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17,8PS

Na das war dann ja doch noch nett in Marl, trotz des Regens. Was ist denn mit Borculo??? Schmidt und ich, wie immer die Asi-Looser-Tour!!! Samstags hin und zurück. Einfach melden, wer mit will. Fahren aber schon morgens. Das heißt beim Schmidt denke ich 10Uhr, oder so....

So jetzt ich einmal. Polini 133er, mit PM40, 27er Mikuni, Boyesenmembran Drehmomentkurve finde ich nicht mehr. war aber 17.3Nm bei 6960U/min. Leistung auch identisch zu der Schaltgeschichte hier, oder aber 17.6PS?

Will denn sonst keiner mit?

Also Samstag ist es soweit: Um 12Uhr treffen wir uns am Domplatz und zwar an der Post. Wollen doch schon dort einen auf dicke Hose machen. Wir lassen es unterwegs langsam gehen (looser-tour!), also könnten dann auch orig. 200er mit, denn die fallen bei uns nicht raus. Ab 75ccm ist alles zulässig. Bitte vollgetankt und mal pünktlich, denn fünf Minuten vor der Zeit ist des Deutschen Pünktlichkeit!!!

genau!!

Das nenne ich mal Sparen am verkehren Ende!!!! Erst ausprobieren... und dann neuen Zylinder und neue Kurbelwelle kaufen und dann die Primär dazu, oder wie stellst du dir das dann vor??? Lass es am besten komplett und warte auf einen Zuschuss vom Mami, oder Vati, oder geh Zeitungen austragen! Um eine Primär kommt man nicht umher, eventuell bei dem Polini HP, aber nur dann, wenn man alles macht( Lippenwelle, Membran, 25er Gaser, Zylinder bearbeiten, Zirri silent oder PM40) und dann nur 75 fahren will! Halte dich lieber an den Erfahrungen anderer! Denn die haben das, was du nun vorhast schon lange hinter sich!!!

??? Was schreibt ihr hier für einen Quatsch!!! Einen Polini HP mit 85er Polini zu vergleichen, ist wie Malossi mit PV Zylinder. Zum 85er: mindestens 3.72er besser 3.00 Übersetzung. Geht nicht, denn der Motor soll zu bleiben. Mit orig. Übersetzung extrem Klemmer gefährdet. V-max so bei 60 würde ich tippen Zum 75er: Der geht wie die Sau, aber ein 16er Gaser ist da völlig fehl am Platz, denn den fahren einige mit 24er. Denn der dreht wie die Hölle. Und dann noch mit Pinascorad dreht der sich zu Tode!!! Eventuell einen 75er Polini oder einen Polini racing, wenn der 19er mal kommen sollte. Damit schaffst vielleicht 70km/h!

Yes!

Die looser-tour startet Samstag um etwa 11-12 Uhr. Da legen wir uns noch nicht fest(sind halt looser)! Immer dran denken, wir fahren nur fuffis, nicht dass dann noch Lammi-Fahrer dazukommen, die immer nur mind. 130km/h fahren können (wollen).

@ amazombi: "aber wenn du's vorziehst anzunehmen das außer dir noch niemand einen dellorto vergaser abgestimmt hat ist mir das auch ladde." Hatte ich doch garnicht gesagt!!! Dass die einzelnen Bereiche klar von einander unabhängig sind stimmt auch nicht ganz, laut Mikuni greift beispielweise auch das low-speed-system in etwas höhere Drehzahlbereiche ein. Aber Grundsätzlich ist das wohl richtig, dass die Mikunis da etwas verändern wo man es auch macht. Ich glaube einfach nicht, dass bei solchen Bauernmotoren, wie wir sie fahren, ein Mikuni über den gesamten Bereich 1PS und mehr bringen soll, vorausgesetzt beide sind gut abgestimmt. (Beim Schmidt ist es so gewesen mit dem PS, aber der Motor lief mit den Dellortos auch wie ein Sack Nüsse). Denn die Mikunis sind für Drehzahlen gebaut, da möchten wir vielleicht mal hin, sind aber noch nicht so weit. Beispiel:Powerjetsystem. habe es jetzt herausgefunden ab 7300U/min fängt es bei mir an. bei 8500 ist eh Schluss. Nichts für ungut amazombi! Ich weis deine Beiträge schon zu deuten und die sind ja eigentlich auch immer fachlich mit die besten! Ach ja bei der Grunbedüsung ging es mir eigentlich nur um die ND und die Nadel Mischrohrkombination. Damit ich da nicht ganz im dunkeln tippe.

