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racer

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Alle Inhalte von racer

  1. Wir waren satte 19 Personen!
  2. na dann bin ich ja beruhigt.....
  3. Ach, habe dich gar nicht erkannt! Schande aber auch...... Na da hätte ich mich ja wenigstens mal persönlich bedanken können.
  4. du warst gestern da?? hilf mir mal auf die sprünge.... mehr bilder habe ich leider nicht.
  5. MOINSEN! Ja Tascha, wir sind recht gut nach hause gekommen. Eva hat richtig Stulle gegeben! @Sanja: Da hast du ja zwei richtige Prachtexemplare auf deinem Bild! hier noch mal zwei Bilder von gestern in BS
  6. So, Eierabend! Sticht bis heute abend @tascha: ich melde mich heute nachmittag
  7. versucht die karre wieder anzubekommen??? Ich weiß nicht, als bei mir das hinterrad das erste mal so richtig blockiert hat, bin ich auch erst mal zittrig abgestiegen, habe dann allerdings recht schnell wieder versucht, den roller anzutreten. Aber zum Glück waren wir ja bei dir schrotti! *klopfaufdieschulter*
  8. :uargh: wie doof ist das denn? Das versucht man doch als erstes! Egal, da lernt er raus
  9. Also: DIE Einstellung gibt es nicht. Wenn deine nur aufgrund der gerungen Leerlaufdrehzahl ausgeht, mußt du diese erhöhen. Wie Vespafreak125 sagte; die Schraube, die ober aus dem Vergaserdeckel herausragt, ist dafür zuständig. Hineindrehen-->Drehzahl höher Hinausdrehen-->Drehzahl niedriger auf dem Bild im Kreis. etwas schlecht zu erkennen. /r
  10. stimmt, nicht das der auf dumme gedanken kommt. läuft sein polini eigentlich schon wieder?
  11. Zum magnetisieren hätte ich eine Adresse für dich. Bei interesse melde dich doch per pm. Die Bedüsung hatte ich auch auf meiner t4. die lief ohne probs. /r
  12. YEPP!! Das ist ja wohl amtlich!
  13. YEPP, war der absolute Brüller, weil er selber gar nicht gemerkt hat, was er da gesagt hatte... ed fregt, ob du heute abend dabei bist?
  14. NÖÖÖÖ! Irgendwie muß ich mich an so eine bemerkung von einem aus unserem Sport-LK erinnern. der meinte irgendwann mal:"Immer wenn ich mich schnell drehe und dann die Augen zumache, dann wird mir ganz schwarz vor Augen." edit meint noch, daß wir dir auch die Augen zuhalten können...
  15. wenn du von 50 ccm³ auf den 105er gerüstet hast, solltest du die zündung neu einstellen. dei 50er hat regulär eine vorzündung von 19° der polini sollte meiner meinung nach ca. 17° haben. laufen sollte der aber auch mit 19°. im oberen drehzahlbereich wären die 19° nicht gut. aber anspringen muß der so! Das ist jetzt nicht das problem. edit fragt, was du für eine HD drin hast. sie sollte so ungefähr bei 95 liegen. wieviel hast du beim einlaß gefräßt?
  16. dann mach doch die augen zu
  17. das wird dann ganz schön eng. Addi haste noch nicht geschickt, schreib noch mal bitte. reicht dir das, wenn ich gegen 1430-1500h bescheid gebe? Wenn ich dannum 1500h losfahre ist das kein prob.
  18. OK, mache ich. Ich denke, daß das gegen 1630h sein wird.
  19. HI Tascha, wenn ich rechtzeitig in H bin, wäre das toll. Das sollten wir -wie immer- kruzfristig am Telefon klären. Bist du evtl. heute nachmittag in der neuen wohnung? Wollte noch ne runde mit dem Motorrad fahren und evtl. mal vorbeischauen und die wohnung begutachten. Falls ihr nicht so früh anfangt die alte wohnung zu streichen. Aber ich vermute mal ihr werdet möglichst früh anfangen wolen
  20. Die Kiste läuft doch! Ich weiß gar nicht, wie ihr da auf Massefehler etc und Zundung kommt? Die dreht doch nur nicht gescheit herunter, also nach längerer zeit erst. D.h. sie braucht zu lange, um sich auf leerlaufdrehzahl einzustellen. Was passiert denn, wenn du die leerlaufgemischschraube am gaser etwas hineindrehst, so daß sie insgesamt etwa 1,5 umdrehungen herausgedreht ist? Dann Standgas einstellen und probieren. /r
  21. Wohl nur bei VW! sei dir gegönnt!
  22. Hast du mal die membranplättchen gecheckt? -Ist zwar unwahrscheinlich, daß die defekt sind, aber wenn die nicht richtig zu machen, dann springt die Kiste auch nicht an. -Kerze würde ich trotzdem mal wechseln. Eine Kerze, die außerhalb des Motord einen Funken hat, muß das im eingebauten Zustand nicht unbedingt tun. -Wenn das nicht funzt: Benzunschlauch ab und etwas Benzin (ein paar tropfen) in die Kerzenöffnung. dann kerze rein und treten. sie sollte dann kurz laufen. ist das der fall, kannst du die fehlersuche auf die benzinversorgung eingrenzen. /r
  23. keine ahnung. seit ich auf XP bin, habe ich überhaupt keine probs mehr. Toi, Toi, Toi!
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