vnb1t

hab noch nen top pk rahmen ohne papiere denke wäre der perfekte crosser aber jan wieso brauchst du nen crosser

kann mir mal bitte jemand nen foto von dem tachoantriebbefestigung an der vorderrad achse machen danke

mh hast du löcher für das typenschild? im block? ist schon wichtig da es verschiedene motortypen gab wurde nach lustundlaune verbaut! der herr weiß ja dann nicht was er in die papiere schreiben soll..... ich tanke 1:50 hab noch nie probleme gehabt meine kiste laüft nach motorüberholung mit übermaßkolben neuen lagern überholter zündung(sehr wichtig) ect.pp. schlechte 50km/h

natürlich ist das alles ;) dein motor hat ne plaktette glaube es war auf der linken motorseite..steht baujahr drauf und welche version es ist ! die nummer unterm sattel ist die fahrgestell nummer anhand dieser nummer saget dir der händler welches model und herstellungsdatum!

tacho hier wenn sich der versand in grenzen hält....

also ich hab ja sozusagen das Ur-Modell also N und bei mir ist nen schloss montiert schlüssel sind halt über die jahre verschwunden aber habe soweben nen neues schloss bestellt... kann mir zufällig jemand nen bild schicken wie der tacho antrieb an der felge verbaut ist ?!

das war ich und ich hab bis jetzt 3 stück verbaut 1xmalle mit membran ect... bis jetzt ohne probleme 2xpolini mit t5 topf und normal si24 ... laufen bis jetzt absolut ohne probleme! verarbeitung ist viel besser! einfach mal in die hand nehmen und vergleichen!

würde das komplette handschuhfach nehmen also mit ablagefach was soll das ink versand kosten und schloss mit schlüssel?

elestart motor ist selten und teuer! elestart hat einfach nen zündschloss im lenker wie et3... sonst ist der rest gleich v50 seitdendeckel ist halt teuer ... (hab noch einen über) aber sicher jetzt schon sehr selten die schöne v50 elestart...

So nun kommt mal meine Quickly dran.... 1.hand alles original handbuch papiere....(nur schlüssel fehlt bin für tips offen wo ich nen neues schloss herbekomme) Letztes Kennzeichen 1971 hätte noch eine graue und eine rote satteldecke für die original denfeld sättel.. guter zustand!(auf der roten ist nur dreck)

so hab ich das auch gemacht und die neuen beläge wieder rausgeschmissen und die alten wieder rein ... bremst jetzt wie hölle....

mir wurde gesagt dass das früher mal von pinasco so gebaut wurde

hey martin ich tausch gegen ne pk50xl die ist auch auf 50kmh zugelassen und hat blinker und plaste kaskade rücklicht auch nicht so schwul abstehend...

500? steht oben und standort ist die Lucki Stadt

ink versand 2,20? post ... antriebswelle hätte ich auch noch ...

ALLES GUTE

also das ding in dem sip link liegt hier in ner schraubenkiste rum ... gibt es für 5? ink versand... ps. antriebswelle hab ich auch noch,...

PM

beste lösung ist gehäuse planen danach nochmal schön steuerzeiten messen und das fehlende etwas unterlegen ...fudis gibt es für low beim stahlfix

und wieviel flocken willste sehen`?

problem gelöst

Suche nen 85ccm dr kolben kolben und ringe reicht....

guten tag, bauen gerde nen 102 dr motor in ne ape..... folgendes problem: Wenn ich den zylinderkopf bündig auf den zylinder halte schaut innen ringsrum 1mm der dichtfläche rein ist das normal oder war da der zylinderkopf vom 75dr dabei? ich dreh echt noch durch...

ganz ruhig ich hab da noch nie länger als 15 min gewartet