reelay

Ich weiß nicht ob ich jetzt soo daneben liege aber ist das nicht eher ein typische Fall von Kopfschrauben zu fest angezoigen?

Also mein 58er GS hatte 57,95 laut Instandsetzer hab dann ne 58,03 Bohrung bekommen.

Ich weiß nicht, ob das ursächlich von den Motorvibrationen kommt. Klar, es wird dadurch angeregt aber wenn man die verringert kann man hoechstens die Amplitude der 'Backenschwingung' verringern. Um das Problem zu lösen musst du, glaub ich, die Eigenfreuquenz der Backe ändern, möchglichst dahin wo dein Motor nicht mehr als Schwingungserreger fungiert kann. Vieleicht zum testen mal nen 500g Batzen irgendwas an die Backe kleben oder nen Loch reinschneiden .

Das ist schon richtig so bein ner 50R, wobei cih grad nicht weiß, was ne SR ist.

Na hoch, steht doch da

Fuck! Schon das zweite mal hir bei Mechanik ins Klo gegriffen, ich guck ob ich nochmal zu den Erstis in die Vorlesung gehe... Also anders rum, ja? Nur dann wundert mich, dass meine Kupplung kurz vor dem Tod anfangs nur im 4. bei Vollgas gerutscht ist.

Haut mich, wenn ich falsch liege aber je kürzer die Primär desto weniger Moment an der Kupplung - richtig?

Meiner liegt immer 'nen bischen an, soll das nicht so?

mein roller wird grad nass, und ich wollt heut' doch noch weg...

Was hat man denn da ungefähr für 'nen Topspeed am Ende? Bzw. was fahren die Jungs für Primärs?

Es begab sich an einem schoenen Sommerabend der letzten Feinschliff in der Düsenbesetzung(wieder mit Benzin unterwegs) stand auf der Tagesordnung, wozu mir die langen Geraden hinterm Klinikum dienlich erschienen. Beim Rückweg gabs dann noch die Endkontrolle, heißt 2.G Schurzelterstr. vor der (leider)grünen Ampel angebremst, links Vaalserstr. volles Mett 3.G, 4.G schoen ausgedreht auf Höhe Friedhof tsand dann der Paparatzi-Van. Hab mich wohl schon 500m vorher durch mein Auspufgebrüll angekündigt und die Jungs hatten alle Zeit der Welt sich auf mich einzurichten. Ich glaub sojemand wird nicht unbeding seine Immobilie neben der ABahn errichten.

Doof ist's allerdings aber ich seh das sportlich. Ich bin ja mehr so der Nörgler, wie ich kürzlich erfahren musste, nicht der Rumheuler. Hab mich schon für Oktober mit nem 30er Pack Miracoli eingerichtet.

Jaja, der ewige Sitzenbleiber. Ich hoffe, jemand schiebt ihn in die erste Reihe, wenn?s knallt. Mittendrinn statt nur dabei

Um den Lappen mach ich mir eher weniger Sorgen, zum einen weil Winter ist zum anderen hab ich eh zwei Viel erschreckender find ich, wie sich unser Herr Innenminister in seinen Überwachungsstaat reinsteigert. Gestern die A-Bomben Story, what's next?

Vorgestern schrieb die Stadt Aachen, dass ich für 76km/h drüber 300 Öcken latzen, 4 Punkte bekomme und drei Monate Laufen darf. Heute denk ich mir, scheiß drauf denn: Kollege Innenminister ist inzwischen wohl jedes Mittel recht, um seine NewEra-Stasi durchzudrücken. Kalkulierte Panikmache, anders kann man es ja nicht sagen. Ohne jeden Beleg und offenbar auch ohne konkreten Anlass versetzt er die Menschen in Angst und Schrecken. Schon wiederlich, der Typ sollte verboten werden...

Geht leider nicht so easy, wenn du die Form minimalst abänderst z.B. Seitenlinie bekommt 'nen leicht anderen Radius, ist der Schutz futsch. <Siehe x5...

Ich hatte das Vergnügen ........ Mit dem Produkt und seinen Eigenschaften per se gibt's ja keinen Ärger. Es geht doch mehr um Absatzpolitik erdacht von Ingenieuren, ich studiere beides und wollte nur mein unbedeutendes Halbwissen beitragen. Ich denke der Marketingaspekt wird hier leider allzu oft unterschätzt. Und in Zukunft darauf zu hoffen, dass alles so läuft wie man das gerne haette halte ich nicht für optimal. Aber es gibt keine Lösung, wenn es kein Problem gibt. Der tyrannische Großinqusitor zieht sich jetzt entgültig in sein Chalet zurück und möchte nichtmehr gestört werden.

Da hast du mich ja schon mit der Frage an die Wand gespielt, ne Antwort darauf ist witzlos. Zum zweiten: da liegst du minimal daneben, ich hab die bitte-heute-noch Einstellung, den Rest kann ich nicht für mich beanspruchen. Ich studier u.a. bwl und da wird mir öfter ein wenig schlecht wenn ich den 'Gewerbetreibenden' hier zuschaue. Ein Forum hat aber auch den Sinn des Meinungsaustauschs, wenn du da anderer Meinung bist kannst du das gerne mitteilen. Und wenn du mich kacke findest ist das ok, wir müssen ja nicht zusammen Urlaub machen.

