reelay

Wie sieht das denn mit Spühlwinkeländerung und Abtrag von 0.5mm an beiden Seiten der Laufbahn aus. Ist nur laut gedacht und mangels Anschauungsobjekt gleich aufgeschrieben.

Wenn ich das verdammte Kabel von meiner Cam finde gibts auch nen Diagramm. Pgem 14.1 PS bei 7350 / 15NM bei 6900, 28er, 133, Proma

Das geht es um den Widerstand des umgebenden Luftstroms im allgemeinen. Weniger Widerstand--> mehr Durchsatz In meinen Augen aber zu vernachlässigen. Und warum sich Blasen an den Fingern holen, wenn es eh kontraproduktiv ist. Ma ein Bildchen von mir:

Ich steh ja auch auf Bildchen aber bei den Überströmern wird wohl nicht der Stein der Weisen vergraben liegen. Da wird's wohl erst ab 35 PS interessant Viel spannender finde ich persönlich die Gestalltung von Kurbelhaus also eher alles was sich unter den Überströmern befindet. Die Form der Welle dürfte auch einen nicht ganz unerheblichen Beitrag zur Leistung von gehäusegesaugten Motoren beisteuern.

Hatter schon, daher rührt wohl die Aufregung. Im vergleich zum Wald-und-Wiesen-Renn-Polini(oder auch Kartoffelbauertuning) mit ähnlichem Setup nen Unterschied von 5-6PS. Da wird wohl irgendwas signifikant anders sein. Da eh keine Bilder existieren, wird dieses Geheimniss wohl nich gelüftet. Von mir auch nochmal: Derbe Leistung! auch 58er Kolben?

Gerade wieder vom 'Vergaserabstimmen' aus NL zurück. Kurz vor meiner Ausfahrt unschoen von zwei Zivilautos runtergebremst worden. Ich erstmal ordentlich rumproletet von wegen Gefährdung und Nötigung. Die Smarte Dame hat mir erstmal meinen v50 'Zündschlüssel' geklaut, sich daraufhin diebisch gefreut. Ich musste einfach das Ding wieder ankicken um die 3 Meter bis zur entgültigen Halteposition zu fahren, was eine in ihrem weiteren Handeln etwas unsichere Polizistin zur Folge hatte. P: Haben sie eine Blackbox? Ich: Quasi. Und auf mein offenes Chaos-Kabelkästchen verwiesen. >>Drei einzelne Augenbrauen wurden synchron hochgezogen<< >>Papiere, etc. an die etwas verstörte Beamtin übergeben.<< P:"Sie haben das Ding doch friesiert!" Ich: "Schon aber läuft noch nicht zufriedenstellend, da geht noch einiges. " P: "Kommen sie mir jetzt nicht dumm sonst schlepp ich sie auff'n Prüfstand" Ich: "Nich nötig, hab nen Diagramm dabei, wolln se' sehn?" P: "Jetzt nicht frech werden, studieren sie hier?" I:"Jo, Maschbau" >>Stille<< P: "Drogen, Waffen, etc." I: "Nope" >>Stille<< P:"So wie sie da rumgeeiert sind, dachte ich, sie haetten die ganze Kiste voller Drogen" I:"Pfft..." (Zusammenhang??) Beamtin: "Da, der Mietwagen, den nehm'n wa!" >>Papiere und Schlüssel zugeschmissen und mit Vollgas ab.<< Spaßigste/schnellste Kontrolle ever.

Wie jetzt? Die Frage ist ja nicht wieviel Leistung mit welcher Bearbeitung. Sondern vielmehr welche Bearbeitung für diese Leistung. Ich will auch Bilders....

Hab's dahin geschickt -> bergstr@gmx.net

Tach, hab mal ne Mail an die Bergstraßenhomepage Adresse geschickt bzgl. Hallenplatz aber noch keine Antwort bekommen. WIe sieht das denn aus? Kann sich da jemand zu äußern? Oder gibt's nen treffen wo alle Bergstraßler zusammenkommen?

