Claudio

TROTZdem

KOPPelschloss

KLOnkrieger

Wenn da schon per se Dichtmasse bei ist …. Da Du z.B. auch die Silentblöcke uvm. machen willst, aber das Basiswerkzeug noch nicht mal hast, würde ich generell mehr Zeit einplanen. Jetzt schon zu zerlegen ist ein guter Rat.

https://www.amazon.de/Sitzkissen-Orthopädische-Aufblasbares-Hämorrhoiden-Schwangerschaft/dp/B08CKJ1LWG/ref=mp_s_a_1_13?adgrpid=71394814752&hvadid=597348253107&hvdev=m&hvlocphy=9044827&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=17509118409624520910&hvtargid=kwd-329829242844&hydadcr=26573_2660056&keywords=kissen+steißbein&qid=1689484872&sr=8-13 Aus gruppenblamabler Sicht wäre mir trotzdem lieber, du ließest es nicht soweit kommen. Vielleicht geht auch ein Kuscheltier. Übrigens muss man Fahrradsättel auch erst mal auf den Fahrer einfahren.

Vespa Tecnica und Explo sagen eine Schraube.

Wenn man ein vernünftiges Produkt nutzt, kommt das nicht vor. Die Sicherheits- und Zugriffsmechanismen sind außerordentlich gut. Die Zugangsdaten für den Notfall kann man sich sogar auf einen Post-It drucken (Situationskomik. Sorry. Gehören mit dem Bargeld in die Socken.) Ich hab hier momentan über 700 Zugänge von denen 3/4 Job sind. Entweder im privaten Tresor oder geteilt mit Famile/Kollegen/Kunden. Alle sind kryptisch und lang genug und ich kenne kein Einziges auswendig. Authentifiziert wird mit Masterpasswort auf verifizierten Endgeräten und/oder mit Fingerabdruck (FaceID, wie auch immer). Und das Benutzername/Passwort-Spiel ist auch schon wieder angezählt; neue Mechanismen sind schon vielfach in Betrieb. Will sagen, ich kann nur jeden dazu ermutigen, so einen Passwort-Manager wenigstens mal im kleinen Rahmen auszuprobieren. Noch ein paar Basisinformationen: Passworte sollten lang, kryptisch und einmalig sein. Man sollte sie NICHT regelmäßig ändern, außer wenn sie kompromittiert sein könnten. Und wo es geht, setzt Zwei-Faktor-Authentifizierung ein!

Ich kann mir das nicht so richtig vorstellen. Kannst Du mal ein Foto machen?

EQUINox

Passwort-Manager nutzen.

Fehler zu wiederholen weckt ja auch irgendwie Erinnerungen. Ich fahre z.B. gleich los, um zum X-ten mal Züge zu wechseln. Das mache ich immer mehrmals, seit ich 16 war. Und ich habe auch nie welche auf Lager, mache dann was falsch und muss wochenlang warten, bis wieder Zeit ist.

HOPpala

Hab übrigens gestern beiläufig gegoogelt, dass Pastis mit Schampus geht und dann auch noch Hemingway heißt. Und ich kipp da immer Wasser rein... mannomann

SETTEbello

*Geodreieck*

Ich nehme an, einige hier machen das mit 16 UND mit >40 durch.

Ich finde auch den Lenker ganz toll. Diese Sorgfalt und Liebe. Damit kann man sich bestimmt sogar in Japan bei einem alten Meister mit blicken lassen.

Da hat aber mal einer feine Vorarbeit geleistet. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-v50-n-modell-v5b3t-bj-1982-zerlegt/2490537929-305-1140

Ich will ja nicht knickrig wirken. Aber Du sprichst immer genau die Teile an, die ich als unverhältnismäßig teuer empfand. Hatte für den vorderen Sattel nämlich noch einen sehr guten, neuwertigen Anschlaggummi bekommen, der im zweistelligen (!) Bereich lag. Bei mir quadratisch mit Loch, nicht rund. Also m.E. sollte man diese Gummis sehr gut selbst basteln können. Ist schlichtes Gummi und nur dazu da, dass das Gestell im entlasteten Zustand nicht klappert. Kann man nach dem Einbau auch gar nicht mehr sehen.

Das ist mir in all den Jahren nicht immer zuverlässig gelungen Zum Auspuff würde ich gerne, kann aber nichts dazu sagen. Den IGM4109S in Verbindung mit dem Link auf den Piaggio bei SIP kann ich verstehen und zuordnen. Ansonsten gelingt es mir aber weder bei den Normalen, schon gar nicht bei den Bananen, die Diskussionen hier im Forum mit den angebotenen Anlagen in den Shops irgendwie überein zu bringen. Keine Ahnung worin die sich unterscheiden, wann von originalen Bananen in irgendeinem Keller und wann von neuen in den Shops die Rede ist. Und leider hab ich auch nirgendwo mal eine vernünftige Auflistung gefunden, damit man mal in das Thema rein findet. Das geht leider so weit, dass ich nicht mal mehr weiß, was bei mir untergeschnallt ist.

Weißwand?

3.5 ist px. 3.0 ist v50

Hi, bzgl. Scharnier: folgen sie diesem Mann. Der ist ein paar Wochen voraus. Foto unten. Gibt es einzeln zum anschweißen, falls der Lack egal ist Die „Elektronikzentrale“ heißt im Vespa Fachjargon auch schon mal Schalter. Wo Zacken und Feder da auch Kugel. Versuch mal passende Explosionszeichnungen für dein Modell zu finden.

ENTERBTENcommunity

Es hat immer alles schon gegeben. Fängt bei Geschäftsmodellen an und hört bei Vespa-Farben auf. Davon sollte man sich nicht abhalten lassen.