Floorplay

hab mal rum geschnueffelt und diese gesehn was meint ihr?

Basti das sieht toll aus! Du hast dort noch den ring um den gas griff fuer extra support. Vielleicht koennte ich auch das alu hemd am lenker zurueckschneiden bis zum licht blinker schalter. und natuerlich gas rohr stehen lassen. dan rutsched die ganze sache mehr in die mitte. lenker schweisen lassen ist pretty keen!uuhh

ok hab mal rein geschaut. aber konnte nicht wirklich etwas finden. ersatzteile aber wurde nicht schlau draus. waere es vielleicht moeglich den masterzylinder separate zu installieren? und hebel von einem andern bike ?. den lenker moechte ich eigentlich nicht schneiden aber wenn es die einzige moeglichkeit ist dompi!

super mit lx 150 gabel. die Lx bremse passt da leider nicht auf den lenker weil sie viel zu lang ist. gibts da was kleiners wo auf ne super lenker passt ?

was ist das gewicht von ner 6v schwungrad luefter von ner sprint -oldie.haette eigentlich noch so eins hier! machinen lassen, da muesste man einfach noch ein gewinde schneiden fertig! oder vielleicht 2 luefter abrechen eine stehn lassen so ganz rum das raedly. schoen flach schleifen und dann polieren lassen. hab hier ein guter kollege der poliert mir das gerne. was mein ihr? sollte doch schon genug sein, so koennen sich die luefter auch schoen mit cold air fuelen! Hp4 und pinasco schwungradly parma die haben ja kaum luft angriff.

cheers! Ja leider Sind 2 nebeneinander abgerochen. Es sieht sehr mitgenommen aus und sicherlich unwuchtig. das abdrehen gefaellt mir. sollte auf mein langhub pinasco177 gehen, si 26 und eigenbau auspuff. luficer hat da mal erwaehnt nicht das hp4 zu verwenden wegen den ringen beim pinasco. aber pk soltte optimal sein.

Guten Tag, moechte mir ein leichteres schwungrad besorgen. leider ist die geschichte sehr teuer mit porto nach oz! kam wieder einmal auf eine crazy idee. hab ein erleichtetes elektro schwungradli hier und ist 1900gr. Der Ring ist weg und von aussen machined. Mir fehlen zwei kuelrippen weil das ding mir auf den boden viel! peaking. wegwerfen war fuer mich the only option. wuerde ja gern ein pk radeli fahren. aber eben. Nun my crazy idea ist! alle luefters abmachinen und erleichter von vorne. dann das Hp4 Plasticluefter drauf montieren, irgendwie kopfweh oder?

Shorter Clutch, from 22 to 21,makes shorter gearing, more power torch for the original cylinder. anything more detailed ist alles here on them site! simple tuning with lots of effects!! do your research! but all depense how far you wanne go. I m sure you'll work it out! good luck

Zylinderkopf abdrehen! mehr Kompression you'll love it, finde ich ein absolutes muss. einlass anpassen alles schoen fine polieren. kuerzere kulu gibt bit mehr umpf unten und kannst die gaenge raus fahren auch wenn zu zweit unterwegs bisch. be3 mischrohr 2 times 1.5mm loecher bohren vergroessern, hauptduese bischen groesser waehlen, vielleicht so gar mit 130 plus wenn es dreht das da auch genug reinsaugt.

Dickheads! Mensch Ihr seit ja die Besten!!

hi, langsam gehts voraus mit diesem project! hab die super gabel halbiert und die lx gabel verwendet. Die felge gefaellt mir eigentlich recht gut. die vepe sollte eigentlich mehr rot sein aber in picture bit pinky. neu gesprizt mit subaru mono light red. 11inch felge hab zwar ein 11 reifen aber weis noch nicht wie ich den drauf kriege. ist mehr like 11.5 inch! peaking! ideen? wueste jemand wo man bremseinrichtung bekommt fuer die lx usw?

wuerde gerne ein neues project aufbauen mit nem rgv oder rs 250 motor. 60 hp the ultimate kick. hat das schon jemand probiert?

Ich hatte mir den 120/70 /10 neben den orginal gelegt und gesehen das der orginale knapp laengerer umfang hat:(. SHit! sah der michelin 120/90/10 relativ guenstig hat da jemand erfahrung mit dem? befor den breitreifen hatte ich immer die s1 drunter. Mein setup ist dann 21/67 120/90/10 leider kenn ich die zaehne gaenge nicht fuer 1978 VBC! help? kann mir die jemand durch geben. Der motor ist schon zugemacht worden. si 26 langhub pinasco177 vespatronic und rzright! moechte gern and die 110km/h gehen und viel spass im unteren bereich haben!!! Gl passt mit breitreifen kit

hi wollte mir wieder ein 120/90/10 heidenau runterklemmen. aber hab mir ausversehen ein 120/70/10 reifen gekauft, zuviel smoke the green! wieviel ist da der unterschied in uebersetzung zum orginal und zum 120/90?

ich hab die mazzwelle 60mm hat die jemand schon mal verlaengert. hab schon von der 62.5mm gehoert aber noch nie zum kaufen gesehen. also selber machen vielleicht oder lassen machen? ist jemand schon leanger gegangen. 62.5 +mm um stroke zu verlangern?

Ich hab jetzt die LX gabel zwischen den lagenn umgeschweisst! sollte auf VBC super gehen. passt das schutzblech der lx ohne das die kaskade im weg ist? hab leider noch kein schutzblech fuer it! gibts da ein schoenes sporty schauendes lx schutzblech welches zur super eingermassen passt?

was meinst du mit dem mindestabstand? Die ducati's haben ja auch keine probleme zum eintragen und all die andern bikes. Ich fahr lieber mit blinker herum denn mit dem arm raus und habe keine gute kontrolle uebers bike. Anyway ich werds probieren! Und ja klar hier nehmen sie es schon lockerer in OZ. sonst muss ich halt das alte licht wieder drauf schrauben. sieht ja schoen aus aber eben. DUcati.

WOw look at that! Augenoeffner!! danke

Hat jemand das ruecklicht von einer ducati mit zwei Quadrate ,eingebauten LED Blinkern und stop licht eingebaut? Sollte auf meine VBC gehen weil da keine blinker drauf sind. Hat da jemand photos oder erfahrung mit rahmen ausschneiden. ICh hab mir da zwei tunelle reingeschnitten aber bin noch ganz genau sicher wie das ganze sache halten sollte?

hi kann mir jemand ein paar tipps geben die langhub welle zu bearbeiten auf drehschieber. sollte auf pinasco 177 gehen.

Hi hab mir ne LX gabel als umbau fuer die VBC umgeschweisst. hat jemand erfahrung mit der kasskaden fuer die LX gabeln?

kuehlung ist fuer mich sehr wichtig hier in oz land. freude machts natuerlich schon da rumzubasteln. kann ja immer noch so ein airturbo reinbasteln, die kriegst ja guenstig on alibaba.com . besser als die ganze ansaugsauele.

bin am spoiler montieren auf badewanne. nun dachte ich mir ein loch in die wanne zuschneiden und so in den kabel kanal zu geraten. den lufi auf dem rahmen of kabel kanal fahren und kaeltere luft unter druck einzusaugen. hat da jemand erfahrung?

any ideas?

ok cool. aber umbau auf welche? einbisschen bearbeiten wuerde ich ja gerne machen!