bodybuildinggym

Kumpel ne PV hat 121 und nicht 125ccm!!!

Man sagt doch, das ein Zylinder länger hält durch sanftes Einfahren. Vielleicht macht sich das bei orig. 200er Motor bemerkbar, ab ca. 30000km, aber doch nicht bei uns! Oder schon mal eine Rennmaschine gesehen mit 1000km Einfahrweg?

40er TMX Richtig Schub in den Höchstdrehzahlen! das findest du auch bei langem Suchen in der Suchefunktion nicht!

Genau so geht es, denn die machen dann auch nen KBA-Anfrage! Bürokratie :puke:

Jetzt ich: Mein Setup: 75er racing bearbeitet Polinimembran 19er Gaser ET3-Banane oder Zirri silent 3.72er Primär!!! Damit steckst du jeden 85er in die Tasche!!! die 102er haben zwar mehr drehmoment, aber drehen wie ein Bauernmotor. Wenn du auf zweitakter stehst, dann nimm diese Kombi. Mit ET3-Banane 80 Km/H und mit Zirri 90Km/h Oder noch heftiger: Alles gleich bis auf: Polini HP 75 24er Gaser und dann Zirri Da kommst du schon auf 100km/h! Alles abhängig davon wie schmerzfrei du bist, wegen Optik und Lautstärke! So jetzt die 102er mal!

ich nehme dir 6l ab!

Die habe ich bei meinem Vater verbaut. Ist echt mini!

Probier mal 18° Mit nem Resoauspuff dreht der auf jeden Fall aus! Aber dann bitte mit 24er Gaser, wegen innerer Kühlung

Schäm Dich!

... um das dann auch klemmen zu lassen!?

@ Schmidt: da haste Recht Schmidty

Quetschkante? Du hast 1,5 Abgedreht und 1,5mm unterlegt, also die Quetschkante nicht berücksichtigt, oder?

oder schweiß ne schraube oder ähnliches dazwischen und schlag dann von der Limaseite aus gegen die Schraube. Raus ist es.

Am Schloss in Münster. Direkt Haupteingang. Das ist doch auch ne nette Location!

200? wäre aber sehr preiswert!!! Kostet ja schon mittlerweile ein PV-Motor!

Ich denke dieZündung hat damit nichts zu tun! Stell mal später, dann hat der Motor mehr Leistung! Also weniger eher kontraproduktiv Ich baue den Zylinder drauf und fahre den ca. 15min ein. Dann kriegt der es richtig... Quetschkante!!! Malossis haben schon mal 2mm

Der Mathias will den sogar so lang machen, dass der fahrbar ist! Aber bitte keinen down and forward daraus machen, denn die geile Optik ist doch einmalig mit dem Norris Kerr. Quasi eine Polinibanane für Reiche!!!

Ohne Zylinderhaube?! Die würde ich mal draufmachen!!! Dann klemmt der bestimmt nicht mehr so schnell!

Wofür das ganze mit dem Auspuff!?! Der dreht eh überhaupt nicht und dann sprichst du von 185-190° Auslass. Da solltest du nochmal drüber nachdenken!

13-14Pferde sind aber mit viel Arbeit verbunden!!!

Nee!

Welcher Roller? Lami, Vespa oder watt?

Glückwunsch!!! zu 1.: Schau mal oben im Fenster da sind Rollershops per link zu 2.: Stecktuning mit 75ccm dann etwa 60km/h mit viel besserer Beschleunigung zu 3.: nein, nur neue Beläge bei bis zu 75ccm zu 4.: Lenkkopfschraube herausschrauben(wenn du auf dem Roller sitzt, dann schau mal vor den Lenker, da sitzt diese), dann den Lenker anheben. Manchmal kann man den sogar so anheben, dass der komplett heruntergezogen werden kann.

Na da kann man nichts machen! Aber ist ja nicht alles aufgegeben... "Bis denne" heißt doch ich komme eh wieder auf den Roller!!!

Daran merkt man, dass du mit Gerhard zusammen bist!