Mozzer

Above is a shot of the standard carb mount face on a P-Series....

zitat aus dem link von mrfreeze: Note: there is a machined area that looks almost like someone drilled it out from above at a slight angle towards the barrel. This is not someones previous attempt at tuning your casings - , it is standard (shown with green arrow).

das bild von mir ist von einem 200er cosa motor. @gravie die px sieht ja wirklich anders aus :haeh: mein lokaler dealer hat mir gesagt, das es genau gleich sei, es gäbe ja auch nur einen dichtsatz für die modelle??? :haeh: :haeh: @madmax der zylinder wird ein 207er, deswegen nehm ich den den größeren gaser, soll besser kühlen als der 24er. und für den englischen RAP wird das ganze auch noch etwas bearbeitet...

@madmax ich machs auch glatt und dann kommt da ein 28er drüber... und dann isses eh nicht mehr zu sehen

auf der englischen ebay seite hatte ich vor ein paar tagen auch einen gesehen, mit dieser fellumrandeten kapuze... das soll coyotenfell sein?! weiß da einer was zu, stimmt das??

jo, genau das dachte ich auch als ich DAS gesehen hab. von wegen alles original laut vorbesitzer aber nu bin ich nicht mehr bös´ mit ihm :love:

*lol*

:haeh: :haeh: :haeh: :haeh: :haeh: das sieht ja aus wie mit `ner runden holzraspel selbst gemacht... die italiener halt danke euch!!

ist dieser rundliche kanal am oberen ende normal? das sieht so extrem nach vom vorbesitzer selbstgemacht aus. kenn mich mit px motoren net so richtig aus...

auslöser? hmm, wenn jemand am roller "rüttelt", vom ständer nimmt, oder sich meint draufsetzen zu müssen.. so´n erschütterungssensor halt...

mit der reeehaaa ist ja übel... ich drück die daumen und alles gute !!! das wird schon wieder deine erklärung hab ich geschnallt danke, jetzt weiß ich wie ich auch das problem bei meinem umbau in den griff kriege. vielleicht finde ich ja noch ein paar verbraucher, die ich an die batterie hängen kann Gute Besserung!!

wenn ich mich hier mal anhängen darf der einzige unterschied zwischen cosa und px ist also die länge??? motoraufnahme etc sonst alles gleich?

RESPEKT !!! Kannste das Auto weglassen, auch wenn´s zur Geschichte gehört?? ansonsten bitte einen für mich. den schenk ich mir selbst

@fizzilee echt, sind die dinge so empfindlich?? :haeh: mit dem umbau der halben elektrik ist nicht weiter schlimm, die muß ich sowieso komplett selber machen. irgendwie träum ich schon vom standlicht :love: :love: wodurch unterscheiden sich denn die zwei verschiedenen versionen der 5 poligen? eigentlich auch ne gute idee mit nem accu, wobei ich das gelade voll nervig finde. immer wenn man drauf angewiesen ist, ist der saft alle

moinsen, du nu wiede oehli ??? danke für deine antwort. fühl dich auf´m nächsten run auf das ein oder andere lecker getränk eingeladen

Ich möchte meinen Umbau mit einer Alarmanlage und (logisch) Batterie versehen. Der Roller wird keine Blinker haben. Welchen PX-Gleichrichter muß ich denn da nehmen, den mit 3 oder 5 Anschlüssen? Ist vielleicht ne blöde Frage, aber ich kenn mich mit diesem Kabelgedöns echt nicht aus...

sauber, danke, ich guck mal da...

@oehli @dermetzler aber vom prinzip her isses doch das gleiche, oder wo baust du dann die scheiben hin? doch nich etwa sichtbar an´n lenker ???

das mit dem gasbrenner würde ich lassen. da verziehts das gehäuse arg. ich hab mir ne einzelne kleine kochplatte besorgt die man regeln kann. dann das gehäuse langsam weil gleichmäßig erwärmen, so warm, dass du es noch einigermaßen anfassen kannst. wenns noch nicht reicht, das lager für ein paar stunden in den kühli, gehäuse warm machen, dann flutscht das nur so

oehli mein held!! geht das ganze so leicht wie vorher auch oder hast du jetzt nen rechten unterarm wie nen oberschenkel?

HP4 ???

jo, genau den fahrradlenker meine ich. das problem ist, das ich auch gar nicht genau weiß, wie da genau die mechanik aussieht, außer das das ding wohl so´n klötzchen hat, wo der zug reingeschraubt wird. wenn man am griff dreht, dann wird dieses klötzchen in einer nut hin und her geschoben.... das mit dem tomaselli wollte ich nicht machen, das ist mir zu auffällig... also scheint es DIE lösung für das problem nicht so richtig zu geben... was für´n vergaser fährst du denn?

@job @mh sollte ich mich irren ??? ich dachte, ich hab mal was zu dem thema gelesen... oder es war ein threat im board auf der seite...hm...

auf der seite vom job www.alteroller.de gibt´s ne ausführliche beschreibung... vielleichts hilfts?

aaaahhhh *ein licht auf geht* was machst du aber wenn du einen rohrlenker fahren willst? gibts dann auch so´ne genial-einfache lösung?