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Alle Inhalte von Claudio
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
NFT-versteigerung -
Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Claudio antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Unser Nachbar hat einen neuen Verbrenner-Laubbläser für ca. 15qm Terrasse. Unfassbar laut. Ich hab vorhin gar nicht kapiert was los war. An Arbeit war nicht mehr zu denken. Naja, gesegnet sind die geistig Schwachen.- 2.587 Antworten
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
SEnfkorn -
Bevor jemand enttäuscht wird, darf ich vielleicht noch um die Ecke in Pulheim das HopLop empfehlen. Die Kinder hatten auf jeden Fall sehr viel Spaß.
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BITTE UM HILFE. Vespa 1 Serie Flytech 12 V einbauen Hilfe
Claudio antwortete auf Massimo69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast ja ganz schön viel parallel momentan. Zwei Lambretta, Erstserie, VL. Und ne Flytech hast du ja 2017 schon mal selbst in eine Erstserie eingebaut, oder? Vielleicht hat Du ja noch Notizen oder Fotos von damals. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Claudio antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hm, die Special gab es doch erst ab 69, oder? Edit: Und wieder treibst Du mich ins Wiki Da steht bei der Rundlicht Erstserie bis Anfang 70er was Du schreibst, also Gummielemente. Bei der L steht explizit, dass sie einen doppelt wirksamen hydraulischen bekam. So explizit steht das bei der Special auch. Gab es auch Stoßdämpfer, die nur einseitig arbeiteten? -
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
MANiküre -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Claudio antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Spritzwasserproblematik? Die Zündspule würde ich jedenfalls nicht so weit von der Zündung trennen und ne gute Erde für den Gleichrichter bekommst du auch wenn er alleine hängt. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Claudio antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doch doch, die haben natürlich Stoßdämpfer. Du kannst dich bei den Shops oder in Explosionszeichnungen oder hier im Forum per Suche informieren. Da du so fragst, ist der bei dir vielleicht fällig oder du siehst dich nach etwas besserem um. -
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Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
ÄLTERnzeit (Buch, Jan Weiler) -
Wie Gasgriff ausbauen?
Claudio antwortete auf salvatorescilaci's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dem Zug oder doch eher dem Rohr? Den Zug musst Du nur aushängen; der ist selten ein Problem. -
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Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
TIGerunterbuchse -
Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Claudio antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Ich kann in dem Begriff als solchem weder Diskriminierung noch kulturelle Aneignung erkennen. Insofern schonmal gut. Aber kannst Du ihn dennoch bitte vernünftig gendern!?- 2.587 Antworten
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Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Claudio antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Wobei das eher wie die Abwrackprämie wirkt. Das Business fehlt den Bestattern dann später und sicher wird eine Reihe pleite gehen. Und dann steigen die Sarghersteller auf Online-Direktvertrieb um und bekommen den Service nicht mehr auf die Kette. Am Ende steht der Kunde mit Herzinfarkt von der selbst geschaufelten Grube und versucht beim Fall in den Sarg noch den Deckel zu erwischen. Das ist natürlich nur so halb legal, weil der Sarghersteller die Garantie cancelt, wenn nicht ein direkter Vertriebsbeauftragter den Deckel schließt.- 2.587 Antworten
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VNB mit ein wenig O'Lack
Claudio antwortete auf Schweizer Vespa Schrauber's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Egal welchen Geschmack man nun hat und wieviel man am Lack machen möchte, von "wenig O-Lack" zu sprechen ist wohl nicht angebracht. Die scheint richtig gut erhalten, vergleichsweise wenig gealtert und wird in kurzer Zeit richtig gut aussehen! Bin gespannt, lese gerne mit und freue mich über Fotos und Berichte. Edit: Und die von @Hockl ist auch total schön geworden! -
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Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
BURGfräulein -
VNB mit ein wenig O'Lack
Claudio antwortete auf Schweizer Vespa Schrauber's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn die entrostet ist, schleift man ja eh nur die Lacklosen stellen (falls man nicht auf Rost steht), um die Bruchkante des Lacks anzugleichen. Anschließend 2000er und/oder 3000er um alles aneinander anzugleichen und Verfärbungen loszuwerden (das frisst keinen Lack). Und dann polieren und versiegeln. -
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Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
DAmenwahl -
BOAH! FETT! Direkt bei Piaggio restauriert! Mit 24km Laufleistung! Ich sitze schon im Auto! Die schnapp ich Euch weg! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-special/2418007749-305-2048
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Hatte ich bei anderen Rostentfernern wie Sonax oder DeoxC aber auch. Anschließend wie in der Anleitung gründlich mit Wasser abgewaschen, bei 40 Grad Außentemperatur draußen in die pralle Sonne gelegt, einmal im Kreis gedreht und alles voll mit Flugrost. Hab dann stattdessen abgetrocknet, dann nochmal in die Sonne bis der Rest verarbeitet war und dann gleich final behandelt (Oxy oder Aero).
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Ich dachte Segway sei insolvent.
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Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
Claudio antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit Gefüüühl, Schatzi. -
Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
Claudio antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wetter ist Mist, Aufgabe ist überschaubar und man lernt das neue Familienmitglied besser kennen. Besser kann es doch gar nicht laufen. Und dann sind gleich alle Lager neu… perfekt! Kommste irgendwie zwischen Schwinge und Hülse, oder sitzt die bündig? (Weiß gerade nicht mehr wie exakt das aussieht). Ansonsten schön heiß machen, nicht zu fest einspannen (lieber mehrmals neu ansetzen) und dann mit nem guten Hammer (Messing, Kunststoff) mal vorsichtig an die Welle gehen. Falls da ein Gewinde ist, immer erst Mutter bündig aufschrauben. Ideal wäre dann noch Holz aufzulegen um darauf zu schlagen; kommt auf die Anzahl deiner Hände an. Wenn man dann noch Geduld hat, geht auch Materialschwächung (dremel) oder zum Motorenbauer bringen und ggf. gleich den Bolzen tauschen. -
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Claudio antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
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