Claudio

Wenn Du auf OxyN wartest, hast Du eh noch ein paar Tage Zeit zu überlegen. Aber bei dem Zustand den Deine hat, würde ich persönlich alles original lassen. Ansonsten habe ich damals ja meinen Alu-Pinasco mit 24er geliebt (muss man wohl auch, wenn man hier so liest wie andere den einschätzen).

Ohne jetzt genau zu wissen welches Modell Du da hast und in Anbetracht Deiner 2700 Beiträge im GSF gehe ich mal davon aus, dass Du nicht zufällig die Nummer 27 in dieser Explosionszeichnung meinst, oder? Die taucht übrigens mal in der Liste auf, mal nicht, je nach ausgewähltem Modell. Und im Zweifel kannst Du auch unter M8x35 in den Shops suchen. https://www.sip-scootershop.com/de/category/klassik-vespa_2/ersatzteile_1751/vespa-50-125pvet3pkxl_T4/rahmen-vespa-50pvet3pkxl_1798/tank_1446

Das stimmt. Ist man aber Angestellter muss man mit den Kiddies zum Doc, damit der die Krankschreibung veranlasst. Und gerade die Ärzte sind total genervt, wenn man mit Lapalien kommt. Der kleine Schritt Richtung Online-Krankschreibung aus Corona-Zeiten ist ja gleich wieder einkassiert worden. Naja, wenigstens darf man hier noch mit Zweitaktern in die Innenstädte

TABulator

Dieses sch… Verhalten begegnet uns Kita-Kunden fast täglich. Letzte Woche: Arztfamilie kommt mit zwei Kindern in den engen Umziehraum der Kita um mitzuteilen, dass sie eins wieder mitnehmen. Hat seit fünf Tagen schlimm Magen Darm. Draußen, beim Fahrrad aufschließen gequatsche mit dem nächsten Papa. Er sagt: „ja, hatten wir letzte Woche auch. Waren sogar im Krankenhaus.“ Alles Ultrastudierte aus dem gehobenen Mittelstand, die als erste bei Corona geschrien haben, weil man ihnen angeblich den gesunden Menschenverstand absprechen wollte. Ein Hohelied auf staatliche Pflichten zum Masketragen.

PRINZIPiell

Alternativ kannst du auch nach diesem Prozedere vorgehen:

Prozedere wird hier beschrieben:

MANNomann

FELDflasche

FREIo

"Das ist der Weg"

Nee, "Nur noch das was da hängt", Klamotten-Shopping, Einzelhandel. Nicht "Das da, was nur noch hängt"

Für Neueinsteiger ohne das kleinste Interesse an Handwerklichem (Kaliber: Bild an Nagel in Betonwand), stellt genau das die Herausforderung dar. Und da ist auch der Abgrund des Marktes über den wir sprechen. Sehr guter Hinweis. Da sieht mach auch gleich wo geschlunzt wurde. Die Zeit bahnt sich den Weg zur Ehrlichkeit. Kupplungsnippel sieht auch seltsam aus. Aber da macht man halt für ein paar Kröten alles fein und gut ist. Sieht doch gut aus das Ding und der Preis ist auch mal ein guter Aufschlag.

HANAmi

ZENDaya

oh Mann

Stimmt, sorry, nix für ungut! Kurz noch dazu, warum hier oft auf den ersten Blick so nerdhaft gestritten wird: Manchmal geht’s nur darum, ob statt einer Schlitz- eine Kreuzschlitzschraube verbaut wurde. Jedes Detail hilft einzuschätzen, was so ein Roller erlebt hat und wie gewissenhaft restauriert wurde. Die Spasemacken mit den miesen Restaurationen legen wert darauf, dass die Kisten von außen gut aussehen, damit sie sie verkauft bekommen. Wenn da schon gespart wird kann man sicher sein, dass es im nicht sichtbaren Bereich noch viel schlimmer aussieht. Das Forum ist voll mit diesen Katastrophen. Hab gestern ne Anzeige für eine Rundlicht Special mit 4loch Felgen von Ende der 70er gesehen.

Deine Gedanken sind die Richtigen. Nur nicht hektisch werden und Schrott kaufen, nur weil die Sonne scheint. Die Unsicherheit was man will gehört zur Lernkurve und geht erst weg, wenn die Garage voll ist. Es ist m.M.n. erheblich schwieriger eine gute Restauration zu finden/erkennen/bewerten als ein gutes Original. Man darf auch nicht vergessen, dass viele Neuteile deutlich schlechter sind als die Originale. Damit werden übrigens die ganzen Restaurationen aufgebaut. Bei der blauen in deinem Link wird mir schon bei der Beinschildumrandung flau im Magen. Auspuff ist Verschleißteil. Rahmen, Fahrwerk und das Zeug im Motor werden zum Problem.

Mit Deinem Gesuch bist Du auf dem richtigen Weg. Vergiss diese Restaurationsmüll-Anzeigen. Oder willst Du hier Rückmeldung, an was wir unsere Skepsis festmachen?

AHRTal

EISERNelady

Dochdoch, so ist das mit dem Sonax und dem Rost. Besser direkt nach Sonax abwaschen, abtrocknen und trocken föhnen. Und dann gleich weiterverarbeiten. Ich hab da aber mehr Lack und deshalb Aero46 (?) genommen; also ein Wachs. Das geht schnell zu verarbeiten. BTW: Eigentlich könnte man auch den ganzen Prüll noch abschrauben, der da noch so dran sitzt. Also das Bremszug- und Tachowellen-Geraffel. Ebenso wie die Gummidichtung. Vielleicht bin aber auch nur ich so pedantisch.

(Wo kommen bei V50 nochmal die Dinger raus? Egal) Erst Tachowelle, die ist störrischer: 1. Alte innere Welle von unten rein, 2. Hülle von oben über die alte Welle schieben, 3. am Austrittsloch die innere Welle drücken und quengeln, bis die Hülle ihren Platz gefunden hat. Dann Bremszug-Hülle von unten reinschieben, oder, etwas schonender, alte Hülle durchschieben und dann die neue von unten anbinden und nachführen. Warum? Die Tachowelle geht nur von oben wegen der Überwurfmutter am Tacho. Die Hülle vom Bremszug von unten, damit der sichtbare Teil das Innere des Lenkrohrs nie gesehen hat. Einfach um Beschädigung und Verschmutzung zu vermeiden.

Gaszug liegt wie vorher?