vnb1t

stimmt absolut nicht, weiß ja nicht wo du dein Material kaufst. Der Link welchen ich eingestellt habe sieht man es sogar dargestellt: wie original, verstemmt und nicht eingegossen. Hier im Vergleich eine alte FA. Bremstrommel mit eingegossenen Stehbolzen (Foto im GSF geliehen)

@-=SkReeK=- danke für die Umsetzung, bereits 2 Stück verbaut und funktioniert.

Japp das war früher, aber da gibt es schon lang eine neue Version. Früher waren die Bolzen eingegossen, jetzt sind die Bremstrommeln ausgeführt wie PIAGGIO Original. BFA hält sie zumindest stand und mittlerweile sind es schon über 30 Stück welche ich verbaut habe .. aber klar lesen bildet..

sonst hätte ich es nicht empfohlen. hab da schon ein paar verbaut

@pv211 passender Dichtsatz dazu: https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-grimeca-hauptbremszylinder-grimeca-sip-494748-fuer-vespa-px-98-my-11_49474800?q=Grimeca re passender Überholsatz dazu: https://www.sip-scootershop.com/de/product/anbauteile-hauptbremszylinder-grimeca-bremse-fuer-vespa-px-98-my_56378900 passendes Schauglas: https://www.sip-scootershop.com/de/product/schauglas-hauptbremszylinder-sip-brembo-version-2013_17626000?usrc=brembo schauglas

Mh mit Riffelblech und den Sturtzschäden, Loch im Handschuhfach und der defekten Sitzbank sehe ich da auf die schnelle 2500-2800€

Meine Empfehlung an dich wäre gleich auf eine Bremstrommel mit 30mm Wellendichtringsitz zu wechseln. Hier ist die Kontaktfläche zum Lager deutlich größer und somit die ganze Braugruppe in sich stabiler. Qualitativ hochwertige Bremstrommel (vergleichbar mit original) wäre diese: https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-10-zoll-fa-italia-vespa-px-1984-t5-125cc-wellendichtring-30mm-3331776?number=3331776 Dazu den passenden Wellendichtring und abfahrt... Wellendichtring für 30mm https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-30x47x6mm-corteco-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-bj.-1984-1991-piaggio-50-180-ccm-2-takt-aprilia-sr125-gilera-runner-fx/fxr-125-180-italjet-dragster-125-180-piaggio-skr125-skr150-tph125-skipper125-3820007?number=3820007

bekanntes Problem. Hab da am Rande mitbekommen, dass da bei den Händlern einige Retouren eingegangen sind und die Bremstrommeln nach prüfung zurück gingen oder entsorgt wurden?! --> Am besten an deinen Verkäufer wenden. Meine Empfehlung am Rande ist folgende Bremstrommel: https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-10-zoll-fa-italia-vespa-px-1988-t5-125cc-filzring-31-5mm-3331774?number=3331774

tja da vertrau ich auf meine Erfahrung habe festgestellt das zB CR-Beläge schneller an den Zwischenscheiben ankleben (nach ein paar Tagen Standzeit) wenn sie nicht in Öl eingelegt waren.. Darum könnt Ihr das so machen wie ihr wollt --> ich werde weiterhin alle Beläge einlegen (kleine Anekdote, die Firma die monatlich meinen Lohn zahlt, hat mal eine Montagelinie gebaut für Automatikgetriebe BMW e23, hier wurden die Lamellen in 70° warmen Öl eingelegt und im Anschluss verbaut. Wäre bestimmt auch ohne gegangen) oder es hat technische Gründe..

passt doch, verbauen und schauen wie lang sie hält... vorher alles noch schön mit öl benetzen, Beläge lege ich persönlich immer 24 Stunden in Getriebeöl ein. Bin damit noch nie schlecht gefahren.. Bin mir ziemlich sicher dass die Kupplung aus diesem Getriebeset stammt. Habe ich nämlich auch schon 10+ in der Hand gehabt und verkauft. Gefahren bin ich die noch nie... https://www.ebay.de/itm/364794805387?_skw=kupplung+px+200&itmmeta=01JPJ1XK2AWPEG0SVFXMGVPEZM&hash=item54ef76fc8b:g:34IAAOSwC4JfoQ9u&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1drb1Zb2x2qQ9yZaBpSXfAXbEW%2BUoWBGsweKi2mI59aSU987GJTQiN8fP%2FyrNSx7pN7IBNNo6Tw7%2FEmiAcTgk0pPKbdj1Ooqm3%2Fyio5RRbsCEjuHK6jkxXcm88HX5gmoGeFRpY5xFndjE%2BFunI5YPyk8k15zasF%2Bso1TjzdMixIgyU2A3WlPrgro5BnFI4QrUdAkY%2F1vcb7pUAd8Tj0nSI0CVvw8iuhRU5gELLu%2FR5xQo7mjZJ8eLUj2fWYuqTdGeYF%2By55Elg8%2FsIzu9hfrpm8vqDdPCDCyw%2BnpZ1iRT0r2Q%3D%3D|tkp%3ABFBMxrH2wbRl

