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Rosa shocking / shocking rosa
Mr.Green antwortete auf Mr.Green's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus & danke schon mal fürs beteiligen... Hab ich doch - was soll ich finden? Worauf willst du hinaus. Gab eben sehr wenig Infos, deswegen das Thema. Bin eh froh, dass es noch nicht in F&S ist Die SS - hab ich ja wie gesagt nicht mehr gefunden... Geile Kiste einfach Die anderen Infos werd ich dann oben noch ergänzen! Gepäckbücke - keine Ahnung? Gute Frage... Hab bislang eh wenig originale gesehen! Gabs die dann auch noch mit langem Rahmen und 6Eck? oder ausschließlich 4Eck und kurz? Wer weiß sonst noch was? Greetz Green -
Werte Gemeinde, nachdem ich mir jetzt einbilde eine rosa Vespa für mein Töchterchen zu bauen will ich natürlich was "originales" haben. Insofern kam mir die shocking in den Sinn. Sind noch n paar Jährchen hin, deshalb hab ichs NICHT eilig, aber so ein Projekt wird von der Frau natürlich sofort abgesegnet Beim googlen bin ich allerdings auf recht wenig Infos gestoßen -> deshalb hierzu der Threat zur Shocking Rosa. Sämtliche Bilder aber auch Fakten dann bitte hier rein. Werde alles im ersten Threat dann sammeln & wenn ich tatsächlich ne anständige Basis finde euch an der Resto teilhaben lassen!! Bilder: Bekannteste Fotos sind wohl die von der Rollerfabrik Ingolstadt & die halbe SS. (von der ich grad keine Fotos/Threat find) - schiebar kein shocking ->siehe unten... Fakten: - Die Farbe gabs scheinbar also nur auf auf der 50L &Ciao Mofa (Farbe selten/gefragt & teuer ) Was zeichnet die L aus: - Gabs nicht in Deutschland (also 9Zoll) - Trittleisten - Kantenschutz - Scheinwerferring/Lampenring von Ulma gestempelt - Tacho - Viereckemble - Kurzer Rahmen - Felgen geschlossen - Schriftzug vorne schräg/kursiv - kein AUfkleber - Hinten Schriftzug L - Standartpott (nicht wi auf dem Bild) - Sitzbank statt Sattel - "bessere Stoßdämpfer" - berüchtigte "SS-Gabel" evtl... Welche weitern Infos könnt ihr ergänzen?? Baujahre, Modelle, Fotos, Felgen, Schriftzug hinten, Bekannte Originale, Rahmennummern, Optisches, Banane auf den Bildern ist vermutlich nicht ori... usw.... Kurzer oder langer Rahmen?? Wann wurde das nochmal geändert? War doch so 67 rum... Mal sehen wie sich das hier dann so entwickelt In diesem Sinne - ich bin gespannt Greetz Green
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Nach einer Woche ist das definitiv noch nicht gehärtet!!! Wie gesagt am besten in luftige Umgebung bringen. Is ja eh Herbst...
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Schlecht bis gar nicht Ist schon wieder getauscht - waren die letzten Tests vorm Winter...
