Tentakel2000

Wow, sieht sehr geil aus (selberXLmittelmäßiginmattlackier... ) :sabber: :sabber: :sabber: Persönlich hätte ich bei der Farbe und der Sitzbank dazu eher Reifen mit mehr "Nostalgie" und weniger Sportlichkeit genommen aber das ist ja Geschmacksache.

Naja hab mir die XL2 geholt weil die Gelegenheit günstig war und ich keine AHnung hatte vor 4 Jahren. Mittlerweile hätte ich mir keine mehr geholt sondern ne 50 Special oder so was. Also will ich mir meine "Alte" als Alltagsroller herrichten und mir nen Oldie aufbauen wenn ich Zeit, Geld und Muße finde Von da her werd ich auch keinen Riesenaufwand betreiben und Löcher zuschweißen, Schaltung umbauen sondern sie dann eher so lassen. Danke für Eure Meinungen!

Könnte auch Falschluft sein?! Gibts massenhaft Topics zu. Bei mir war's die Standgasschraube, die sich immer von selber wieder verstellt hat.

Hi, ich möchte bei ner PK XL2 die Verkleidung am Heck (auf der das Rücklicht sitzt) wegmachen. Hat das jemand schonmal gemacht? Welches Licht passt drauf? Evt. sogar eins, ohne neu ins Blech zu bohren? Außerdem würd mich interessieren, welche Lenker auf die XL2 passen.

Also ich werde auch das erstel Mal lackieren wenns ein bissl wärmer ist also kann ich Dir kein Know-How vermitteln, nur das was ich selber aus dem Forum hab. Es gibt ein FAQ Lack: http://www.germanscooterforum.de/index.php...T&f=20&t=68761# ...da steht fast alles drin. Lack anschleifen wenn er noch ok ist. Rost entfernen, Grundieren, Spachteln, Füllern, Lackieren wird erklärt. Dosenlack wird wohl nie so gut wie ne Profi-Lackierung. Ich machs Mattschwarz Dose weil einfacher und billiger als Lackieren lassen. Und ne Glanzlackierung selber machen trau ich mir nicht zu. Dosen: Mir wurde im Forum von Dupli Color abgeraten und AutoK (Auto Kwasny bei Google eingeben) empfohlen. Ich hab bei nem ebay-Händler folgendes ANgebot bekommen: 4 x Lack 400 ml 3 x Filler 400 ml 3 x Grundierung 400 ml 1 x Kunststoffhaftgrund 150 ml 1 x Spachtel 100g alles für 70 EUR inkl. Versand. Ansonsten sollen die Experten mich verbessern. :wasntme: ...allerdings kannst Du ja hier sehen, dass die Angaben zwischen 5 und 16 Dosen schwanken. Da mein Vespahändler um die Ecke seine LF nach eigenen ANgaben mit 2-3 Dosen lackiert hat, nehm ich an, dass es darauf ankommt, wie viele Schichten man sprüht und evt. auf die Lackqualität (Ergiebigkeit)?? Dupli Color und AutoK kosten im Laden ca. 13 EUR für ne 400 ml Dose. AutoK zb bei ATU

Weiß jemand nen Online-Shop für AutoK? Zum Preise vergleichen. Hab nämlich nen ebayer, der mir das Zeug liefern kann, möchte aber mal die Preise gegenchecken.

...und wieviel Filler und Grundierung? Auch so viel wie Lack oder reicht da eine Schicht?

Mach mich nicht schwach, ich dachte 2-3 Dosen. Hab doch nur ne Fuffi keinen Sattelschlepper

sehr gut obwohl wenn ich mir mein Trittblech anschaue sollte ich mir das Zeug auch mal besorgen wenn ich nicht bald mit einem Fuß am Asphalt schleifen will

Hab gerade kleine bis mittelschwere Roststellen mit Hamerit bearbeitet. Den Rost hat es gut umgewandelt, wie es mit dem Überlackieren ist weiß ich noch nicht, aber wenn man danach noch schleift geht's eh ab.

Hi, das Thema Lackmenge gab's schon ich weiß. Aber da ja die meisten von Dosen abraten wir meist nur über Pistolenlackierung geschrieben. Da sind so 1l Richtwert. Ich will mattschwarz aus der Dose lackieren und frage mich wieviel... -Filler -Grundierung -Lack ich brauche. Spachtel wahrscheinlich nach Zustand des Rollers. Nach Tipps aus dem Forum wollte ich AutoK nehmen, die haben glaub ich 400 ml pro Dose. Auch ca. 1 Liter also 2,5 Dosen? Und genauso viel Grundierung? Wer hat Erfahrung? Danke!!

