Doch ... Will man also die Ölpumpe stillegen, wird das wohl die eleganteste Lösung sein das Loch zu verschließen. Als neuestes Feature können wir euch nun noch einen Stahlstift anbieten, der das kleine Loch, neben der eigentlichen "Ölpumpenbohrung" gleich mit verschließt. Der Stift läuft konisch zu und hat an der dickeren Seite ein Übermaß, so dass er nicht ins Getriebe rutschen kann, aber dennoch plan aufliegt. Die Alu-Stopfen und der Stahlstift werden am Besten zusätzlich noch mit Schraubensicherung, Loctide oder Dichtmasse eingeklebt. Sie sind so gedreht dass sie auf 1/10 passen.