Claudio

Eigentlich wird der Kopf der Niete von oben durch die Trittleiste und dann durch das Blech gesteckt. Gegengewicht auf den Nietenkopf (z.B. großer Hammer) und das andere Ende platthauen. Ist doch nix schwieriges!? Die Nieten sind doch aus Alu, oder? Trotzdem hab ich immer Senkkopfschrauben benutzt und die Muttern mit Sicherungsmasse gesichert. Danach die überstehende Schraube abgeknipst. Bei Schrauben geht auch der Lack nicht so schnell in den Eimer.

Ich hab Dich gewarnt. Es kann kein Spiel von 3mm entstehen. Du hast die Zahnräder falsch montiert.

Du meinst "zerlegen lassen", oder? Willst Du DIr etwa Deine Finger an so einem Schrott schmutzig machen?

@px150 in dem anderen Topic war doch das Problem, dass sich der Käufer hat bequatschen lassen das Geld bar zu schicken, oder? Jedenfalls würde ich bei 56 Mücken nicht einfach zurückstecken. Vor allem nicht, wenn das auch noch Vorsatz war!

@Johannes Hast Du keinen Anwalt im Freundeskreis? Ich doch ne klare Sache. Entweder Du ziehst die Überweisung zurück, dann ists an ihm zu reagieren. Oder Du lässt Dir nen netten Anwaltsbrief verzapfen. Ne Anzeige ist doch nur ne kleine Formsache.

...sollte man eigentlich schon vor dem Lesen dieses Threads, dann isses nicht ganz so wild. RÜÜÜÜÜÜLPS .... öääähhhh ... OK.. :puke:

Aber immer sachte. Sonst gibts noch ne Anzeige wegen Amtsanmaßung. Und das wird richtig teuer! Aber wenn Du "Im Namen des Herrn" diese Überprüfung vornimmst...

Um Gottes Willen! Entweder sind die Zahnräder falschrum montiert oder Du hast einen oder beide Schulterringe nicht drauf! Bei 3 mm Spiel macht die Kiste nen höllischen Krach und Du kannst den ganzen Motor direkt in den Müll schmeißen. Die Reihenfolge der Zahnräder steht doch nicht im SCK Katalog (nur PX). Guck einfach ob die Abstände zwischen den Zahnrädern gleich sind.

Hi nochmal. Rollershop Katalog Seite 58-59. (www.rollershop24.de). Ich glaube aber die bekommt man nur mit ner Presse montiert!?

Bei E-Bay ankreiden bringt garnichts. Ich hatte auch einen Fall in dem einer 3 Gebote 3 Minuten vor Schluß zurückgezogen hat, weil es ihm wohl zu wenig Kohle war. Von E-Bay gabs nach 2 Tagen nur eine Standardmail. Hier schwirren doch auch Anwälte rum, oder? Laut Auktionsrecht kann man den Verkäufer doch zu Ersatz verdonnern, wenn er den Gegenstand anderweitig verkauft hat, oder? Meines Wissens ist die Rechtslage da eindeutig! Wenn man den Zuschlag bekommt und alle vorher vereinbarten Bedingungen erfüllt sind, ist der Vertrag schon zustande gekommen. Auch bei Nichtkaufleuten.

Aber es könnte doch auch Rauf und Luz heißen !? :plemplem:

www.scooter-center.com katalog runterladen. da steht alles drin.

Im SCK Katalog steht die Reihenfolge.

Wenn Du 'nen Kaufvertrag hast (auf dem auch die F-ID verzeichnet sein sollte), kann Dir doch nix passieren. Außer dass evtl. Dein Roller und Deine Kohle futsch sind. Also wieder zur Bullizei und ne Bescheinigung anfordern.

Ich hab auch vor einiger Zeit ein Set mit LüRa, Zundankerplatte und Zündspule ersteigert. Zum Alter gab es keine genauen Angaben. Also erstmal nach dem Zustand des Konus und der Nut im LüRa gefragt. Antwort: Nicht zerkratzt und nicht ausgeschlagen. Ergebnis war, der Konus war zwar nicht zerkratz und die Nut nicht ausgeschlagen, dafür aber hoffnungslos verrostet. Die Ankerplatte hatte ich vorgestern das erste mal eingebaut; kaputt. Jetzt hoffe ich noch auf die Zündspule. eBay Name: "???" (find ich nicht mehr) Und dann war da noch der Fall mit dem NEUEN Kotflügel PX. Auf den hab ich fast 3 Wochen gewartet und dann hatte er eine Beule. Naja, jedenfalls war er originalverpackt. E-Bay-Name: "vespagent"

MEINE PX LEBT AUCH WIEDER!!! Nach dem ich fast 3 Monate für Reparaturen gebraucht habe die ich früher in 3 Tagen erledigt hatte, bin ich gestern Nachmittag das erste Mal wieder 40 Meter gefahren. Lief ganz gut. Ich hoffe das Klappern kann ich noch näher identifizieren.

@Pfeife Ja klar. die verstehen es eben NICHT! Dafür versteh ich mir vor dem Schreiben von Kommentaren die Birne zuzukippen.

Kataloge gewälzt?

Jo, Standard-Rechtsgewinde. Also gegen den Uhrzeigersinn (wir können ja auch eine Abstimmung starten ) Dat geht schon irgendwie. Die Muttern moddern eigentlich nicht fest. Caramba ist ein guter Schritt. Bitte nicht erhitzen. Es sei denn Du willst auch einen neuen Reifen aufziehen. Wenn die Muttern lose sind, erst ne Kiste hinten unter die Karosse stellen, damit das Rad frei hängt. Luft raus. Und dann versuchen des Rad irgenwie zwischen Auspuff und Bremstrommel herzufummeln. Brauchst übrigens nicht den ganzen Motor zerlegen um die Kupplung zu wechseln. Frag lieber nochmal hier nach bis Dein Kumpel aussem Urlaub wieder da ist.

Ich würde mal zum Uhrmacher gehen.

Der Öffner schließt die Masse kurz damit die Bremse nicht leuchtet. Wenn keine Batterie drin ist kann man das so machen. KFZ-Elektrik ist wie HTML. Man versucht überall noch wass rauszuquetschen.

Hi, kommt aber auf den Prüfer an. Ich bin 3 mal mit Weißwandringen durch die Dekra gekommen. Der hat sich nur dafür interessiert, dass die Ringe nicht an dem Reifen festgeklebt sind. Dann kann man die Reifenbezeichnung nicht mehr sehen. Das ist immer mit Glück verbunden. Dafür hatte er dann was an meinem ordnungsgemäß festgeklemmten Beinschild-Spiegel zu kacken. Aber nimm doch welche der zahlreichen Weißwandreifen. Die sehen doch eh besser aus.

Hell, gleichmäßig und regelmäßig.

@schorsch Hi, kannst Du die Smilies die Du oben drin hast auch in die Smilie Kiste bei "Beitrag verfassen" packen? Dann könnten solche Sachen raus die eh nie genutzt werden: :grr: :grins: :haeh:

Hi, also nachdem ich den Bericht gelesen hab, bin ich weniger von dem Testergebnis als mehr von dem Testobjekt enttäuscht. Ich hab noch keine von den neuen PXen gefahren oder mir näher angesehen. Aber die Einwände sind schon berechtigt. Meine Vespas hatten bisher jedenfalls noch nie einen Klauenstecker für die Zündkerze. Die Probleme mit Kupllung und Benzinverbrauch lassen auch eher auf nachlässige Verabeitung schließen. Allerdings merkt man auch, dass der Tester einfach zu blöd zum fahren ist. (Schaltung, Bremse usw.). Mit einer topgepflegten und 10 Jahre älteren PX wär das Urteil sicher anders ausgefallen. Was aber nicht heißt, dass die Typen(innen) diese, naja, "Magazins" völlig grün hinter den Ohren sind. Die Auto-Motor-und-Sport nimmt den Morgan auch nicht mit Z3 oder SLK in die Wertung. Das ist ja eben das Problem. Plastikfahrer verstehen halt dass da eine Philosophie hintersteckt. Das drückt sich auch in anderen Lebenslagen aus.