Zum Inhalt springen

vnb1t

Members
  • Gesamte Inhalte

    8.718
  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    20

Alle Inhalte von vnb1t

  1. vorsichtig auf ein ende klopfen dann wandert er auf der anderen seite raus .... hat bis jetzt immer gefunzt
  2. hab einen glasperlen gestrahlten ...
  3. tach jan, also mecEur wellen sind top verarbeitet ! habe selber 2 langhub für px sehr haltbar keine probleme .... denke das wird bei sf das gleiche sein! Gruß
  4. vnb1t

    wessen karre ist das?

    soweit ich weiß ist die ss letztes jahr von münchen aus verkauft worden bei egay...
  5. ja jetzt rechneste noch 3 stunden fürs bearbeiten ...
  6. eh ja klar da normal nen geschlossenes hab hauptwelle mit kurbelwelle in schnell überfliegen vertauscht
  7. würde da hingehen wo du es gekauft hast und zurückgeben ist nicht normal!
  8. kunsttoff mantel (also die kappsellung) ist an dieser stelle nicht nötig kannst du vorsichtig mit was spitzem aushebeln... lager in den block dann heiß machen dann welle rein fertig...
  9. ist schon klar meinte vom zustand ob es nen neuer sein muss,..oder dem alten neue ringe reichen... kolben mit ringen muss natürlich mit! gewünschtes laufspiel angeben und fertig!
  10. hab ne welle die müsste man halt noch ordentlich herflexen..
  11. weiß ja nicht wie dein kolben aussieht aber manchmal reichen schon neue ringe hinschicken-warten-zahlen-freuen
  12. habe sehr gute erfahrung mit folgendem betrieb gemacht kiesler racing Ihn. Jürgen Wörner Wöhlerstr.15 71636 Ludwigsburg (bei Stuttgart) Tel.: 07141 / 66 49 82 Fax: 07141 / 64 34 593 E-Mail: boss@scooter-racing.de Home Page steht unter special ... in der seitenleiste so wie ich das am telefon verstanden habe lassen die bei mahle in stuggi beschichten ... preis liegt bei 120? top arbeit!! jedoch musste ich bei meinem t5 malle nen bischen warten beim 210er ging es aber recht flott..
  13. so jetzt mit bild
  14. jetzt mit bild
  15. vnb1t

    ist weg

  16. so leute hab nen paar teile im weg liegen. Bild1: Nummer1:Hupe 12 Volt PK ink halterung 5? Nr.2:Ölverschluss Für getrenntschmierung 2? Nr.3:Vespa Chrom Schriftzug 2? Nr.4:Elestart Kranz (px200) 5? Nr.5:Reflektor PK 4? Nr.6:Rücklichtgals PX alt weiß + gummi ohne E norm 10? Nr.7:Scheinwerfer PX alt + Fassung (nachbau) 5cm riss 5? (sonst wie neu) Nr.8:Gasrohr PX 5? Nr.9:Bremse vorne PX alt 16mm 5? Nr.10:Öl tank lusso / t5 5? Nr.11:Garelli ink komischer halterung 10? Nr.12 PK Blinker reflektoren ink birnen + 6 befestigungsschrauben 10? Nr.13 Zündschloss PK 2kabel 5? Bild2: Nr.9:Backenverriegelung pk xl ink schrauben .... 5? Nr.10:Ansaugstutzen 16.10 2loch top zustand 3? Nr.12:Tankdeckel px alt 5? Felgen: 1x kleine hälfte cosa gelb verzinkt (nachbau) 5? 1x kleine hälfte cosa olack silber 5? 2x kleine hälfte pk px v50... gelb verzinkt das stück 3? 2x kleine hälfte pk px v50... sandgestrahlt + flugrost das stück 2? Lenkkopf PX alt ink schaltrohr ohne mängel 20? versand je nach teilen maxibrief 2,20? hermes 4,10? oder 5,90?
  17. ja wieviel willste?
  18. mussten wirklich 1,7 mm weg damit die überströmer so weit aufgemacht werden konnten. gute nacht
  19. wie gesagt habe noch garkeine welle... warte bis meine kommt dann bau ich sie ein schau mir das erstmal an bei der 54 welle mach ich mir noch keine gedanken hat ja noch ewig zeit ... erstmal wird 51mm hub gefahren
  20. welle eine vollwangen ... im winter/frühling dann 54mm geplant 1,7mm
  21. naja meiner würde gerne ... laufen gerade gehäuse vom planen, schweißen bekommen ... aber die welle fehlt und muss noch verschweißt werden
  22. hauptständer habe ich bei interesse pm..
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung