Mr.Green

Kann doch nicht sein, dass schon mehrere Leute das Ding zuhause hat und noch keiner getestet... Übern TÜV kann man sich doch dann immer noch unterhalten - will wissen was das Teil so bringt Was n da los

Na dann mach doch mal Bilder vom Relais - oder sag zumindest welche Farben da dran waren. Hilfreich wäre auch, wenn du sagst ob vorher alles ging oder eben nicht - was wurde geändert - wurde überhaupt was geändert - Modell usw.... Mehr infos = mehr/bessere/genauere Antworten. Ganz simpel - einfach mal checken ob die Kontakte hinten noch richtig am Birnchen anliegen - könnten sich durch die Vibrationen lösen und dadurch das "blinken" verursachen... Greetz Green

Ach ja und wenn mein Sparschein wieder voll ist. Gibts erstmal: - Dropbar - Bullet - Vollhydraulik und zwar genau in dieser Reihenfolge

Erstmal merci für den positiven Zuspruch! Tut ja auch ned schlecht nach laaaanger Bauzeit Werd mir heut/morgen mal a Taferl besorgen und bissl spazieren fahren und in dann am Wochenende zum TÜV stellen.... @Pien: Das mit den Griffgummis schau ich mir später gleich mal an. Hab aber da irgendwie fast ne andere Vermutung. Wenn ich mich recht erinner war der Seilzug leicht gecknickt und ich hab ihn dennoch naja sagen wir mal "reingeschoben"... Mit etwas Druck... Aber mal ne Frage - den Gashebel dreht AUSSCHLIEßLICH die Feder im Gaser zurück??? WErd heut halt einfach nochmal demontieren und mal vorne mit ner Zange rangehen/rausziehen und sehen ob der Seizug dann alleine wieder reinrutschen würd - hoff ihr versteht Bei dieser Gelegenheit kürz ich gleich noch bissl meinen Seizug - hat ich eh noch vor!!! Zur Not diesen nochmal raus und evtl. gerade biegen oder glei an neuen und diesen in die Gepäckbox. Davon hab ich natürlich schon eine - in klein und schwarz gepulvert versteht sich Die T-Stücke werd ich mir über kurz oder lang auch besorgen - auch wenn ich jetz nicht gerade an Vibrationsrisse glaub sieht metall einfach besser aus Danke fürs Angebot, aber Plastikstücke hab ich ja dann auch wieder übrig In diesem Sinne... Greetz Green

Man munkelt...

Ach ja, mein Gasgriff geht nicht selbstständig zurück!!! Tipps???? Gibts da "Bessere/Stärkere" Federn fürn Gaser, oder hab ich da irgendwo vergessen eine Feder mit in den Gasgriff einzusetzen??? Meine Teilekiste ist aber eigentlich nahezu leer Judith merkt noch an, dass ja anrollern Augsburg einen Tag vor München ist - oh oh... Tu mein bestes

@Schlueter: Die hat mir n Kumpel gedreht... (Tommylion) - einfach ne Edelstahlbeilagscheibe erweitern - sollt aber auch mit Dremel, Feile oder ähnlichem gehen! Auch bei mir is heut wieder bissl was passiert. Man will es nicht glauben, aber alles Blinkt, Hupt, Leuchtet.... War tatsächlich die Masse! Bin selbst erstaunt Musste einfach bei diesem "Seitendeckelhalter" (da wo die Feder dran is) bissl was wegdremeln und scho funzts... Auch will ich euch nicht vorenthalten wie ich die zweite Diode da reingefummelt hab - alles kein Hexenwerk! Meine Hutze hab ich dann noch bearbeitet - nur leider passt die nimmer ganz drauf - wohl wegen den guten 5mm Spacer und diversen Dichtungen Da muss ich mir noch was besseres einfallen lassen - hab des jetz einfach mal so übergangsweise mit Kabelbindern festgezurrt... Siehe oben und unten! Dann hab ich mir ein Nummernschild "geborgt" und hab mal die ersten Testkilometer absolviert - naja, was soll ich groß sagen: GEIL WARS!!!!! Da geht noch was... Gesamtwerk: Bauzeit ca. 7 Monate - Preis zu hoch... Jetz heißts demnächst mal zum lieben Herrn TÜV - einstellen und dann wieder fräsen Meinungen/Anregung/Kritik jetzt gerne jederzeit erwünscht!!!! Thanks for watching.... "Mr.Orange" Meld mich dann mal wieder mit Diagramm und TÜV-Erfahrungsbericht...

RAL 2011 Tieforange Seh dich aber eh grad in meinem Topic stöbern Greetz

Runter mit dem ollen Lack Preis klingt fair - obs die Qualität dann auch ist - keinen Plan Schon mal über pulverbeschichten nachgedacht - meiner Meinung nach geile Qualität zu nem bezahlbaren Preis... Hab 150,- für all das hier bezahlt... Nochmal ähnlich viel fürs Glasperlenstrahlen Greetz Judith sagt, wenns bei deiner Farbkombi bleibt, würd ich zumindest/auf jeden Fall die schwarzen Anbauteile pulvern lassen... Hält vor allem auch eeeewig

Schau mer mal... Is des nicht am Sonntag 22.04?