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Vespa 200 Rally welchen Tacho
Mr.Green antwortete auf gonzo76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Lass das den sukram machen!!! Topp Arbeit! Ist eh Winter und eilt ned... Repro ist für die Tonne ;) -
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Is das ne Schocking Wo warst du im Urlaub -->
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V50 1. Serie 1964 grau O-Lack
Mr.Green antwortete auf NinoM's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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V50 1. Serie 1964 grau O-Lack
Mr.Green antwortete auf NinoM's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
man weiß ja nie -
V50 1. Serie 1964 grau O-Lack
Mr.Green antwortete auf NinoM's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hast Löcher fürs Nummernschild gebohrt??? -
V50 1. Serie 1964 grau O-Lack
Mr.Green antwortete auf NinoM's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Naja, deswegen schreib ich hier so ungern, weil mans halt nicht gern hört... -Auspuff-kann sein, deswegen die Fragezeichen... -Rücklicht ist original & teuer keine Frage! Gehört aber eben auf ne Deutsche und nicht auf die... -Papiere sind cool-logo. Ok, wegen mir +100€ -Nicht gebastelt-naja Löcher fürs Typenschild gebohrt & Trittleisten "getauscht"-hoffentlich ohne neue Löcher?? Wird ja so nicht 1:1 gepasst haben... -Felgen solltest dir besorgen! Die montierten nimmt aber bestimmt jemand für gutes Geld oder tauscht sie. Dass das nicht leicht zu finden ist und Geld kostet weiß ich aus eigener Erfahrung-interessiert nur LEIDER kein Schwein... Schade. Probier dein Glück mit 2500 oder auch mehr-soll dir vergönnt sein!!! Du wolltest Meinungen & das is eben meine ;) Wie auch schon gesagt-spitzen Kübel! Nix für ungut Green -
V50 1. Serie 1964 grau O-Lack
Mr.Green antwortete auf NinoM's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ne - meine deutschen sind in Fahrzeugfarbe... On Topic: Mei, immer schwer innerhalb der Familie. Am besten nicht dem Schwiegervater geben - gibt weniger Kohle und du bist ständig dafür verantwortlich... Führt früher oder später nur zu Unruhen... Aufgrund von Falsch- und oder Felteilen: Wie Papieren/Felgen/Typenschildgebohre /Trittleisten/"Kratzer"/Gebastel - Rücklicht/Auspuff original? - meiner hat das "Röhrchen" oben usw... Auch wenns Geld kostet seh ich den Kübel bei +-2k. Sag mal je nach Plattform und Jahreszeit bis MAX 2500 Dem Schwiegerpappa - je nachdem wie langs mit der Tochter halten soll halt minimum 1500 Meine Meinung Greetz Green Judith findet die Kiste dennoch geil -
50 spezial
Mr.Green antwortete auf yerriko's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Solls geben... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Mr.Green antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bräucht mal ne Wurfbedüsung für n 28er Dellorto... Auf: ET3 Gehäuse-überströmet und Einlass angepasst mit Mazzu Drehschieberwelle, Parmakit SP 09, Vespatronic, Big Bertha. Danke!! -
Dann bestell Öl dazu-braucht man immer... ;)
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Mr.Green antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jop - danke -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Mr.Green antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab hier ne XL2 Kupplung bekommen. Und das Lager der Andruckplatte sieht wie folgt aus. Kann man das so verbauen? In den Shops ist da meist noch eine "Abdeckplatte" drauf. Der Druck vom Pilz liegt doch aber dennoch komplett auf dem inneren Ring... Noch was: Hab ne PK 50S Zündung hier. Was hat die für Kabelfarben? Ist schon so verrottet, ich erkenn das kaum und find auch die Schnelle keinen Schaltplan bzw. verschiedenen. - Weiß Rot Grün zur CDI ist klar - 4 Kabel zum Kabelbaum: Ähhh - Gelb,Grün,Schwarz,Rot ? evtl... Kann das jemand bestätigen oder hat n Plan zur Hand... Merci schon mal Green -
Wert Px 80 Motor mit 135
Mr.Green antwortete auf konze's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Klingt fair -
Kaufberatung V50 mit ital. Papieren
Mr.Green antwortete auf Kronos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Aber wenn jetzt ein Italiener ne Tour an die Nordsee macht geht das schon ohne Tacho... ;) -
Kaufberatung V50 mit ital. Papieren
Mr.Green antwortete auf Kronos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Zumindest nicht 100% legal. Aber a Taferl kaufen und losfahren kannst du so auch - bist bestimmt nicht der einzigste -
V50 1.Serie Seitendeckel
Mr.Green antwortete auf fgib98's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Erzielbar vermutlich schon... Ich halte aber einen "fragwürdig" originalen Deckel sowie Lack für naja....Maximal nen Fuffi, wenn jemand sowas als patinöse Zwischenlösung möchte. Auf dem ersten Bild ist doch hinten definitiv der Verschluss überjaucht. Mach dir mal die Mühe und halt da mit Aceton etc. drauf... -
M200 Problem - läuft im Stand, fährt aber nicht
Mr.Green antwortete auf moetzo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaub Mikuni-is n bissl her... War aber exakt dein beschriebenes Problem. Anderer Gaser lief dann auch usw... Lief der schon oder war auch neu?