vnb1t
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Alle Inhalte von vnb1t
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war früher ganz interessant zum sparen der Versicherung... Aber jetzt kann das eigentlich keiner mehr gebrauchen.. -
SX200 goes "modern" Bartolini - mein Aufbautopic
vnb1t antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ja ich fahr das so, @-=SkReeK=- fährt das mit Matten. Aktuell fahre ich noch ohne Kart-Intake (liegt aber bereits fertig umgebaut seit 1,5 Jahren rum) und ohne Dämmmatten. Meine Airbox hat 50mm Rohr eingeschweißt und kein Knie, wie oben geschrieben. in Verbindung mit dem BGM Draht Filter Ich bin Jung, mir ist es nicht zu laut -
sehr schön, grüße von der Firma GROB aus Mindelheim
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nicht schlecht was der Falco alles anfängt, welches ROD hast du jetzt verbaut.
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/die-legendaere-hoffmann-modell-55-oder-auch-konkursmodell-vespa/2274469517-305-4575 Schläft da gerade jemand seinen Rausch aus? Heftige Bilder bei 25k Thilo du bist ja im GSF auch vertreten, geiles
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das funktioniert nicht.
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PK 50 XL2 Zündschloss Demontage
vnb1t antwortete auf rotwildmarcy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
CIF produziert dieses Kit, somit sind die in 10 Jahren auch noch zu bekommen.. Das ist auch der Grund warum im Netz soviel online sind. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
vnb1t antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke, leider nichts dabei! -
Das ultimative A.C.M.A Topic
vnb1t antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo zusammen, ich suche einen Schwimmer für einen Gurtner VA 16 Vergaser oder einen kompletten Vergaser zum ausschlachten.. Kann mir hierzu jemand Tipps geben? Gruß Valle
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am Start
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Kolben richtig rum eingebaut?
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Qualität Schaltkreuz - welches taugt?
vnb1t antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
keine Ahnung ich kaufe in Deutschland und Supporte unsere Händler.. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltkreuz-cif_87920000?q=Schaltkreuz cif -
dabei
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Bezüglich Preisfindung Falc Motor, möchte dir nicht rein reden hier mein Topic ging für unter 2,5k weg und so easy war das nicht. Gut evtl. lag es auch an der Mehrleistung
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P80X Schild
vnb1t antwortete auf citydick's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
aktuell ist keine online aber die letzten Wochen waren 2-3 echte aus Alu online. Aktuell nur 3D druck Teile -
P80X Schild
vnb1t antwortete auf citydick's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
40-80€ sind die meistens die online gehen. Hat dein Schild noch beide Pins? -
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
vnb1t antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich habe letztens einen in die Hand bekommen. Er ist auf jedenfall deutlich massiver wie der 2.0 oder XL. Ich werde ihn kommende woche mal öffnen und begutachten. Ausführliche Bilder Doku folgt -
SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
vnb1t antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Aber da ist irgendwas faul. Bin der Meinung da ist minimal Falschluft im Spiel, wenn nein und alles sauber abgedrückt ist auch mal einen anderen Vergaser testen. Das ist deutlich zu Fett... -
T5 Digitalen Drehzahlmesser reparieren
vnb1t antwortete auf PX210's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hab mehrere liegen, ich teste die morgen mal an einer TX. Willst du einen Analogen-Drehzahlenmesser auch richten und dokumentieren? hab einen mit einer hüpfenden Nadel. Kondensatoren hab ich auch liegen. Cosa Tacho zum ausschlachten der IC liegt auch bereit. Würde bestimmt vielen Leuten helfen wenn man die Fehlerbilder des Tachos beschreibt und was kaputt geht. Ich könnte sie vorher im Fahrzeug Filmen, dann check was defekt ist.. Ist eigentlich nette Arbeit für die zweite hälfte des Jahres. -
T5 Digitalen Drehzahlmesser reparieren
vnb1t antwortete auf PX210's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
coole sache Stefan, ich schau morgen mal sollte was da sein! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
vnb1t antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sehe ich genau so, mag den Schlitz auch nicht... ich lass einfach die Luft aus dem Reifen drück ihn zusammen und zieh die Schraube raus. -
Sip Vape für Großen Konus.
vnb1t antwortete auf V5B3tee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@V5B3tee du benötigtst diese Zündung (du hast ja wahrscheinlich eine Schnarre verbaut und daher AC, wenn du eine Hupe verbaut hast benötigst du die DC variante) Ich empfehle dir ganz klar die Road variante, da die Sport Variante mit der Verstellung keinen Vorteil für dich bringt. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zundung-sip-performance-by-vape-road_51009RA0?q=Sip Vape PK Die Zündung musst du sauber abblitzen, hierzu gibt es gute Anleitungen im GSF / Internet. Dein Zündzeitpunkt sollte um die 18° liegen -
Qualität Schaltkreuz - welches taugt?
vnb1t antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Leider kann ich das BGM nicht empfehlen. Ich verwende Aktuell nur noch Polini und CIF, das CIF macht kontinuierlich einen guten Eindruck. Hatte gerade einen Lusso Motor (20PS/22Nm) auf mit knapp 10tkm Laufleistung auf. Sah sehr gut aus ich habe es nur umgedreht. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltkreuz-cif_87920000?q=cif Schaltkreuz https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltkreuz-polini_87920100?q=polini Schaltkreuz -
Motovespa- Sammel- Topic
vnb1t antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nein passt nicht. Die Kurbelwelle ist anderst. Einfach PX Kurbelwelle rein und fertig Ich habe das bereits erfolgreich auf ducati umgebaut. Ich habe einen Alu Ring lasern lassen und dann die Ducati Grundplatte eingesetzt + Laserverschweißt Zusätzlich musst ich glaub die Auflagefläche Zündgrundplatte tiefer setzen, ist schon länger her bin mir da nicht 100% sicher. Da hab ich einfach an einem PX Gehäuse vom Lagersitz Kurbelwelle auf die Auflagefläche gemessen..
