bodybuildinggym

Sag mal hatte der Mathias nicht mal ein Diagramm mit dem roten Scauri und deinem Zirri drauf?! Da hatten doch beide 26,7PS, oder täusche ich mich da?

Als erstes aufs Maul hauen und dann einen Betrag nennen, den er zu begleichen. Wenn er nicht zustimmt nochmals einen aufs Maul!!! :wasntme: So wäre es zumindest für den Beklauten ein Fest! Leider haben wir einen Rechtstaat! Bei solchen Dingen manchmal zum :puke:

Problem schon behoben? Cool, was so vor ca.4 Jahren noch Probleme gemacht hat, wenn man sich da so reinliest. Da hat das Forum schon einiges gebracht!

bestimmt keine 12PS (

Olli, ich meine doch in Holland eine 19mm Welle gesehen zu haben, deshalb habe ich das geschrieben. :plemplem:

19mm

19mm

Das sind halt die extremen Steuerzeiten, darum dümpelt der ja auch so bei 6000 einfach nur rum, aber dann explosionsartiger Anstieg der Leistung. Ich denke es wird einem schon mehr vorgetäuscht, als wirklich anliegt. Es ist halt sehr spektakulär, wenn der Resobereich kommt. Ich hatte mal in meiner Jugend einen Golf I GTI mit Oettinger Motor. Der hatte genauso einen Verlauf, wie ein Zirri. Erst ab 6000 ging es nach vorn, aber dann gewaltig. Hatte auch nur 135PS.

Wer kommt am Sonntag zum Domplatz? Wir können auch mal nen Abstecher nach Hohenholte machen, da steht der Prüfstand! @Sören etc.

Danke für die Blumen. endlich mal jemand,der mich nicht nieder macht in diesem Topic!!!

Es gibt M8 mit 11erkopf. Das sind die Bolzenverlängerungen bei den Hänge-WC`s. Einfach in der Mitte durchsägen und dann hast du schon zwei Muttern!

geht doch

25-27PS denke ich, dass das möglich wäre, aber nicht bei mir!!!!! Also bitte nicht als Aufsprecher werten!!!! Ich bin sehr zufrieden mit dem was jetzt ansteht. Ich will nur das Band breiter kriegen, bei der gleichen Leistung! Aber für einen Quartermileracer wäre das wahrscheinlich möglich, wobei natürlich das Band noch schmaler wird, aber die max. Leistung steigen köntte. Die 25PS sind aber eher wahrscheinlich, als 27PS. :wasntme:

über 30PS bei 25 Hinterradleistung?! Der Zirri vom Arndt hatte doch so um 23PS mit extremen thermischen Problemen, so wie ich gehört habe. Also auch keine 30PS! Da wir doch immer von Hinterradleistung sprechen sollten dann auch 30PS am Rad mit handelsüblichen Sprit anliegen. Ich persönlich denke, dass man da zumindest nahe dran kommen kann!!! Pro und contra gibt es eigentlich nie bei einem Zylinder!!!! Wenn man den nehmen will, soll man es doch machen! Es kommt drauf an, was man daraus macht, bzw wie weit man kommt und wie weit das noch vom max Output entfernt ist. Ich denke einfach, dass da noch viel zu holen ist! Es soll nur mal jemand versuchen!!!! Warum fährst du Zirri, Malossi, Polini etc? Weils Spaß macht!

30PS!!! aktueller Stand sind doch 25PS. da jedes Pferdchen in solchen Regionen schwer erkäpft werden muss, denke ich sind wir noch weit davon entfernt! Ich denke schon, dass der Zirri etwas kann, aber irgendwie gibt es noch keinen, der das beweisen könnte. Deshalb muss doch mal einer etwas sticheln, dass die Herren sich nicht auf den heldenhaften Sagen des Zirris ausruhen! Ich denke es gehen auch 25-27 aus dem Polini! ohne Lüraschaufeln hoher Verdichtung und z.B Gerhards Puff. Das dann aber immer noch bei moderaten Drehzahlen, also viel Drehmoment!