Hola, will ja keinen dran hindern sich die Fressen einzuschlagen aber wurde die Frage "erst grundieren oder Spachteln?" denn nun geklärt? Sonst halt ich mich ans FAQ... ??

Wer hat noch nen Kupplungsdeckel inkl. Arm und intaktem Nadellager für ne XL2?

HUK COBURG: Haftpflicht ab 23 Jahre für 57 EUR

JaJa hattest ja recht :wasntme:

Keine Ahnung aber nach dem Kauf kann ich sagen: Nein sie passt nicht...

Aber die abgebildete müsste von ner PK S sein....weiß noch jemand mehr??

Weiß jemand, ob die Kaskade der PK 50S auf eine PK 50 XL2 passt? Also die kurze, stumpfere Variante.. Danke!

Also aus dem Lager an der Antriebswelle?? (wo das Hinterrad drauf steckt) kommt ein bisschen Getriebeöl, kanns das sein?? Oder nur an der LiMa-Seite schlimm??

Höre gerade täglich Disturbed - Ten Thousand Fists...die ihre Europa Tour leider abbrechen mussten und ich sie somit nicht sehen konnte (

Also Feder im Vergaser ist ok, hab ich gestern auseinandergebaut und das würd man ja merken. Benzin...weiß nicht. Hab Mischöl aus dem Rollerladen, das müsste ok sein und Normalbenzin. Was ist denn Startpilot? Und ich sprüh es von außen auf die fragliche Stelle? Wenn sich dann was ändert ist es die undichte Stelle? Dann probier ich mal weiter. Danke an alle! P.S. Kanns daran liegen, das meine Hauptdüse zu klein ist? (75er DR Zylinder) Weiß gerade nicht, welche ich drin hab aber wenn er hoch dreht, heißt es odch zuviel Luft, bzw. zu wenig Benzin???? Oder die Gemischschraube? OK ich gebe zu, CpecialHeizer hat mir schon vor Wochen gesagt ich soll ne andere Düse reinmachen

@da michl wieso Tank ausbauen?? Um den Vergaser auszubauen?? AUßerdem bleibt manchmal bei Vollgas plötzlich der ANzug weg, ruckartig....Zusammenhang?

Hallo zusammen, meine PK dreht, wenn ich sie auch nur antrete sofort hoch bis zum Anschlag und kommt nicht mal mehr runter, wenn ich die Zündung ausmache!!?? Im Forum hab ich gelesen: Klare Sache Nebenluft. Hab den Vergaser schon auseinandergebaut und richtig fest gemacht. Wo kann der denn noch Nebenluft ziehen? UNd warum kann ich das Problem beheben, indem ich mit halb gezogenem Choke durch die Gegend fahre? Danke für Eure Tipps...

Tach zusammen, cool, dass ihr so zahlreich antwortet. Ich geh jetzt auch nur noch zu IS-Parts, der hat echt Ahnung!! P.S. Danke fürs Verschieben ins richtige Forum :wasntme: OT: @SpecialHeizer: Das warn Akt mit dem Zug. Der Vorbesitzer hatte statt dem Kupplungszug nen dicken Bremszug in die Tülle gestopft. Jetzt ist alles paletti und SIE LÄUFT!!!! Das heißt ich versuch den Zündzeitpunkt einigermaßen einzustellen und komm dann mal bei Dir vorbei wenns passt

Hallo zusammen, ich komme gerade vom "Zweiradcenter Eller" in Düsseldorf. Dort bekommt man ein Maximum an Inkompetenz und ein Minimum an Service. So verkaufte mir ein "Meister" einen Polradabzieher für eine Sfera als passen für meine PK. Hab ich gekauft (über meine Kompetenz lässt sich jetzt hier evt. streiten aber bin ja auch newbie. Beim Umtausch haben die Kollegen sich tierisch angestellt. Geld zurück schonmal gar nicht und jetzt hab ich nen Gutschein obwohl ich so'n Laden bestimmt nicht wieder betrete. Ein anderer Kunde neben mir war ähnlich sauer. Mein Prof nennt so was "Kundenmißhandlung" , gell SpecialHeizer ?? So also jetzt hab ich meinem Ärger Luft gemacht und bau meinen Roller zusammen. Greetz