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reelay

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  1. drum herum oder nur einer an der dünnsten stelle? das ist schon explizit aus o.g. gründen gemacht. zu langer lagersitz ist "nur" schlechter stil, lager über sirisitz schieben hingegen "no-go"
  2. mehr kann man dazu nicht sagen...
  3. Hat das denn jetzt schon jemand ausprobiert? Mir ist letzens eingefallen, dass ich bereits einmal nachgebessert habe. aufgefallen ist auch, dass die lage des zentrierbolzens bei verscheidenen gehäusen leicht abweicht.
  4. ich glaub' das ist eher so ein gedankenspiel um die verhältnissmäßig langen federn weniger auf knickung zu belasten. was prinzipiell auch gut ist, wenn man sich aber vor augen führt was der zweck dieser federn ist, ist es meiner meinung nach vollkommen egal.
  5. kann ich auch nicht in der gänze seiner tragweite beurteilen. fand ich nur nen interessantes faktum. vielleicht auch ein kleiner hint, dass man das material nihct kurz bis vor ende durch die pressung zu beanspruchen sollte und noch 'etwas' luft für äußere kräfte lassen. wenn das loch erstmal oval ist kann der pressverband auch nix mehr ausrichten.
  6. habe mal nen 7ner Loch innen angenommen, flächen sind poliert bzw. gehont. passung ist fix mit 1/10 Ümaß ohne toleranzfeldbreite. rechnung nach DIN 7190 Vom gefühl her würde ich sagen zu krass, hab aber keine erfahrungswerte. das sind nur die spannungen im material, KEINE äußeren lasten!!! Einmal pressen könnte klappen, mehrmalig ziemlich sicher nicht. --------------------------- Sicherheit Bruchgrenze Welle xxx Sicherheit Bruchgrenze Nabe xxx Sicherheit Streckgrenze Welle xxx Sicherheit Streckgrenze Nabe xxx Setzung xxx µm ---------------------------- Hab heute mal nen bischen gelesen, der pressverband wird hier fast ausschließlich auf biegung beansprucht. Trommelwirbel: bei 50mm Hub mit lächerlichen 9000g(nicht Gramm sondern erdbeschleucnigung) daher sollte das lager möglichst schmal sein damit das biegemoment nicht aus dem ruder läuft. bea: spannungsdiagramm wieder entfernt
  7. wie haste denn die bohrung gemessen?
  8. gib doch mal die geometriedaten(breite, durchmesser, fleisch aussen an der wange, bohrung im bolzen), dann kann ich dir die spannungen zeigen...
  9. es gibt halt sowas wie 'zulässige flächenpressung' die man nicht unbedingt um den faktor 2 oder mehr überschreiten sollte. hängt von material und bolzendurchmesser ab. wenn du keinen welle-nabe-pressverband rechnen magst kannst du es ja immernoch ausprobieren.
  10. Aber auch nur, weil ich ne Rückmeldung bekommen habe. Bei der Hälftendichtung hab ich noch keine...
  11. schonmal ne aluscheibe umgebogen?
  12. ich glaub', er meint cadmieren...
  13. reelay

    Vescom

    was ist denn aus update via sd-karte geworden?
  14. schnelle motoren haben da 1-2/100 spiel, unten 2-3/100 kann so vielleicht auch noch jahre halten aber wenn man eh schon dabei ist... ich persönlich würde nen neues pleuel-kit mit nadellager verbauen
  15. Bitte sag, dass das foto täuscht und die entformschrägen nur nicht zu sehen sind. rippen sehen nämlich ganz gerade aus.
  16. sehr schoen! aber warum so nen komisches format bei den zylinderhälften? sehen die formkästen auch so aus? habs gecheckt, ist ja angezeichnet
  17. Ich meine das hat weder was mit einem preis, noch mit gedisse und schon garnicht mit kulanz zu tun. Aus meiner sicht hat man einfach eine position nicht belegt(oder bezahlen wollen), die *trommelwirbel* qualitäts- oder end-kontrolle. wenn jemand dafür schelte verdient dann nur der importeur/auftraggeber - meine meinung.
  18. in aachen ist eisrennen - junge

    1. johnboy

      johnboy

      Da haste wohl Recht! Nur Idioten unterwegs! Ist so, als ob das erste mal Schnee vom Himmel fällt.

    2. Vespania

      Vespania

      mitt allrad macht das spaß :-D

  19. wenn sie doch eh stuss ist kannst du die zeichnungen ja auch hier veröffentlichen
  20. kw nach ot: pleuel länger-> winkel der wirkung der gaskraft kleiner(horizontale komponente kleiner, vertikale komponente um selben betrag größer-> weniger druck auf das kolbenhemd
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