Sprintschrauber

Danke für die Antwort

Hab um den Hebelweg zu verkürzen die gelagerte SIP PX-XL2 Andruckplatte für meine MMWv1 angedacht, passt soweit alles ganz gut aber wie zum bekommt man die Haltefeder da rein, ich komm da nicht am Cosa Innenkorb vorbei? Hat das schon mal wer gemacht und oder Tips für mich? Diese Andruckplatte XL2 adaptiert für LF Kupplung: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/andruckplatte+kupplung+sip+_50050000 Haltefeder XL2 http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/feder+andruckplatte+kupplung+_14458000 Bitte, Danke.

Wow

ich finde das Set 09 wirklich intressant, aber hier nochmal die Frage, gibts den KE-Ansaugstutzen auch für "Vergaser im Rahmen" ?, ich zerflex mir nicht meine Reuse, sonst wär das echt spannend. Bitte um konkrete Antwort ob bzw. ab wann der Ansaugstutzen lieferbar ist!?

SI20/20 reicht am 2.ÜS Motor locker mit PX Auspuff, fahre ich seit 11000km so, der Hält. Uns da jetzt sicher gleich die Frage nach der Bedüsung kommt, ich fahre mit 160/BE3/105 mit 24/24er Luftfilter inkl. Bohrungen, ist aber wie immer nur ein Richtwert, jeder Motor ist anders.

Selbst auf die Gefahr das das alles schon mal inrgendwo genau erklärt wurde, bitte, wie und wo genau (!) muss ich nachmessen bevor ich das Gehäuse zum spindeln gebe !? danke

ich nehme an ihr habt bereits eine Email an [email protected] wegen der Bitubos gesendet!? Ich kann das nur empfehlen, jede meiner Anfragen ans Gremium wurde schnell und transparent bearbeitet

ich fahr halt einfach auch scootentole nebst esc und fahre auch gerne 2x in den Harz, wurscht Hauptsache fahren

thanks for the video, mauro! Hope i can meet you 2012...and...congrats for you 2° place in VPI OPEN

Nö, kein Quattrini Gehäuse, das gabs 2008 noch nicht Das Foto vom "Moro-Racer" stammt von der WorldVespaWeek 2008 aus Treviso, der Roller stand in der Halle gleich rechts neben dem Haupteingang. lg Sprintschrauber

ich bin heuer die erste Saison mit RBF660 gefahren, super Zeugs vor Belleben hab ich die Plörre auf Verdacht getauscht, ich glaub aber das wäre nicht nötig gewesen, hat ausgesehen wie neu und mein Siedepunktmessgerät hat "Grün" angezeigt also weniger als 1,5% Wasser. Ich verwende dazu übringend das Preiswerte Gunson Brake Fluid Messgerät Ich denke 1x im Jahr Bremsflüssigkeit wechseln und gut ists!

Wie BeneBene schon meinte, ich hatte ein "Gerade-Verzahnet" Polini Alu Primär bei mir verbaut und das klingt genau SO! Ich find das geil

Ohne das XR77 runtersprechen zu wollen, ich fahre es selbst und bin hoch zufrieden aber um dem Threadtitel zu entsprechen, da ist laut Castrol kein bisschen Rizinus (nur Esther) drinne, und richen tut das auch eher nach Pech und Schwefel das Öl ist aber Oberspitzenklasse, kein Dreck im Brennraum, im gegensatz zum A747 (Esther+Rizinus) das versaut die Karre ungemein, soll heissen mein Motor verbrennt einfach zu "Kalt" fürs A747 richten tut A747 aber YummYumm.... Zum TTS, das "alte" TTS in der eckigen Verpackung muss definitv was anderes sein, das alte Öl ist Dunkelrot das TTS in der neue Verpackung (nicht das Power1 Racing) ist hingegen Hellrot fast Rosa...hab beides hier vor mir. Und wenns nur die Farbe ist, geändert wurde was, übrigens ist auch das TTS komplett ohne Rizinus egal ob alt oder neu. Da ich das feine Zeug ausser an der Ampel eh nicht "an mir selbst" riche, versuche ich meinen Kumpelz immer Rizinus Öle einzureden, leider Tanken die meist Olivenöl, zumindest richt die Plörre so...

Danke Alex für die Info, dann geb ich auch Ruhe freu mich auf die News, Tracktime ist immer gut

ich frag jetzt mal ganz ernst, wirds vielleicht 2012 beim R&R die möglichkeit am Freitag zu trainieren geben? Letztes Jahr war da Kartmässig ja nicht so die Hölle los, da könnte man sich bestimmt abwechseln?

stimmt...blödsinn.....

ähh, hat der Alu Polini nicht 69,5mm Bohrung, ich hab noch keine GS Kolben dafür gesehen? Gibts den schon...

Kann das myTronic denn überhaupt noch jemand Liefern?

Super Sache!! Da bin ich aber sowas von dabei Viele Fotos wenig Kalender wär toll Lg Sprintschrauber

eben das ELF HTX 909 gerochen auch ned schlecht, sehr feines Aroma....

Herzlichen Glückwunsch den 3 Cupsiegern (Stoffi und 2x GOA)! Meinen tiefsten Respekt vor allen die Mitgefahren sind aber besondere Erwähnung haben die "Kurvenkratzer" verdient die mit einem K5a Moped Platz4 mit nur 4 Punkten Rückstand erfahren haben da ziehe ich meinen Hut! lg, Sprintschrauber

Vielen vielen Dank für all die lieben Genesungswünsche, es geht mir gut und bin inzwischen auch Zuhause. 6-Wochen Schraub- und Rennpause, sollte sich also bis zum nächsten Rennen ausgehen ! DANKE an die Chillis uns dem VC-Köflach für die supertolle Veranstaltung, aber nachdem ich schon am Vormittag ausgefallen bin, müsst Ihr das Fallrace UNBEDINGT wiederholen bis bald, Sprintschrauber aka Michi

So, Dienstende! Fertig einladen, Abfahrt in 20min ! Freu!! Sprintschrauber

cooler Hänger !!