Claudio

Fiat 650 bambino in weinrot. In dem halben Jahr Besitz mussten wir Auspuff, Bremsen und Zylinderkopfdichtung erneuern. Außerdem sind im Winter die Türschlösser zugefroren und ich hab von innen dann immer mit Kupferkabel die Tür festgewickelt. Konnte erst nicht glauben, dass die beiden Kolben nicht gegenläufig, sondern parallel liefen. Mein Opa hat mir dann aus Mitleid den Golf 2 geschenkt und einen Grund gehabt sich einen Golf 3 zu kaufen.

wenn die ungekontert gefahren werden, lutschen die schonmal aus. M.W. Ist das Maß immer gleich gewesen.

Ich finde der sollte sich auch gleich um die Bedüsung kümmern und gut ist.

Strategiewechsel. Du solltest die Zündung mal ohne Blitzer einstellen. Dann kannst du den ZZP als Fehlerquelle ausschließen. Kann ja auch sein, dass der Kondensator oder die Spule problematisch sind oder der Kontakt flattert. Also Pieper oder Lampe an die Unterbrecherkontakte, Rest abklemmen, und dann prüfen, ob sie/er bei deinen markierten 28 ausgeht.

Und falls du das geschraubte Schlitzrohr meinen solltest, kannst du die Lackierung gleich doppelt einplanen. Für das Geld bekommst du auch die Bördelzange. PS: Keder bezeichnet üblicherweise den dünnen Kunststoffmantel, der an einer Naht um die Enden zweier brauner Kunstleder-Teilstücke der Sitzbank gelegt wird.

Und falls du das geschraubte Schlitzrohr meinen solltest, kannst du die Lackierung gleich doppelt einplanen. Für das Geld bekommst du auch die Bördelzange.

Aber danach ist’s ordentlich. Also lohnt sich das Geld

https://www.sip-scootershop.com/de/product/silentgummi-stossdampferauge-27x19x18-mm-vorne-unten-carbone_57893000?usrc=Stoßdämpfer vorne

und dann suche ich eine Versicherung, die diesen Wert zum entsprechenden Versicherungsbeitrag annimmt und versichert, korrekt?

Hattest du denn Kupplungsdeckel noch nicht auf? Zähne zählen ist ja nicht so komplex.

NIStplatz

Na, weidmännisch zerlegen halt

Oder Luftblase, oder Entlüftung, oder Knick im Schlauch, oder Filter im Vergaser dicht (hat der Vergaser schon einen?)

Meinst du im Lenkkopf? Also, du meinst das grüne Kabel das vom Motor aus dem Rahmen kommt und im Lenkkopf endet, korrekt? Wenn du es an den Kabelast zum Schalter steckst oder direkt an die Lampenfassung, hast du das Problem. Was meinst du mit grün an Schalter oder Fassung ohne Masse? Hast du mit Leuchtmittel oder ohne getestet? Ist Masse überall (Lenkkopf, Rahmen, Motor) gewährleistet? Ist der Test der Fassung und des Schalters beim Testen angeschlossen oder nicht? Ein Tipp trotz Blindflug: grün unten abklemmen und separat außen ein Kabel zum Lenkkopf werfen könnte (!) eine defekte Isolierung von grün ausschließen. Wenn du das Problem weiterhin hast, freut man sich sicher über einen passenden Schaltplan mit Markierungen und Fotos.

Zweifarbige Hoffmann Vespa. Geschmacksfragen und Restaurationsmängel mal ausgeblendet, bin ich dennoch irgendwie irritiert. Auf jeden Fall würde ich gerne den Gutachter in Anspruch nehmen. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-hoffmann-h-a-1954-zustand-2-duesseldorf-lampe-unten/2720486056-305-1875?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging? Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

War „Heiße Hexe“ schon?

HEISSEhexe

NABELschau

Hmm, hat aber viel Feuchtigkeit gesehen, oder? Vergaser ist nicht mehr aufzufinden?

Und ist das nicht das Schönste daran? Hab heute extra Chips-Nachschub gekauft. Freue mich auf die nächsten Folgen! Bin gespannt auf die nächsten Schritte und die verwendeten Mittelchen.

Ja genau. Mit dem Gedanken bringe ich auch immer alles Mögliche an Unterlagen mit. Aber die schauen nur am Roller und den alten Papieren auf die Fahrgestellnummer und suchen dann in ihrer Datenbank.

Die ABUS Faltschlösser gibt es auch mit Zahlencode. Die haben zumindest ihren Platz, während man fährt.

HEu

Mist, wollte gerade lösen! Und danke, dass du scheinbar voller Genuss schön tief in der Wunde bohrst. Die V50 liegt seit vier Wochen fein säuberlich zerlegt in der Garage und wartet nach einigen Jahren der Vernachlässigung auf den Zusammenbau. Bin guter Dinge Aber, dass du mal zur Vespa kommen würdest … hat schon was von Altersweisheit Gute Entscheidung! Endlich weg von Hercules/Kreidler/Kawa? Dann mache ich dich mal gleich mit @agent.seven, einem deiner Nachbarn bekannt.