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meine neue hat mit meinem hobby nix am hut. ABER ich hab den trick raus... ihr kauft euch einen neuen rap und bittet die liebste doch mal als unbeteiligte probezuhören ob das dingen auch nicht zuuu laut ist. mein mädel hat auf dem balkon gesessen, aus der vierten etage runtergeschaut und bin die straße hoch und runter. dann gabs von ihr ein grinsegesicht und daumenhoch. als ich wieder oben in der wohnung war fragte sie mich, ob man da auch zu zweit drauf fahren kann... sie ist so süß :love: :love:
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Züge gehen nicht aus dem Rahmen...
Mozzer antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
soderle, schaltzüge sind raus. hab dank euren tipps den innenzug entfernt und dann den draht der hülle aufgedrillt. hat sich erst angefühlt wie ein starkes gummiband und dann wurde es immer länger jetzt fehlt noch der zug der fußbremse, ich hoffe, dass das genauso funzen wird. ich berichte... @ölfinger ergebnis also bisher den bremszug werde ich vorher aber mit der chemischen großkampfkeule bearbeiten... @maggus ist gar nicht so schlimm... man muß sich nur von dem gedanken lösen, was wäre wenn und dann mit allem was geht an der hülle rumreißen... -
ich hab eine. standort frankfurt/m. interesse?
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Züge gehen nicht aus dem Rahmen...
Mozzer antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hast du die seele vorher rausgerissen? weil sonst dreht sich doch m.e. die spirale der hülle nicht auf... und was ist, wenn dann der hüllendraht reißt? verloren? -
gestern hat mich in der werkstatt mal wieder das grauen erwischt. da denkst du um 22.30 Uhr, hey es geht voran.. und dann haste wieder das näxte problem am hals und denkst.. och nöö, wat is datt denn jetzt wieder ?? konkret gehts bei mir umd den rahmen deiner vnb2t aus dem ich die schaltzüge und den fußbremszug nicht herausbekomme. meiner vermutung nach sind die zig jahre nicht gewechselt (von öl oder fett gar nicht zu sprechen) worden und jetzt RICHTIG festgerostet die schaltzüge sind auf höhes des oberen lenkkopflagers abgeschnitten, am hinteren ende schauen sie ca. noch 3 cm aus dem rahmen raus. ich dachte ok, zange und vorsichtig ziehen. denkste puppe. da bewegt sich ja mal gar nichts. die dinger laufen kurz oberhalb der hupenöffnung der kaskade in ein rohr rein welches geschlossen durch den ganzen rahmen geht. also nix mal eben in die tanköffnung greifen und kräftig ziehen. dito fußbremse. aus dem rahmen, da wo der fußbremshebel sitzt, kommt ein rohr raus, welches ebenfalls komplett durch den rahmen geht. der zug ist direkt am rohr abgeschnitten und der innenzug schaut nur noch hinten ca 3 cm aus dem rahmen raus, von der hülle ist nix zu sehen... nach 2 stunden vorsichtigem ge- drehe, zupfe und ziehe hab ich es entnervt sein gelassen, weil sich da gar nix gewegt hat und ich anxt hatte, das ich die züge irgendwo abreiße. die hüllen der schaltzüge haben sich schon mächtig gedehnt, sich aber nicht bewegt. was mach ich jetzt? wie krieg ich die dinger da raus? nützt es was, den rahmen irgenwie auf den kopf zu stellen und zu versuchen, die rohre mit rostlöser über tage hinweg zu fluten oder kann ich mir das gleich schenken? aber was mach ich dann ??? help please. ich hab nur noch drei wochen zeit bis münchen...
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wir versauen dem hary übrigens gerade sein topic also wieder zurück zum thema...
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übrigens ist deine nummer kürzer als meine und in sofern fang ruhig mal an meine zu posten, deine steht hier schneller vollständig.. und wenn du mehrere ziffern auf einmal schreibst, spring ich auf dem nächsten treffen in die größte schlammpfütze des platzes und zeig dann mit dem finger auf dich "der war´s". so mein bester, und nun mußt du tun was du nicht lassen kannst.
