Claudio

... .. . ... Ich kapier's nicht

<kölsche-mundart> Wobei Kölsch eigentlich eine Sprache ist und bedauerlicherweise die schiere Masse an dialektimmitierenden und bei der Mundart totalversagenden Immis (Zugezogene / Immitierte) jede/n echte/n Kölner/in dazu bringt, möglichst Hochdeutsch in Mundart zu sprechen, damit man nicht irrtümlich verwechselt wird. Leider merken die Immis nie, dass sie im Bruchteil einer Sekunde entlarvt sind. In diesem Sinne: Sag ens Blootwoosch!</kölsche-mundart>

Angeber!

INKontinent

Die gerissene Bremsankerplatte hat echt Charme

TELefonseelsorge

RUMkugel

SEnf

ABItur (endlich!)

... Dunkel gekleidete Radfahrende auf dunklen Rädern ohne Licht, mitten im Berufsverkehr bei Regen und Kälte in der Groß-/Mittelstadt. Und ich spreche von zahlreichen Radfahrenden jeden Alters. Rentner und Studenten sind ja schon zum Kopfschütteln, aber wer schickt seine Kinder so auf die Straße!?

WÜRzburg (schon wieder)

Ich dachte an Professor oder so.

KOTZEimer

Dann hast du aber immer nur Hemd mit Einstecktasche und noch Platz neben dem Bic-Kuli, hm?

HOPpelhäschen

Ich dachte es ginge darum ab und zu Luft zu proben und ein wenig aufzufüllen. Da kann ich denn von Bosch echt empfehlen. Akku hält ewig, leicht zu bedienen. Muss auch aufgeschraubt werden, der Anschluss ist aber so dünn, dass man damit super an die 8zoll Schläuche kommt. Das ist ja recht eng.

Seilzüge hab ich derweil 4 unterschiedliche getestet und eben den provisorischen außerhalb des Rahmens um enge Radien ausschließen zu können. Vorne am Lenker und Kupplungshebel ist alles tiptop. Der stramm zu montierende O-Ring ist ja kein O-Ring, sondern dieser verlinkte zylinderförmige Ring. Da musste ich den Hebel einspannen, um oben den Splint wieder montieren zu können. Von der Grundform her passte er aber und ich meine die Reste des Originals schienen auch ähnlich zu sein.

GEBÜHReneinzugszentrale

Oh, ... Ey! Bei mir ist Kupplung-ziehen richtig Arbeit. Habe gerade nochmal in meiner schlauen Liste geschaut. Im Bereich Kupplung/Deckel ist alles Original von 1956 bis auf Beläge/Scheiben/Federn und Dichtung Kupplungshebel, der beim Einbau sehr stramm zu montieren war.

Ich hab’s damals gelassen, weil ich die Dichtungen nirgends finden konnte.

willkommen im Club! Hab vor ein paar Wochen einfach einen kompletten Zug direkt aus dem Lenker bis hinten an die Kupplung gelegt. Also außen, nicht durch den Tunnel. Seit dem weiß ich, dass die Kupplung einfach schwer geht und die Züge nichts dafür können. Bis jetzt in dem einen Fall auch von Teflon weg.

EISEnbahnerstreik

ERSTENKORNdannenkölsch

LATTenzaun

Bosch. Klein, Handlich, USB-C. Damit sollte es kein Problem sein deine „Freundin“ im Auto aufzupumpen.