@amazombi: Witzig! Vielleicht hat hier keiner einen perfekt abgestimmten Dellorto!!! Ich weis, warum allen den Mikuni so geil finden, weil den jeder abstimmen kann, bzw garnicht abstimmen muss! Denn der läßt den Motor immer schön laufen. Die Dellortos stimmt aber wohl fast keiner hier ab, weil es so viel Arbeit ist!!! Mikuni einstellen??? Wie denn??? Mit 300er HD und 60er PJ läuft gut dreht in hohen Drehzahlen nicht so schnell hoch, aber kein Stottern oder so; Mit 200er HD ohne PJ läuft beim Beschleunigen in unteren Drehzahlen träge und oben herum dreht der Motor normal aus. Was will man denn dann abstimmen, wenn solch extremen Abstimmungen fast keinen Unterschied bringen. Vielleicht hast du ja einen Tip für mich! Ach ja beim Schmidt läuft der Motor zum ersten mal in jedem Bereich rund, seitdem er den Mikuni draufgesteckt hat, ohne abzustimmen. Deshalb ist der Mikuni soooo geil!!! Wenn ich mich hier durch die Topics lese, dann sieht man deutlich, dass den meisten es reicht, wenn der Motor gut beschleunigt und das fällt den meisten auch noch schwer. Wie der im Teillastbereich, oder bei 1/8 Schieberstellung läuft ist meist egal. Damit du bescheid weist, es liegt nicht an der Abstimmung bei mir!!! Wir testen es immer mit einer Beschleunigung aus dem ersten bis zum vierten. Der Schmidt mit seinem Roller, der nie abgestimmt wird und mit meinem. Seitdem ich den Mikuni habe ist der Schmidt gleichschnell bzw machmal sogar schneller, je nach Abstimmung meines Vergasers. Mit 25er Dellorto sah das ganze anders aus!!!

Ach ja den Roller hat er sich nur gekauft, weil er somit mehr Typen kennenlernen kann, da fast ausschliesslich Männer auf den Vespen sitzen.

Meiner läuft mit Mikuni schlechter, als mit 25er Dell Orto. Fahre mit Boyesenmembran und selbstgebauten Ansaugstutzen. Der Mikuni fliegt wahrscheinlich wieder runter. Bis auf einen Klemmer hat der nicht viel gebracht.

gabs nicht. Gibt aber genug, die herumfahren

Der Schmidt und ich machen wieder die Looser-Tour nach Marl Samstag hin und wieder zurück! Wir sind halt nicht in der Szene oder man sagt 'scene', wie ich gehört habe. Wen jemand mit will, dann melden.

@ Stephan aus Krems Zitat:"wegen dem pm, ein freund fliegt auf die insel und bei pm kostet er "nur" 290?!" Meine Freundin war gerade in England und sollte sich einen mitbringen, aber PM liefert auch erst in 4-6 Wochen!

Feder ist wichtiger, als man denkt! Ich hatte das Problem auch. Nach drei Schaltklauen und drei unterschiedlichen Getrieben, habe ich mir die Kugeln einmal genauer angeschaut. ein war größer, als die andere. Also das auch mal checken!

Habe das Setup gelassen, aber eine 240er HD verwendet, ging einfach besser damit. Nadel 4. Clip. Bin dann, weil der "Schmidt" unbedingt Autobahn fahren wollte, mit Choke gefahren. Leider hatte der sich schon bei der Fahrt ausgehängt! Klemmer mit braun-grauer Kerze. Bin immer um 3/4 bis Vollgas gefahren, deshalb HD! Fahre nun 260er HD mit 60er Powerjet, denn die halte ich auch noch zu klein. Bin aber auch nicht so begeistert vom Mikuni, denn Leistung hat der nicht wirklich gebracht. Dreht etwas besser oben herum aus. Nur im unteren Bereich eine Leistungseinbuße. Der Schmidt ist aber bestens zufrieden. Denn der Roller läuft nun erstmals sauber!

Morgen kommen die Fuffis wieder mit. TÜV haben jetzt beide!

264er Mischrohr nehmen. und eventuell mal ne 50er ND

Fuck! 250er HD war eindeutig zu klein! :puke:

Wer hat schon einen? Wer fährt schon einen? Wie läuft der denn?

Sorry, aber Daniel(Nocke) hatte sich von vielen verabschiedet!!! Aber, dass einer verloren geht, darf grundsätzlich nicht sein!!! :wasntme: