vnb1t

Tachowelle ist die Falsche verbaut.

Neuproduktion von dem Australier, genau. Hatte ich vor ca 1,5 Jahren auf eBay.com gefunden und gekauft. Seit dem liegen sie verpackt im Regal und warten auf ihre Verwendung.

So mein aktuelles Projekt geht etwas verzögert mit großen Schritten voran.. (mir ist da so ein Egig 170 motor dazwischen gekommen) Vespa T5 original Lack schwarz, habe ich mal in Spanien abgegriffen. Ist aber eine Italienische.. seit gespannt, kommt mir Windschild und Elite (replica) Kofferset. Aktuell original Motor, welcher dann gegen den neuen Motor mit Sip Zylinder getauscht wird.. (sobald verfügbar)

da mein original DL 125 Auspuff innen total fritte ist kommt jetzt mal zu testzwecken der Clubsport drauf.. Klar Kanonen und Spatzen aber mal schauen was geht, fahre die original Karre echt gerne zum entschleunigen...

@sukram zuletzt ohne Probleme verbaut bei einer T5: https://www.scooter-center.com/de/tachowelle-piaggio-vespa-px-lusso-ab-bj.-1984-px-my-px-disc-px-2011-t5-125ccm-cosa-125-cosa-200-pk50-s-lusso-pk80-s-lusso-4350136?number=4350136 Bezüglich Sicherung Lenkkopf: https://onkelmikes.at/produkt/lenkerkopf-gabelmutter-fuer-vespa-t5 empfehle ich dir mal diese Mutter gegen das lösen, funktioniert sehr gut. Verdrehsicherung: https://www.sip-scootershop.com/de/product/distanzscheibe-lenkkopf-o-a-40mm-oi-30-mm-sip_22957000?q=t5 Lenker

was ist denn bei dir ein Überholsatz? Dichtsatz gibt es bei den üblichen Händlern, zB. hier SCK: https://www.scooter-center.com/de/dichtsatz-vergaser-dellorto-shb-18-verwendet-fuer-lambretta-j50-j100-j125-ccm-7671200?number=7671200

@Tricky Dicky ich kann dir den 18.16 Vergaser auch auf 18.18 umbauen..

das ist definitiv nix... ich würde mal ein 58/160 und 60/160 testen

Grundsätzliche Frage zum Schwimmernadelventil: Das 300er hat eine 3mm Bohrung welche die Schwimmernadel verschließt und das 200er ein 2mm, sind die 4 Querbohrungen immer in der gleichen Größe oder unterscheiden sich diese auch? Hintergrund ich habe nur noch 200er liegen welche ich gerne umarbeiten würde Reibahle 2,25mm hätte ich bereits gefunden, wäre denke ich easy job auf der Drehbank..,https://www.ebay.de/itm/255354635502?hash=item3b745284ee:g:HqEAAOxyF0pTfzX9

Setup? ich Fahre mit LUZ Trichter 62-160 ND im SI24 mit MHR 221 und Polini Box

Ich werde jetzt alles sauber abkleben und mit dem Sandstrahlgerät einmal alle Kanäle durchputzen

So zurück zum 170er.. bin gerade am nachträglichen entgraten… und der Dreck in den Überströmern ist schon krass. Bin gespannt wie ich das alles raus bekomme..

@salamiDoch, das ist der Dichtring für das Schauglas

Hat ja alles nichts mit Egig 170 zu tun oder?

links vom OT. am Gehäuse sind das gleiche wie rechts vom OT. am Polrad ....🤔

Erich du hast das, ich hab das. Aber jemand der das zum ersten Mal macht

@Stampede hast du dir schonmal überlegt hier was passendes Drucken zu lassen? So ein schönes Schnüffelstück zwischen Airbox und Vergaser

ich hätte bei dem Setup nie eine Zündung mit Verstellung verbaut. Ich hätte hier eine original Piaggio PK Zündung verbaut gerade wenn der Motor überholt wurde, 20er Welle rein und abfahrt.

Ich sage zu machen.

@FloRo so wird das nix... 1. Montier die Zündgrundplatte einfach mit der Aussparung mittig zur Gehäuseschraube 2. Der Motor muss anspringen 3. OT ermitteln und am Gehäuse und Lüfterrad anzeichnen 4. 24° v.OT. links vom OT am Gehäuse anzeichnen 5. Zündung abblitzen mit Hilfe einer Stoboskoplampe, solange nachjustieren bis der OT Strich vom Lüfterrad sich mit dem 24° Strich vom Gehäuse deckt. Du kannst nicht anhand von Vergleichsfotos deinen Zündzeitpunkt einstellen, da sind zu viele Toleranzen in den Einzelkomponenten.

Mein Zeug ist auch gepackt und geht morgen an @wladimir raus.

und du brauchst nicht das ganze Set kaufen. Wer saug schon warme Luft unter der Seitenhaube ein.. -> wenn man das Polini Set kauft ist immer der Luffilter über Also ich verbaue bei allen Motoren nur noch den Luz Trichter.. Des Weiteren können die Düsen mit Polini Trichter nicht frei atmen..

Lagersatz Motor wie auch Lagersatz Gabel gehen die Woche noch raus. Lagersatz Motor geht zu @wladimir, Gabel Lagersatz geht wo hin?

bau doch erstmal den Motor zusammen und fahr ne Runde um den Block... Dann weißte gleich was der Karren für einen Krach macht. Dann kannst du dir Gedanken über den Auspuff machen und wie du das leiser bringst. Da geht es schon in die Richtung 1,5mm Blech und gewickelt und sogar Doppelwandig mit zusätzlicher Dämmung im Belly

Danke