reelay

Ach ,ich weiß grad auch nicht so recht. Möchte eigentlich dringenst nen runden Lenker haben. Bin da jetzt irgendqwie in nem Gewissenskonflikt. Ich möcht auch meinen alten Roller abgeben und wollte einfach die Lenker tauschen. Das 3G Schaltrohr und Gasrohr wird aber behalten. Edith sagt, Ecklicht geht garnicht klar, weil ohne Fernlicht.

Ziemlich geil find ich ja die Strebe an der Backe, kein Riss in sicht

Mach ich später Gib mir nen Geilen O-Lack Roller ohne Rost und du kannst sie haben Gezahlt hab ich genug aber nicht zuviel...

Yo, da hab ichwohl ne Hausfrauenvespa gekauft Ich mach mir wohl auch nen runden Lenker drauf.

Hab heut ne Blechnase mit Speziallenker gekauft. Sind noch alle möglichen Original Piaggio Aufkleber drann,O-Lack mit einem winzigen Hauch von Flugrost unterm Trittbrett Ist Baujahr 82, hat 20 Jahre als Ausstellungsstück beim Händler verbracht. Wurde noch nie dran gebastelt, alles original. Blechnasen gabs 82 doch garnicht mehr, oder? Ist nen dreigang Motor/Schaltrohr drinn. Ist das was besonderes oder schoen Resteverwertung? FIN: V5A1T 9347XX

Castrol 747 gibts eher nicht in Doitschland, hab mich wegen akuten Ölproblemchen nen bisschen erkundigt/telefoniert. Gibt aber genug alternativen, mein alter Favorit -->Shell Advance Racing M Vom Feeling her wie auf der Kartbahn, nur dass der Streckenwart in grün mit Kelle daherkommt.

mmhhh, Schmand Ansonsten nix neues, Tanke wird näxte Woche eröffnet

weg

Bei mir war es etwas harmloser: Ort: Aachen Roller: Vespa V50 Tuning: 133er etc. Max. Geschwindigkeit laut (verlorener)Betriebserlaubnis: 40 km/h gemessene Geschwindigkeit durch hinterherfahrenden Polizeibulli mit 100km/h beziffert. Ergebnis: Ich sollte bei 38°C 10km nach hause schieben aber durfte dann fahren. Währenddessen: Roller getüvt und Zugelassen Aussage des Tüv Gutachters: Alles i.O. Antwort der Polizei: Tüv Gutachten mitgebracht, alles i.O. Aussage Strafbefehl: fahren ohne Versicherungsschutz(hatte zu dem Zeitpunkt auch keinen FS) Ergebnis des Gerichtsverfahrens: eingestellt Strafe: nix Rat eines Rechtsanwaltes: Da geht was Kosten ingesamt: Tüv und Zulassung ca. 250,- Tip an alle die es trotzen anders machen: Auf jeden Fall nicht so tun als wüsste man von nichts.

Ich glaub auch, dass sie noch aktuell sind. Wenn nicht sind halt 2-5 Fragen anders/neu/weg. Zum üben sicherlich brauchbar. !!Preisupdate für Selbstabholung in AC 100% Rabatt!!

Man nehme, etwas umbauen bzw. abtrennen. Hab gesehen, dass mein Adapter bei Koso28-34mm passt. Hab 54,5 Innenmaß in Erinnerung, vorne Einstich mit 56 od.57.

OT on Hab letztens ne Entdeckung gemacht. 4 Jahre Immer die Züge aus den Shops genommen, mal mit Fett mal ohne. Mit Malle Feder war das nen echter Unterarmtrainer, sind auch andauernd gerissen. Aus der Not heraus beim Piaggio Händler nen Zug für 4 Oiros gekauft, eigebaut und gewundert warum das auf einma so unfassbar leichgängig ist. Erstmal geguckt ob der nippel noch drann ist aber passte alles. Jetzt hab ich die hardcore Mädchenkupplung für vier Tacken Meine neue XL2 wird wohl ihr dasein im Regal fristen... Gibts da ne Erklärung für? OT off

Ich mag ja den BGM Filter Adapter musste drehen lassen oder meinen kaufen

Hab grad hier meine alten FS Sachen wiedergefunden. Auflage 2/2004 Best.-Nr.27069 Für den Moppetenschein. P&P wird wohl nen Fünfer betragen.

Ser's möchte gerne wissen ob es zwei verschidenen kickerwellendurchmesser gibt? hatte den special kicker, hab mir jetzt den alten für die v50 gekooft, scheint aber nicht zu passen... hab das gefühl die wellenaufnahme ist zu groß

Schon klar, dass das nicht der Stein der Weisen war, mich amüsiert primär die Vorstellung.

Ich tippe mal, dass es nicht nur aus den Überläufen tropft sondrn auch IN deinen Motor. Ich würd dem Gaser nochmal checken.

Champion Silikonstecker in Rot - Top! 4 Jahre 3 Stecker wobei einer geklaut wurde...

Abfackeln wird das Ding hoffentlich nicht. Eigentlich kommt auch nur öl aus dem Spalt. Lappen liegt drinn und ist voll öl also auch kein Rost. Woher kommt denn dieser Sprayback? Kann man den reduzieren? Sifft genau wie vorher

Wette 10:1 gegen die Zündung Mach mal den Benzinhahn zu und dann schoen drei Ründchen um den Block schieben. Isst nen bisschen wie Sauna, nur nicht so entspanend...

Ich fahr das eisen, geht gut das ding. Schelle, welche schelle? mir ist die gesammte halterung auf der autobahn abgebrochen. in ner lkw werkstatt haben sie mir ne fette unterlegscheibe drangeschweißt, haelt sehr gut - kann ich nur empfehlen aber asozial laut das ding

Das Ding heit Schaltgabel und zwischen Gehäuse und der Welle des Teils ist ein O-Ring. Den du aber nur wechseln kannst, wenn du deinen Motor spaltest.

Ich denke mal viele kennen das Problem, dass es zwischen TB und TUnnel raussifft. Bei mir scheint das etwas ausgeprägter zu sein. Der Schuldige wird wohl der Sprayback oder wie das heißt sein. Fahre nur mit Drahtsieb als Luffi. Gibt es da Lösungen mit Dichtmasse oder nem Lappen? Irgendwie nervt mich das tierisch

Ersteres und letzteres halte ich für arg optimistisch.