Floorplay

Ok, hab mal mit den nadeln herumgespielt. Hatte leider nur x7, x3 und x2,7 probierte sie alle auf das Av262. Die x2,7 drehte von unten her sau gut leider war das standgas zu hoch. die x7 hatte das selbe problem. den die x3 ist nun auf dritter stuffe und sie zieht den vierten gang happy days

ja die welle ist schon belipped. kleiner reifen waere moeglich, aber wuerde ich nicht machen. liebe den fetten reifen hinten. 21/68 uebersetzt. kann auch den simi zurueck schrauben befor ich den reifen wechsle. vielleicht weichere membran plaettchen? habe die mittleren drin. Kopie_von_getriebeschaubild.xls

werd ich machen. hab noch schnell den millenium auspuff test angekuckt. http://freenet-homepage.de/ungefaehr_fuenf...enniumtest.html und gesehen das der simonini einfach einbisschen mehr unten hat als der sip da erklaert sich ja auch schon vieles 4500 rpm sip auf 8.5 ps und simonini auf 12 ps.

cheers! ist ein 30 delo gaser HD 135 ND ist glaub nur ne 5oiger. da ist die mazzu welle bearbeitet auf membran drin sollte eigentlich alles gut sein 16 grad zuendung. er dreht ja wirklich extrem hoch nach ungefahr 4000 umdrehungen laeufts bis die kiste verreisst. einfach unten rum nix. hab noch den keihin 34mm. vielleicht sollte ich den mal probieren.

hallo ich hab auch das problem! fuhr auch simonini mit RS muffeler und die kiste ging 130 no probs auf dem polini177 . nun 2 wochen alte Sip edelstahl version geht es knap auf 100km/h. muss wieder ins 3 schalten ich glaub ich spinne.

Bin normalerweise mit dem Simonini unterwegs und hatte immer super power i m 4then gang. Nun JL edelstahl Pipe absolute geil, im 1 2 3 gang der kick kommt sehr spaet. nur in hoehern umdrehzahlen.dreht und dreht!! yess! Im vierten geht fast nichts. Fahre 177 polini, langer vierter, 120-90-10 ,21 kulu,30er gaser,membran malossi, hp4.boost bootle ist auch da. wie sieht es bei euren JL aus?

Hatte auch probleme und habe auch die h4 mit klarglas. bei mir hat es geholfen die zuendgrundplatte mit 3 u-scheiben circa 1mm dick zu unterlegen so das sie weiter raus kommt. gab mir mehr strom in die hose. happpy-days

ok so sieht mein kissen aus. Also da fehlt der buegel unten. dieses kissen hat hinten eine m6 schraube und vorne einfach ein buegel fuer zum reinklemmen

sind gesteckte auf dem S1. Ok so diese bruecke sollte der sip oder so haben oder seber basteln waere mir lieber. wird die dan beim tank eingeklemmt?

Hi hab mir einen sattel organsiert mit einem kissen hinten drauf. Nun am kissen is eine dodgy M6 schraube hinten und vorne eine klemme.um den sitz irgendwo einklemmen zu koennen aber wo?. Gibt es da eine moeglichkeit den an die PX zu montieren? moechte ja nicht wirklich am tank rum braten.

zuendung?

das sind schon ein paar sehr gute auflagen.

Geil! genau so sollte es dann auch aussehen! Dies ist auch ein sehr langer enddampfer. wie meiner von einer yamaha 250. Habt ihr da noch kammern drin. oder einfach ein rohr gerade durch?

handplasma! wie sieht es mit der laenge aus, bis zum daempfer?

Material ist nicht mein problem. Wird stainless steal sein. Aber ich brauchte die ganze volumen Geschichte. Muffeler.usw.?

genau so ungefaehr.

Hat jemand paar details fuer eigenbauten fuer left hand Auspuff fuer Polini177. Ich braeuchte details. Freund schweist einen fuer mich!!

ok. das heisst der einzige unterschied ist lusso und alt. Aber px80 und 200 haben die gleichenraster. der motor ist ein 96 so lusso ziemlich sicher hab ich ein lusso schalter, aber werde ihn aufmachen. 1.5mm wirds ungefahr sein um alle gange nicht richtig einzustellen zu koennen. sogar den neutral ist bei mir immer noch im 2 gang. dieser motor ist von meinem kollege. er hatte schon viele probleme damit gehabt mit gange rauspringen und so. habe aber alles neue gange eingebaut und kreuz gewechselt. well lets see

hab eine Px 200 zusammengebaut. Mit einem 125er gang wechsler. die gange fliegen raus in allen richtungen. Sind da unterschied? es ist ein 96 motor drinnen.

von unten ein bisschen mehr kraft. weil die suppe in die bootle geht und nicht im vergaser sich tot saufen laesst.

Zuendung sollte ok sein weil den kannst auch auf 23 grad fahren. Ich wuerde auch aufs oel tippen bei mir hats beim pinasco und polini geklemmt. fuhr 20000km mit pinasco mit normalem oel nie probleme gehabt das rote syntetische. TTs gekauft 1000km und tschuess kolben. Mischt du selber? kann auch sein das die zahne vom oelmotoerchen abgenuetzt sind.

hatte grad for 3 tagen ein klemmer und nun ein neuen kolben bestellt. fuhr das tts oel die goldene flasche. polini kolben hatte es nicht so gerne. hat jemand ein paar schoene pics von einem bearbeiteten polini kolben? wo lohnt sich noch etwas rauszuholen? Kolbenkopf? Pyramieden schliff? oberen fenster? seitliche fenster ueber dem pleuel?

i know nach oben gehts ned. ohne lufi pissts einfach oben raus naturlich nur kleine spritzchen. wollte einfach mal was basteln und sehn ob so ein stainless steal ansaugschlauch mit ramy filter etwas bringt. sicher bringt er kuhlere luft.

ja lippenwelle homebrew is drin. well,nicht so schoen wie deine!!

guten tag! Mein Luffi fufi fuellt sich mit petrol vom sprayback. tropf tropf like a wet pussy. Fahre membran 45 grad winkel homemade stutzen mit 30er carby drunter. Bin nicht so fan vom Malossi schlauch. hat jemand schon mal was gebastelt 90grad oder 180grad anzugpipe? so das the sprayspeck nicht grad am hinterreifen runterlief und dann beim links turnen die kiste auf den ranzen faellt. Langer anzug sollte eigentlich gut sein oder?