kalewirsch

somit vermute ich auch eine Rahmennummer hinter der Vergaserklappe allerdings eine wesentlich kleinere Typo als bei den Italienern genau wie am Motor nur sehr klein eingeschlagen aber an der gleichen Stelle wie bei den italienischen. Gruß, Kale

und ich mal wieder..... haben die ACMAs oberhalb der Vergaserklappe auch eine Rahmennummer? Ich sehe nix bei meiner, fühl aber was! Oberhalb vom Motor ist eine Plakette und von der im Beinschild weiß ich, weiterhin dann am Motor. danke und Gruß, Kale

klasse daß es noch klappt! bitte PM mit Bankdaten mailen. danke und gruß, kale

1 x für mich bitte wenn´s noch geht! danke und Gruß, Kale

Besten Dank für den Link "thisnotes4u"; hätte ich in 10 Jahren nicht gefunden diese Seite. Somit konnte man es wohl kaum auf einer ACMA sehen wobei ich es an italienischen Rollern auch noch nie entdeckt habe. Werde es sicherstellen und evtl. dranlassen. Irgendwie gefällt es mir schon. danke für Eure Infos. Gruß, Kale

Oh! böses Missverständnis! Danke für die Info. Schade bezüglich des Rücklichtes - ich fand es passte ganz gut aber da werde ich überlegen ob ich nach einem passenden ACMA Rücklicht suche. danke und Gruß, Kale

hatte ich bisher auch noch nicht gesehen mit der Hoffnung daß es jemand aus dem Forum auch montiert hat..... Hersteller ist Brevettato; ein sehr leichtes Rücklicht aus Alu mit 2 Sofittenhalterungen. Wer ist der Hersteller der kleineren ACMA Rücklichter?

weiß jemand etwas über das Rücklicht von meiner ACMA. Ist das orignal Acma oder Zubehör. Habe bisher nur kleinere Teile gesehen; manchmal nur rotes Gehäuse sogar. danke und gruß, kale

das ist dann eher so eine Art "metallic" ja? Ich werde nächste Woche eine Dosis Aceton besorgen und sehen was sich unter dem Lack verbirgt. Bin mal gespannt.

danke schon einmal für die Infos; bei meiner ist noch ein "eisdielengrün" drauf, ist sicher nicht das "hellgrün" wie oben beschrieben, oder? Der erste Lack ist es jedenfalls nicht. Gruß, Kale

das in der Mitte unter der Lampe! Kannste mir Infos und Foto per PM senden? danke und Gruß, kale

Kann mir jemand die original Farben einer ACMA Bj. 1954 sagen, mailen oder Farbbeispiele einstellen? danke und Gruß, Kale

habe zwei alte 50iger Jahre Griffe die schön patiniert sind, leichte kleine Risse vorhanden, kann ich die mit irgendwas konservieren damit ich die weiter nutzen kann? Sind nicht hart die Teile! danke und Gruß, Kale

genau das suche ich; aber kein Repro! Gruß, Kale

Ich habe auch Interesse an 2en wenn der Preis okay ist. Bitte kurze Info wenn´s soweit ist. danke und gruß, Kale

PM

falls möglich die Seite auch an mich. Bei meiner scheint da auch etwas durcheinander. Besten Dank auch, Kale!

dankeschön!!!

weiß jemand ob es da ein Repro zu kaufen gibt?

danke für die Spritinfo. Werde das Benzin mal gegen 1:25 austauschen. Mal sehen wie groß die Abgaswolke dann ist. Zu den Schloss; hab den Roller erst gerade und weiß nicht wie lange das schon so geht. Bei meiner VN rastet das Teil sauber ein ohne Schlüssel. Könnte das Schloss ohne größeren Aufwand ausgetauscht werden oder muss da alles auseinander? danke, Kale

welches Benzingemisch braucht eine 125er von 1954? Das Ding macht eine Riesenwolke und ich vermute daß da noch eine falsche Mischung drin ist. Weiterhin hat das Lenkschloß keinen Schlüssel; rastet aber auch nicht ein. Klemmt das Teil oder rastet das ohne Schlüssel nicht? Möchte nur vermeiden daß es irgendwann einrastet wenn ich es nicht möchte!! danke ! Gruß, Kale

http://www.vespatreffensittard.nl/ http://www.vespa-club-sittard.nl/ Gruß, Kale

Bei mir ging es bei einer VNB ohne Gutachten. Gute Fotos und korrekte Beschreibung haben gereicht. Glaube daß es so bis zu einem Fahrzeugwert von 3- oder 4000,- Euro funktioniert. War bei der OldieCarCover und hab vor kurzem zur Württemberger gewechselt; sind günstiger. Gruß Kale

PM

PM