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:heul: :veryangry: :grr: :haeh:
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nein, das sog. induktivkabel (quasi die messleitung), da ist so eine dicke klemme dran, klemmst du auf das zündkabel, das registriert, wann da die stromstöße durchgehen, die kerze also zündet... die pistole selber klemmst du einfach an die batterie... und die pistole mußt du relativ DICHT an den von dir markierten zündpunkt ranhalten, sonst siehst du nix. der sinn ist, eine momentaufnahme wie ein kurzes foto zu machen und zwar genau in dem moment, wo die kerze funkt. wirds langsam klarer? ja, genau, wenns nicht fluchtet, entsprechend verdrehen bis es fluchtet. und wenns fluchtet haste die zündung eingestellt und erfolgreich abgeblitzt
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klar arbeite ich, aber was willst du machen wenn du gsf süchtig bist??
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holli, anrufen ist nicht so dein ding, wa?
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Hoffmann Königin im Originalzustand gefunden
Mozzer antwortete auf sammy_davis_jr's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
250?! Glückwunsch!! -
Hoffmann Königin im Originalzustand gefunden
Mozzer antwortete auf sammy_davis_jr's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
funzen! :love: glückwunsch!! stand die inner zeitung? -
Hoffmann Königin im Originalzustand gefunden
Mozzer antwortete auf sammy_davis_jr's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bilder?? -
24 Si,Kein Schwung, keine Kraft..
Mozzer antwortete auf doccbrown's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hatte ich dir in deinem anderen topic schon geschrieben... das mädel :love: ist bist dienstag da... ginge höchstens in der woche, oder das näxte wochenende. vom gaser schick ich dir mal nen bild. mußt du mir noch deine emailaddy pmsen. das chrom kotflügelteil ging übrigens leider nicht ab. der held von vorbesitzer hatte das dingen mit silikon festgeklebt. -
Lenkrohrlager GS3 ... oben und unten...
Mozzer antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hab ich das jetzt richtig verstanden, das die käfig-dinger die aus der px sind? @jan säckeweise hast du den kram? ich brauche welche... kannst du auseinandertüdeln welche das nun genau sind, die du da rumliegen hast? -
Lenkrohrlager GS3 ... oben und unten...
Mozzer antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das geht ja wie am laufenden band hier!! vielleicht bekomm ich meinen roller ja doch noch bis münchen fertig, was würde ich mich freuen. im rollerladenkatalog auf seite 54 kann man man das ganze gut sehen. bei mir siehts aus wie an der mittleren gabel und ich würde gern die lager der linken gabel nehmen. was meint ihr, könnte das passen? @t4, oben scheint es dann also schon zu gehen... -
Wieviele Nadeln sind´s?
Mozzer antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
pm ist raus -
Schlitzrohr und Zündspule GS3
Mozzer antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
oder bei egay, hab da auch eine geschossen für 9 oiro, schniedelnagelneu -
24 Si,Kein Schwung, keine Kraft..
Mozzer antwortete auf doccbrown's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@docbrown wenn ich hier so mitlese, ist der 24er vielleich doch ein wenig arg groß. ich glaub ich hab noch´n 20er irgendwo rumfliegen.. mags´n hab``n? -
ich würd ja so gern ja sagen, aber dann steigt mir eine gewisse junge frau auf´s dach. sie ist von donnerstag bis dienstag hier, und dass ist mir ein bissi wichtiger, das verstehst du alter bohrer doch. wie siehts denn das wochenende drauf bei dir aus? sorry ist gerade ein bißchen offtopic. rest per pm?
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damit bin ich raus, nop, it´s up 2 u...
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basti bohrt halt überall rein, zur not auch in´n gaser läuft der bock denn immer noch nicht g´scheit?
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Wieviele Nadeln sind´s?
Mozzer antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
cool, das machen wir!! pm schick ich dir heute abend....