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Vespa V50 3 Gang Umbau POLINI 130ccm
vnb1t antwortete auf V50_special's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde auf 3. Gang bleiben und einen kurzen dritten einbauen. Fährt sich top, habe ich bei zig Kunden schon so aufgebaut. -
Mehr Getriebeöl fahren (ohne sabbern aus Kupplungsdeckel-Entlüftung)
vnb1t antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
350ml in einem PX Block ist kein Problem, fahren in meinem Umfeld mehrere. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
vnb1t antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Leider liegt halt die Qualität und das knowhow in der Vergütung / Härtung der Bauteile..(klar das Basismaterial muss stimmen, aber das ist ja in diesem fall alles Standard) Aber ich schweife ab, kenne die Probleme nur aus meinem täglichen Geschäft.. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
vnb1t antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
finde ich persönlich nicht, wenn die Qualität passt. Ich erinnere mich da gerne 10 Jahre zurück, als ich in einer Saison 3 mal meinen Motor aufmachen durfte wegen defekter DRT Gangräder / Nebenwelle. Und das ohne verschalter. Die Gangräder waren auch noch teurer.. da scheiß ich auf die paar Euros und geh lieber auf tour und mach im Biergarten ne halbe auf -
Wenn du sowas suchst würde ich es kaufen.. hab bei einem Neuaufbau 4 Monate nach dem Schild gesucht und 25€ bezahlt. (Ist aber schon 3 Jahre her)
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So ich fange jetzt im Frühling auch mal an. In der neuen Bude hab ich endlich mal Platz dazu. Es wird als erste Sorte meine Lieblings Chili „orange tyger“ werden. Des Weiteren möchte ich noch ein 2-3 jalapeños anpflanzen um sie einzuwecken und ganzjährig meinen Bedarf zur Brotzeit zu decken. Gibt es hier Empfehlungen? Bin schon fleißig am lesen. Bezüglich Aufzucht aus Samen hab ich bereits Erfahrung, sollte also laufen
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hab die kupplung gerade verbaut. fahrtest steht noch aus
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Bei mir ist auch ein sehr auffälliges GSF-Wichtel Paket angekommen!
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Frage zum Verschleissbild - 1. Gangrad
vnb1t antwortete auf turbine930's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.scooter-center.com/de/gang-1-bgm-pro-typ-lusso-vespa-px200-1984-cosa200-langer-1.gang-fuer-px125-150-1984-t5-125ccm-cosa125-150-lml-star/stella125/150-2takt-57-zaehne-bgm6557l?number=BGM6557L Dieses hier kannst du problemlos verbauen. habe ich schon x-fach in original + tuning PX 200 Motoren bis 35 PS aufgebaut. -
Versendet ist natürlich, angekommen jedoch noch nichts
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Mir ist es auch bekannt, dass sowas geht. Wäre mir viel zu blöd.. Ist nur eine Frage der Zeit bis der eine Prüfung bekommt, dann ist alles weg und man fängt wieder von vorne an. Es werden ja zumindest im Süden schon Gutachten von einem zweiten Prüfer in der Online-Datenbank gegengecheckt.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo zusammen, ich suche den Link für diese Internetseite wo Indonesische Roller-Rahmen-Motoren-Fahrwerkspfusch gezeigt ist. Ich finde Sie einfach nicht mehr.. Hab einen Kunden der mir gerade so eine Karre auf den Hof gestellt hat, ich möchte Ihn sensibilisieren .. -
vielleicht kannst du schrauben und andere nicht. Nenne jetzt keine Namen
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SX200 goes "modern" Bartolini - mein Aufbautopic
vnb1t antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ok mache ich sobald die Teile da sind -
so langsam ist der GSF Kindergarten jetzt auch durch mit Buden und Kindern.. Ich habe am 10.11. notariell unterschrieben .. Ende Februar Anfang März ist Umzug. Endlich Werkstatt und Haus in combo dazu Platz ohne Ende (für wirklich alle 4 und 2 Räder).. wir haben lange gesucht und es ist sogar in meiner Heimatgemeinde..
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SX200 goes "modern" Bartolini - mein Aufbautopic
vnb1t antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ja ich fahr das so, @-=SkReeK=- fährt das mit Matten. Aktuell fahre ich noch ohne Kart-Intake (liegt aber bereits fertig umgebaut seit 1,5 Jahren rum) und ohne Dämmmatten. Meine Airbox hat 50mm Rohr eingeschweißt und kein Knie, wie oben geschrieben. in Verbindung mit dem BGM Draht Filter Ich bin Jung, mir ist es nicht zu laut -
sehr schön, grüße von der Firma GROB aus Mindelheim
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nicht schlecht was der Falco alles anfängt, welches ROD hast du jetzt verbaut.
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/die-legendaere-hoffmann-modell-55-oder-auch-konkursmodell-vespa/2274469517-305-4575 Schläft da gerade jemand seinen Rausch aus? Heftige Bilder bei 25k Thilo du bist ja im GSF auch vertreten, geiles
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das funktioniert nicht.
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PK 50 XL2 Zündschloss Demontage
vnb1t antwortete auf rotwildmarcy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
CIF produziert dieses Kit, somit sind die in 10 Jahren auch noch zu bekommen.. Das ist auch der Grund warum im Netz soviel online sind. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
vnb1t antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke, leider nichts dabei! -
Das ultimative A.C.M.A Topic
vnb1t antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo zusammen, ich suche einen Schwimmer für einen Gurtner VA 16 Vergaser oder einen kompletten Vergaser zum ausschlachten.. Kann mir hierzu jemand Tipps geben? Gruß Valle