puh hartes Thema

@der.Baum Der Gummi ist schon der richtige, die Montage ist jedoch die Hölle. du brauchst folgende Silentgummis, die von @benny.79 sind die falschen. https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-original-soft-vespa-pk-50-125-pk-50-125-s-pk-50-125-xl-bgm7954og?number=BGM7954OG

Man muss hier unterscheiden. Es gibt Lusso Bremstrommeln mit 30mm Wellendichtring und es gibt Lusso Bremstrommeln mit 31,5mm mit Filz. Grundsätzlich easy austauschbar jedoch muss man auf das Maß achten. Gerade bei den Spanierinnen hatte ich schon alles auf der Werkbank/Hebebühne. --> Bremstrommel Wellendichtringsitz vermessen Filz für 31,5mm https://www.scooter-center.com/de/filzring/staubschutz-hinterradbremstrommel-piaggio-vespa-px-ab-bj.-1992-t5-125cc-cosa-1243154?number=1243154 Wellendichtring für 30mm https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-30x47x6mm-corteco-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-bj.-1984-1991-piaggio-50-180-ccm-2-takt-aprilia-sr125-gilera-runner-fx/fxr-125-180-italjet-dragster-125-180-piaggio-skr125-skr150-tph125-skipper125-3820007?number=3820007 Ansonsten empfehle ich folgende Bremstrommel, super Verarbeitung, sehr guter Rundlauf, Stehbolzen ausgeführt wie original. In Kombi mit Filz zu verwenden. https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-10-zoll-fa-italia-vespa-px-1988-t5-125cc-filzring-31-5mm-3331774?number=3331774

ich würde bei den Lunkern mit einem kleinen Kugelfräser rein fahren und mit JB-Weld glätten...

https://www.scooter-center.com/de/search?sSearch=Distanz+stoßdämpfer+hinten zwischen Silentgummi und Stoßdämpfer. kannst ja mal hinten Stoßdämpfer vom Motor lösen und mit Holzklötzchen zwischen Stoßdämpfergabel und Motorblock unterfüttern.. dann rausmessen und passenden bestellen

Wellendichtring hätte ich jetzt nicht getauscht. JB-Weld das loch zu machen und gut.... oder nochmal schweißen

du brauchst hinten am Stoßdämpfer eine Distanz, der Auspuff hat vorne zuviel Luft nach oben,.

@gogo22 Aufsetzer hab ich noch nicht geschafft. Hast du die richtige Stoßdämpferlänge / Distanzstück hinten verbaut?

Oder ne alte Malossi Ultra lang primär mit großer 7-Federn Kupplung verbauen..

so richtig ist mir auch nicht klar ob du eine PX hast oder eine Lambretta

Hallo @demibreton der Satz Floskel "muss noch richtig eingestellt werden" liest man immer öfter. Bist du dir sicher dass es daran liegt? Ist der Motor neu aufgebaut worden? Motor frei von Falschluft sprich "abgedrückt" Was hast du denn für einen Anspruch an die VNB / VNA, O-lack? Zum neu Aufbauen? Tuning? Draufsitzen und losfahren ohne "muss noch richtig eingestellt werden" ?

@Nakkl aussehen tut das schnell, klar. Aber eher unpraktisch wenn man mal schnell an der Mautstation vom Timmelsjoch die Bremsbeläge tauschen muss..

Up es wird noch gesucht

Die Lüfterradhälfte ist eigentlich für ein NU205 Rollenlager.

ich hab gestern mal Auspuff, Zylinder und Kupplung demontiert. Heute wird kurz die Kullu montiert, Frau hat Geburtstag