Claudio

BAli

Hmm, zufällig gleich gegenüber der freiwilligen Feuerwehr?

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ELLEnbogen

STÜCKgut

Herzlich willkommen! Wo denn in Troisdorf? (ungefähr)

BEZÜGEänderungsmitteilung

Bei uns sagt immer jeder Prüfer, dass ihm die Briefkopien Wurst sind und nur zählt was in seiner Datenbank steht. Bin immer wieder verwundert, wie unterschiedlich das ist.

Ich hab die Gesamtkosten mental zwar verdrängt, aber mein Budget lag für die Instandsetzung bei 2-3K€ und da bin ich inkl Zulassung auch gelandet. Kosten gingen für Dichtungen, Gummiteile, Verschleißteile, Elektrik, manches Werkzeug und Chemie drauf. Insgesamt käme man also auf gut 7500-8500€. Wenn sie gut behandelt wurde, sind Motor und Blech sicher unproblematisch bei der geringen Laufleistung; WF sind da m.E. ein anderes Niveau als die folgenden Reihen. Traversen und Blechübergänge sind wichtig; bei dir ist der Lack ja etwas blättrig. Das sehe ich als mögliche Überraschung. Der Schalter ist auch lustig und an den Kabeln hat sich schon jemand versucht. Wenn du das an dem Hobby Vespa liebst was ich liebe, dann handeln und kaufen! Wenn es dir vorrangig ums Fahren geht, weitersuchen. Gebraucht habe ich etwa 5 Monate mit mehreren Lücken und recht entspannt. Diese Saison wäre also eng. (Ach ich sehe gerade du hast ja schon Erfahrung, also was labere ich) Kosten Zulassung vorletzten Herbst Schild: 18.00€ Zulassung mit Wunschkennzeichen: 56,30€ 21er: 196,99€ HU: 42,40€

TOMATensalat

Naja, jeder ist ja unterschiedlich penibel. Aber ich denke nur mit Lenkkopflager und Starterspray wirst Du nicht hinkommen. Reifen sind dann wohl 16 Jahre alt, hier und da fehlt ein Teil. Rostvorsorge bei dem blätternden Lack ist auch noch ein Projekt. Aber schön ist sie!!! Beim Preis gebe ich an die ACMA-Kenner ab. Ich habe den Eindruck 6000 sind nicht unangemessen, oder? Schnäppchen ist es nicht, aber auch nicht zu hoch angesetzt?

Die Ziel-NISA-Sitzbank ist übrigens verlinkt. Ich nehme mal an, das Schild soll hinten in die Mitte und da kommt man eben nicht ran.

Hmm, stimmt! Könnte echt toll aussehen

V50 mit schlimmen Blinkern Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-bj-1980/2716912120-305-8375?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Und die nächste Runde. Dritter Besitzer in ein paar Tagen. Jetzt für 2.200€ Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial/2717013308-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

ÜBERHANGmandat

Tesa, UHU, Gaffatape, Kabelbinder, Heißklebepistole, Nägel, Paketschnur. Spaß beiseite. Nietköpfe aufkleben hat bei mir gut mit handelsüblichem Kleber geklappt. Ansonsten bin ich bei den Vorrednern: Ohne zu wissen wo das Ding hin soll, ist Dein Post mehr als flüssig.

SALATtomaten

SHOOPshoopsong

EIGERnordwand

Mal abgesehen davon, dass die Roller vielleicht gar nicht Kritikwürdig sind und das Geld wert wären. Was ist denn daran zu viel verlangt, dass jemand der etwas verkaufen will, sein Produkt vernünftig beschreibt. Zumindest mit den grundlegenden Informationen! Aus meiner Sicht liest sich das hier so: jemand hat offenbar doppelte Farben in seiner Sammlung (wer kennt das Problem nicht?), meldet sich hier an, hat eigentlich keinen Bock was dafür zu tun aber will Kohle. Aber bitte keine Fragen und wenn, dann nur unter vier Augen. Und ist dann total angepisst, weil jemand versucht ihm mühsam Basisinfos aus der Nase zu ziehen. Und als Reaktion kommt dann ein allgemeines „ihr seid ja eh alle A…löcher“. So ein Verhalten in einer durchschnittlichen Kneipe sollte man sich mal vorstellen. Der würde entweder freundlich aber bestimmt wieder aus dem Laden geführt werden, weil er die anderen Kunden belästigt und nach allem stinkt was sich in drei Monaten Suff ohne Dusche so ansammelt. Oder er fliegt gleich durch die Tür, weil er den Falschen beleidigt hat. Da finde ich das hier doch recht weltoffen. Ein Mindestmaß an Erziehung und freundlichem Umgang reicht schon, um hier vollkommen problemlos klar zu kommen!

ECHTernacherhof

ISEngard

Dann vielleicht doch wieder den Blick auf die Zündung richten. Die eine Lichtspule (bei Deinem Bild oben, die Linke), könnte ja entweder defekt sein oder die Verdrahtung auf der Grundplatte ist irgendwo defekt. Fotos hast Du nicht zufällig?

Super. Und den Schalter auch komplett durchgemessen?