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Insolvenz angemeldet wenn ich das richtig in Erinnerung habe...

ich fahre auf meiner GTR diesen Endschalldämpfer. Ist einer der ersten, sollte sich eigentlich nichts mehr am Innenleben geändert haben, bin mega happy damit. ABER: Wie Harald geschrieben hat, die Mischung machts. Ich fahre in der GTR 1,5mm Blech in form einer Nessi von Jürgen und habe Hauben und Tankraum gedämmt. Zudem saugt die Membran über Ansaugschlauch und nicht offen Auch auf der Lamy mit TS1 linker Nummer und 28PWK + Airbox macht der Endschalldämpfer einen super job. Hier habe ich die Seitenhauben noch nicht gedämmt, folgt aber noch.

Grundsätzlich würde ich die Alte Federstange wieder verwenden! Da die Kugeln / Aufnahmen im Forklink Bereich gehärtet sind und in deutlich besserer Qualität wie der Nachbauschrott! Ich habe bei einigen nur das Führungsrohr getauscht. Sind am ende nur verstemmt, am besten das Rohr im unteren Bereich der länge nach schlitzen und mit einem Schlitzschraubenzieher aufweiten.

Wer noch bedarf an Simonini Zylindern hat kann sich bei mir melden. BigBore ist endlich wieder lieferbar..

Er hat nicht gesagt in welchem Land der Motor noch nie offen war

Robert lass die Kurbelwellenachse zur Zylinderfußdichtfläche vermessen und Evtl nacharbeiten! Harald hat da Erfahrung. bezüglich Auswaschung Zylinder. auch hier mal vermessen! Ansonsten bin ich bei Jolle, sieht geschweißt aus, der Farbunterschied kommt von unterschiedlichen Aluminium Paarungen Sollte der Zylinder eine Gravierung haben, mach mal ein Foto. Evtl kann man nachfragen was alles gemacht wurde..

Keine Ahnung was du da gemacht hast.. ich habe auch schon einige Auer-Classic Deckel verbaut. Auf dem Prüfstand zig mal auf und zu. Gefahren bin ich den auch 1500km+ gebrochen ist da noch keiner. Der Vesptec Deckel hat bei mir jetzt ca 600km drauf

Wasserschieber und mit Klarlack lackiert. @-=SkReeK=- kann dir da Tipps geben zu selber gedruckten Wasserschiebern. Sebi the stage is yours

das habe ist alles schon im September angefragt, nie wieder was gehört. Ich fahre jetzt VespTec Deckel, der passt mit Gummi jetzt bin ich zufrieden. Auch die Kommunikation mit Peter ist super, er realisiert auch Änderungen. Habe den Deckel bereits bei 8 Motoren verbaut. (Antwort hat sich mit der letzten Nachricht überschnitten)

Mischrohr AS 266 gegebenenfalls AS 264 prüfen Nadel X2

ich könnte da noch was haben, aber mess mal bitte

Es gab Fahrzeuge mit einer etwas niedrigeren Kupplung! Hier ist das Ritzel und die Grundplatte flacher Hatte ich auch mal das Problem bei ganz frühen 1T Motoren Dein Ritzel muss 30mm hoch sein siehe Foto

Puh schade mit der Böhnisch. war echt überraschend.. schauen wir wie es weiter geht! Tatort war auf jeden Fall top

Ich sehe da LI1 Icj würde mal mit 3M Schleiffließ und WD40 /Caramba drauf gehen. Wenn da nix mehr geht ist Ende..

Mit dem Motor würde ich zur Verstärkung save ein Alu gebördeltes Schlitzrohr montieren. bringt einiges an Stabilität

https://www.new-facts.eu/blaulicht/polizei/2022/02/18/oberostendorf-diebstahl-oder-missverstaendnis-oldtimer-motorroller-entwendet/471250/ https://www.merkur.de/bayern/schwaben/kaufbeuren-kreisbote/oldtimer-motorroller-lambretta-im-wert-von-000-euro-in-oberostendorf-gestohlen-91357615.html Die Mühlen mahlen, und wer mich auch Facebook verfolgt... das gleicht einem Tatort .. Regemäßig werden mir aus dem Landkreis neue Bilder und Infos gesendet...

‼️Gestohlen ‼️Lambretta Innocenti 1959 Serie 1 LI 150 Rahmennummer: 581078 Motornummer: 752327 Schlüsselnummer Lenkradschloss: 332 Schlüsselnummer Toolbox: 211 Heute wurde im Zuge einer Schrott Sammlung meine LI 150 Baujahr 1959 vor meinem Gartentor entsorgt/entwendet. Fahrzeug hat noch das original Italienische Kennzeichen. Ich habe es lediglich um 07:30 vor das Gartentor gestellt, da ich das Fahrzeug im laufe des Vormittags in der örtlichen Waschanlage reinigen wollte. Leider fehlt Sie seit 17.02.2022 zwischen 08:30 und 10:30, zum Sammlerfahrzeug weißer Transporter mit ungarischen Kennzeichen. Örtlichkeit 86869 Oberostendorf Die Lambretta ist als gestohlen gemeldet, wir sind dran die "Sammler Familie" ausfindig zu machen. Hier habe ich hoffentlich am Montag 21.02.2022 neue Erkenntnisse. Wir haben bereits andere ungarische "Sammler Familien" telefonisch kontaktiert. Jedoch können Sie uns keine Information geben (auch nicht für Geld).

Hat sich erledigt

genau Lenkkopf in den Backofen und ordentlich aufheizen. dann mit einem Stempel richten.

ich fand der hat sich massiv gezogen. In 12min alles aufgeklärt .. davor öde

Bin ich gerade dran, allerdings fehlt mir gerade noch ein wichtiges Teil für die neue Sip Antriebswelle .. nämlich die Schaltstange..

Danke das ihr meinen Vergaser betrieben habt. Erfolg sieht gut aus. Viel Spaß auf der Straße, denn dass ist was zählt.

ich dreh die CIF immer ab, fertig..

Hat zufällig jemand eine Kopie vom Fahrzeugschein für eine Motovespa 150 mit der Rahmennummer VTT danke und Gruß

Das mit den Vespa Motoren ist denke ich alles der gleiche bin vor 3-4 Jahren auch auf einen T5 Motor Verkäufer reingefallen! Hab sogar mit dem Herrn telefoniert, Account war älter. Der Herr kannte sich am Telefon auch aus. Bezahlung via Überweisung an Postbank Konto. Nach einer Anzeige habe ich schon lang nichts mehr von der Polizei gehört. Verkäufer war damals aus Aurich. Was mich nur brutal ist, dass die Banken, welche die Konten eröffnen nicht zur Rechenschaft gezogen werden.