Gegen Uhrzeiger drehen also vom OT weg? Denn meine Fehlzündugen hören sich weniger nach knallen an als mehr nach Stichflammen mehr so ein furzen. BRO
  6. - org. Auspuff - 24 SI unverändert - HD 115 rest org. wenn der Vorbesitzer da nix verändert hat. - 177DR - 23 Ritzel (125 Welle is klar also war ursprünglich 80 Motor) Ich glaub das wars soweit. Noch ne Frage am Rande. Mit was für einer Endgeschw. ist zu etwa zu rechnen, so als Richtwert? mfg BRO
  7. Hi, im Schutzte der Dunkelheit hab i grad mal die Bauernschaft unsicher gemacht. Nur leider ist die PX nicht weit über 60 gekommen und im 4ten hat sie zu Anfang immer eine Kleine Fehlzündung. Ich schätze das es an der Zündung liegt. Denn die Kerze sieht recht gut aus. Aber wie lange muss man einen Motor laufen lassen um ein aussagekräftigees ZK-Bild zu bekommen? macht es Sinn vieleicht auch zu versuchen Dichtpaste unter den Zylinderkopf zu schmieren? m.f.G. BRO
  8. Hi @ all, Hab bei egay einen PINASCO 177 gefunden, der hat aber leider kein Gutachten. Ich würde gern mal wissen was es so an verschiedenen 177er Sätzen gibt und welche ABE und so haben? Danke BRO
  9. Tach Hemmiti, leider gibt es keine ABE für den DR 177. Was ist den ein Mustergutachten genau? BRO
  10. habs ja schon nen paar mal in anderen tops probirt aber keine antwort bekommen. wer ist den der betreiber?
  11. Hi, wann ist endlich die Briefkopien Seite online? ( BRO
  12. na dann mal dein Wort in gottes ohr
  13. Leider hab ich keinen Bulli nichtmal nen Hängerführerschein :uargh: m.f.G. BRO
  14. bis jetzt hab ich leider nur einen Brief gefunden aber das reicht denen ja angeblich leider nicht mehr. Briefkopien.de ist im moment leider offline Wie sieht es den mit der Lautstärke aus spielt das bei Rollern von 82 eine rolle? BRO
  15. ach keine Ahnung ich glaub schon fast das ich mir sowieso ein Kurzzeitzeichen holen muss da ich ja noch zu Prüfstand muss. mfg
  16. Hallo, ich habe meine alte P80X Bj 82 auf 177DR mit 24 si Vergaser umgebaut. Jetzt wollt ich sie Tüven und da brauche ja ein Leistungsgutachten. Benötige ich noch etwas anderes, wie Lautstärkemessung oder so, da sie ja von 82 ist? Wüste jetzt jemand wo ich sowas günstig machen lassen kann im Raum Münster / Hamm? mfg BRO
  17. Hm ja weil eigentlich ist es ja so das sie dir dann irgentwann(nach dem der Mond brei mal die Sonnegeküsst hat HAU oder so ) einen neuen Schein ausstellen. Das macht dann meines Wissens nach der Tüv. Wo dann wieder das Problem währe erst zu Tüv hinkommen. Weil ohne Schein kein Kenzeichen :plemplem: oder? ich werd dan nächste woche mal beim Tüv anbimmeln ich brauch sowieso erst noch ein Leistungsgutachten. Da mach ich jetzt aber einen erxra tade für auf
  18. jaa jippi juchhuu endlich *Freu* sie ist fertich ... jetz kann ich sie bald anmelden ... nur wie? :haeh: -Mir hat mal jemand erzählt, das man einmal zum Tüv hineiern darf, ohne Kenzeichen. Stimmt das? Ich kann es mir irgentwie nicht vorstellen wegen der Versicherrung und so ( nicht in Deutschland ) - Die PX ist schon seit x Jahren abgemeldet und hat nichtmal nen vernünftigen Brief (BJ 82) also eh Vollabnahme. Ist das gut oder schlecht für die Tatsache, das ich einen neuen Motor eingebaut habe? -Hat jemand vieleicht schon Tüv-Erfahrungen mit den Komponenten gemacht ( 177 DR und 24 Si Rest org.)und vieleicht sogar ein Gutachten? m.f.G. BRO
  19. Hi, wann funtzt diese ober genjole Einrichtung entlich wieder? :love: Ich such Gutachten für nen DR 177 am besten mit 24si (der Si ist aber zweitrangig das wird scho hinhauen :wasntme: ) Habe bis jetzt lediglich nur eine Briefkopie. Hab heute mein Möp soweit fertig gemacht, das ich Tüv-vorstellig werdn könnt . BRO
  20. ich glaube dieser zug ist gemeint da kommen aber noch ein paar kleinteile dabei. Zulesen bei Worb 5
  21. ah verstehe klingt ganz gut muss ich mir ma überlegen
  22. Die Hesse werfe gern mi Masch un Asschebeschä Mr. Ed *Rolf* läuft das noch irgentwo?
  23. schon gut mir ist schon klar das man sich gern und gut über ednische Minderheiten wie Leisefahrer lustig machen kann ( BRO
  24. wieso? bist du Amerikaner? ich bin ja nicht unterwegs ich bastel meine px grad zusammen. Aber verlass dich drauf, ich würd nicht mit nem Zweirad rumfahren an dem nicht die Bremsen funtzen. Aber wenn du wirklich schon soviel Angst vor ner Vespe hast, rate ich dir ab auf Autobahnen zu fahren, wo polnische und rumänische LKWs rum eiern @subway: was ist an der T5 Bremse so anders?
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