Das Moinseur Stahlfix da richtig Kacke gebaut hat und dafür den fettesten Arschtritt verdient ist nur unter einem einzigen Aspekt zu rechtfertigen, nämlich wen es größtenteils ums Geld geht. Da J.S.G. sich dahingehend nie geäußert haben kann man auch nur mutmaßen. Denn der Dienst an der Gemeinschaft wird ja respektiert und anerkannt, Ruhm und Ehre gibts dazu. Theoretisch alles Butter. Falls es aber, mal hypothetisch, doch um den Verdienst an der Sache geht ist die ganze Aktion eher doof und J.S.G. wurden hinterrücks abgezogen. Aber man sollte auch die Ehrlichkeit besitzen Ross und Reiter zu benennen und ggf. das Wort Selbstkostenpreis eher nicht erwähnen. Ich wär für mehr Tranzparenz bei solchen Geschichten hier. Aus Marketingsicht tragen sie aber auch minimal Schuld, dass dieses Schlupfloch überhaupt offen stand! Ich reihe mich ein bei den das-letzte-mal-zu-wort-melder und hoffe noch, dass man sich irgendwie gütlich einigt und Gras ueber die Sache wachsen lässt. Das einzig positive daran wir wohl die Erkenntniss sein, dass man aus Fehlern kluch wird.

Man beachte den Konjunktiv. Und ja, ich hab da keine Ahnung von, geschweige denn den Anspruch auf Allwissenheit. Lass ihn doch, abräumen darf, wer Risiko trägt. Freundlich ist anders aber das Leben ist auch keine Kuschelwiese. Wenn man die Nachfage nicht bedienen kann ist man entweder nicht motiviert dabei oder hat verpennt. Herr Stahlfix hat die Lücke gesehen und zack war er dabei, ich würde den Vätern des Rpkits da mindestens ne Teilschuld geben. Ich mutmaße mal, derjenige, der die nächste ausgereifte Serie in großer Stückzahl herstellt und dafür auch nicht unerheblich vorleisten muss wird angemessen verdienen aber auch das ganze Risiko tragen müssen. Wer das sein wird - ich bin gespannt...

Oder das SF Fahrwerk nun endgültig an seine Grenzen stößt.

Find ich nicht, es geht auch in gewisser Weise darum wie neue Teile in Zukunft den Weg in deinen Motor finden werden. Wie man sieht funktioniert das mit unvereinbarten Vereinbarungen nicht so richtig und es gibt Pippi in den Augen. Das muss ja eigentlich nicht, daher finde ich die Diskussion schon angebracht. Der wichtigste Punkt in meinen Augen ist, dass sich die Involvierten ihrer verfolgten Ziele/Prioritäten klar seien sollten. Und vieleicht mal den Blick über den Tellerrand wagen.

Soweit ich das beurteilen kann ist das GSF schon ne Open-source Geschichte aber eher nur für ne Handvoll Leute. Bei der Entwicklung diverser Teile fließen aber auch eine Handvoll Tips von Usern ein, die nicht zum Inner-Circle gehören. Wenn jetzt einer dieser ein Teil haben möchte, wozu er meinetwegen einen minimalen Beitrag geleistet hat, muss er es vom selbsternannten Erfinder, der auf den Plänen sitzt, wie die Glucke auf den Eiern, beziehen. Da es nicht so die Megaleistung ist, Schräubchen aus nem Katalog zu ordern oder ne Lösung für nen Membrankasten zu erdenken find ich es uebermotiviert da gleich von Rechten und Copyright zu reden. Die eigentliche Leistung würde ich mit der Herstellung des Teils angeben. Ich würds um längen cooler finden, wenn man offen entwickelt und danach jeder, der die Möglichkeiten hat und vieleicht bei der Bank im roten Bereich ist, sich ein Scheibchen, für privat, abschneidet. Und diejenigen die Bock auf Serienfertigung haben dann auf den "normalen" Markt treten und mit marktüblicher Marge an Shops verkaufen. Ohne sich gegenseitig das Geschäft zu vermiesen! Beim Preis ist dann auch regulärer Wettbewerb gegeben. Und wenn man unterboten wird ist entweder das Preis/Leistungsv. schlechter, man selbst zu gierig oder die Konstruktion einfach cleverer. Ich lass man die AUspuffbraterei aussen vor, da steckt wohl wirklich viel Entwicklung dahinter. Wobei für sowas vieleicht nen Geschmacksmusterschutz in frage kommen könnte, weil man da auch ne vernünftige Marge hinbekommen kann und sich der Aufriss dementsprechend lohnen koennte.

Wobei p&p ja wieder ne Renaissance erfährt, siehe Falk o.ä., da werden nicht mehr wie wild Löcher gerissen um im ÜS-Schwanzvergleich zu bestehen. Vieleicht ändert sich das auch bald wieder, wenn man mehr Erfahrung mit dem Material sammelt, für den Moment würde ich sagen, wer sich's leisten kann rockt p&p durch die Gassen.

Gibt's schon Bilder?