Solage reinfüllen bissen wieder rauskommt. 250 od. 300

klick

Geiles Teil! Kann man da als 1.80 Mensch draufsitzen? Ohne das Ding zu kennen würd ich den Dämpfer gänzlich ersetzen, bei den Kampfpreisdingern wird wohl unter anderem am Dämpfer gespart. Vieleicht mal ne Reduzierhülse im Krümmer unterbringen.

Ich halte von härten auch wenig, da man dadurch ja auch duktilität einbüßt. Soll heißen die Klaue wird spröder und könnte brechen. Ich hab mir mal überlegt, vorsicht ->meine Meinung, dass die O-Klauen außen weicher sind als innen. Weil nach meinem ersten Klauenwechsel '99 die 1Jährige O-Klaue schon arg rund war. Danach hat sich aber nicht mehr viel verändert. Ohne immensen Aufwand wird man aber nie erfahren wie Piaggio seine Teile bzgl. Härte genau bearbeitet hat. Schick mir mal deine email, dann send ich dir nen paar Infos bzgl. Vergütung von Stahl.

Musst drauf achten, dass sie nicht härter als die Gangräder wird.

@broz Ja, Krefelder. Erst vorsprechen, dann vorbeikommen, dann Plakette. Brömme hatt mich damals ordentlich genervt wegen meines Federbeins

@krusten Brömme ist doch sowas von 90s... Reichhard, TÜV AC, der kennt das Game. Ne im Ernst, der Typ ist super.

Warum ringpin? sind die nicht eher maximal weit von Auslass entfernt? Fährst du 90° gedreht? Smallframe/Wer hat welche Leistung -> Da brodelt gerade die selbe Diskussion.

Na bitte, der neue Auslassbreiten Gesetzesentwurf vom 18. Juni '07 betreffend GS Kolben(ringe) wurde erfolgreich durch höchste GSF Gremien genehmigt. Die neue Regelung tritt zum 1. nächsten Monats in kraft und mach damit alle vorherigen Regelungen unwirksam. Eine Übergangsfrist besteht bis zum 1.1. des nächsten Kalenderjahres, bis dahin müssen alle Auslässe den neuen Regularien entsprechen. Schoen - ich such schonmal die Feile.

Also kann iich davon ausgehen, dass >72% Auslass jetzt das 'neue' Gesetz für Malle/Gs Kolben ist?

72%? Bis vor zwei Monaten war <70% das Maß der Dinge. Warum gehen 72% jetzt 'locker'?

Ist eh nicht so empfehlenswert, hab hier schon öfters gelesen, dass die QM Strategen ihrem Motor beim ausrollen festgefahren haben.

Damit durfte ich letztens rumspielen, war aber echt ernüchternd. Hab mich zwar etwas doof angestellt aber viel Potential hat das Ding auch nicht.

Da kann man leider nicht sehen, wer welchen hat. Wenn P4, dann muesste es ja die Laborausführung sein. Mein Hauptaugenmerk liegt auf dem Abgas nicht auf der Kurve. Oder vieleicht hat jemand nen Tipp wie ich zweckentfremdet mein Lambda messen kann?

Ich möchte gerne mal meinen Vergaser 'Professsionell' abstimmen. Da ich mit Ethanol unterwegs bin und die, leider noch zu grobe, Grundeinstellung gefunden habe, lassen sich keine/wenig Rückschlüsse aus dem Kerzenbild entnehmen. Da gibt es nur: metallisch glänzend bzw. 'blank'. Und nach Gefühl ist mir zu hart zeitaufwändig und schlecht zu reproduzieren. Das Optimum wäre ein Prüfstand mit Bremse und CO/Lambda Messung. Sowas gibts ja aber auf für Zweiräder in D? Am besten in 5xxxx. Oder hat hier jemand sowas(mal gesehen)?

Theoretisch ahst du ja vollkommen Recht. Aber angenommen wir haben eine 40er Düse, Fläche davon ist 1.256*10-³ mm², wenn die Fläche um 0.75% erhöht werden soll braucht man eine 40.014 er Düse. Alles in allem spielt sich das im infinitisimal kleinen Breich ab. Was nicht heißen soll, dass man eine Veränderung nicht merkt.