14PS an der Kurbelwelle!!! Du denkst doch nicht, dass 30PS am Rad mit dem Zirri möglich sind! 14PS (am Rad)gibt es aber mehr als man benötigt, aber keinen 30PS-Zirri!!! Finde es aber immer wieder interessant, wie sich einige auf eine Marke versteifen! Ich bin ja selbst nicht anders. Aber es ist wirklich Zeit, dass man bald mal einen Über-Zirri zu sehen bekommt, damit aus der Legende mal eine non-fictive Geschichte wird. Also Chris hau rein

Ach ne, 20-25? ist viel zu viel. :uargh: ( Habt ihr denn auch den Sprit dazugerechnet und den Kupplungsverschleiß?! Könnte dann schon bis 40? sein!! Vielleicht sollte besser für jeden, der mitfährt, ca 25? ausgezahlt werden. :plemplem: Man, man. es soll doch eine Veranstaltung werden und nicht ein Hinterhofs-Treffen. Was sind denn 25? für die riesen Menge Spaß!!!

Einfach garnicht drauf eingehen! dann wird es ihr langweilig!

Frag mal den "nocke"!

hast du aber bestimmt Bilder von den unbearbeiteten Zylinder, oder?! Rein damit! Überströmer im Gehäuse waren aber schon aufwendig, oder?! Auch die Zirris müssen sich immer wärmer anziehen! Ich denke aber vom Kanallayout geht insgesamt mehr beim Zirri, als beim Polini oder Malossi. Aber wo sind die guten Zirris. Polini sagt 14PS wurde oft bestätigt und sogar überboten. Zirri hat doch mal was von 30PS gesagt.???? Gibt es überhaupt einen Zirri mit 25PS :grins: ? Natürlich nur mir normalem Sprit!

ich persönlich finde es sehr unspannend largeframe gegen smallframe fahren zu lassen! Ist zwar nur 50km von mir weg, aber ich bin dann raus! Trotzdem werde ich gucken kommen, wenn es überhaupt etwas wird!

@smallframejunk: Dann hast du in Bremen nicht aufgepaßt!!! Wahrscheinlich gibt es auch wenige, die sich den Zirri annehmen und den dann noch zahmer fahren, als der Auslieferungszustand ist Denn da muss man anscheinend einiges machen, um überhaupt damit fahren zu können! Denn zum fahren haben die Zirris den anscheinend nicht gebaut!

PowerJet bei smallframe erst ab 8500U/min wird bei den largeframe wahrscheinlich ähnlich hoch liegen

Fremdzylinder in eine eigene Klasse. Da sind sich wohl mitlerweile alle einig. Fremdzylinder sind meines Erachtens Zylinder, die nicht für die Vespa gebaut wurden. nicht noch Zylinder in der Vespaklasse zulassen, die auf die selben Stehbolzen passen! Denn das wäre unfair den anderen Fremdzylindern gegenüber. die Klassen: bis 125ccm smallframe über 125ccm smallframe 200er orig. largeframe bis 177ccm largeframe über 200ccm largeframe Lambretta werden in den largeframe-klassen eingeordnet, es sei denn, es gibt genug Lamis, dann Lambretta bis 200ccm Lambretta über200ccm Sonderklasse mit "alles ist möglich" Dann dürfte doch keiner etwas dagegen haben, denn man kann wirklich miteinander vergleichen!!! smallframe gegen largeframe kann man doch selber vergleichen und zwar durch die gefahrenen Zeiten!

Moinsen! Hat jemand von euch Ahnung wo ich mir aus dem Netz einen DXF Konvertierer herunterladen kann. Muss meine CAD-Zeichnung Plotten und noch andere CAD-Zeichnung auf dem Plan zusammenfuegen. Wollte dies mit einem Konvertierer machen, erst in jpeg konvertieren un dann zusammenfuegen. Oder hat jemand von euch einen besseren Plan? Gruß Josef