Top! Sieht bei mir vom Spiel her ziemlich ähnlich aus.. Wir haben einfach ne Edelstahlscheibe aufgedreht. Sicher is sicher... Ne ne, so schnell geht's dann auch ned! Am Wochenende fahr ich mit meiner andren Kiste... Greetz

So, auch hier hat sich (mit arbeitstechnischer Verzögerung) wieder was getan... Viel is es ja "eigentlich" nimmer. Also - hab jetz so Scheiben aus Edelstahl verbaut (danke Tommy hierfür) und sitzt jetz alles recht gut! Außen 20, Innen 15,x und Breite 1 mm. Nur noch wenig Spiel - so wie mit dem OriLager in etwa... Momentan bin ich dabei zu verkabeln und bisher läuft sogar alles außer die hinteren Blinker - denke aber das ist ein Masseproblem aufgrund des Pulvers... Werd ich morgen mal nachmessen und im Zweifel halt partiell abschleifen - wär ja nich das erste mal Meine Hupe kann ich mir eigentlich schenken, das "Krächzen" hört bei dem Lärm ja eh keine Sau Dann wärs das soweit hoffentlich eigentlich. Natürlich nochmal sämtliche Schrauben nachziehen, Kabel nochmals sauber verlegen und halt so hier und da noch ne Kleinigkeit. Und das wichtigste dann: Einstellen und TÜVen! Halt euch auf dem Laufenden... Greetz Green bei Fragen - fragen

Lieber auf m Treffen verheizen und n Fuffi in gscheide neue investieren... Meine Meinung - Deine Entscheidung!

Hab heute erst nen §21 bei ner 125er Super gemacht - hab den TÜVler einfach gefragt/gebeten ob er denn nicht auch 81 km/h eintragen kann.... 30 Minuten später hat ich mein "großes Taferl" in der Hand. 26,- Versicherung... Greetz Brigitte wirft noch ein, dass so ein Kuchenblech natürlich auch vor eventuellen Kontrollen schützt, weil die Rennleitung ja ned weiß wer/was unter dem Helm ist Thema Tunig ists wohl ähnlich...

ich auch. Aber lass dir nix sagen - mach wasd meinst! Aber bitte unbedingt BILDER!!! Obs passt oder ned - keinen Plan... geil, bin gespannt

Also ich finds praktisch und wird wohl zukünftig meine "Ratschenverlängerungsrohr & Hammermethode" ersetzen... Ab und an sitzen die nämlich schon scheißefest.

schick - will/brauch zwar keinen, bin aber sehr auf die Ergebnisse gespannt

Kaufen wird ihn dann wohl trotzdem jeder...

shit man - gute Besserung! Nachdem was ich hier die Tage so les überleg ich doch glatt mir n "abnehmabren" Kicker zu verbauen...

Könnte hilfreich sein....

Jo, werd mir die Tage mal Gedanken machen und dann einfach selber welche schnitzen Oh ja, ich auch - die ersten 100meter waren ja ganz spaßig Du hast n 80er Getriebe - jo, dat wär mal interresant - ein Vögelchen hat mir gezwitschert, dass der Prüfstand jetz fertig sein soll... Ich hab keinen Breitreifen, aber bin mir eigentlich sicher, dass er die Schwinge gekürzt hat - wie auch sonst... Greetz

geil... was war es denn für ein Auto vielleicht kommen wir so dem Gehimnis auf die Spur...

Is ja die selbe die ich paar Antworten weiter oben gepostet hab Hier wurde ja fleißígst diskutiert - und naja, manche fahren ja offensichtlich mit und manche ohne... Der UNDI schreibt ja noch, dass ihm noch nie Probleme zu Ohren gekommen sind... SKE fährt ohne - PXler macht sie usw. usw.. wohl ne Glaubensfrage - ich verbau sie jetz einfach - scheiß drauf Cooler find ich eigentlich grad den Ansauger vom ADIDASLER - eine Seite weiter recht weit unten! Wär doch so lockerst möglich - naja, mal schaun was der Sommer noch so bringt Greetz

So, hab jetz einfach kurzerhand demontiert..... ..und werd mir jetz so Scheiben besorgen. Könnt ja doch zuviel sein und sicher ist sicher. Is ja eh grad Baustopp - warte auf Teile... Aber sacht mal - kann ich da ned einfach ne "stinknormale" Beilagscheibe umarbeiten? Halte euch auf dem laufenden... Wird gemacht Greetz Green

Jo,aber z.B. auch dass das eben manche ohne fahren.... Na gut sorry-auch mal jemand was außer dir.... :) Mit dir quatsch ich doch eh. Bin immer noch am grübeln ob die wirklich nötig sind-aber Schaden werden sie ja wohl auch ned...