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Krampe Sternsicherung für PX Schwinge einzeln erhältlich?
vnb1t antwortete auf rabaha's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lässt sich trennen ist normal verklebt -
Krampe Sternsicherung für PX Schwinge einzeln erhältlich?
vnb1t antwortete auf rabaha's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Meines Wissens gibt es diese Sicherungen nicht einzeln sondern nur im Set. https://www.sip-scootershop.com/de/product/lagersatz-schwinge-vorne-rms_91622000?q=Lager schwinge px -
Riss im Motorblock | Stilllegung Getrenntschmierung
vnb1t antwortete auf stw3112's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lasern ist natürlich auch eine sehr elegante Lösung... ansonsten kann man das an dieser Stelle schweißen ohne dass eine Dichtfläche einfällt... -
Riss im Motorblock | Stilllegung Getrenntschmierung
vnb1t antwortete auf stw3112's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also wenn mir das passiert wäre (gut ich drehe mir die Teile selber und hätte vorher aufgehört wenn es so zäh gehen würde aber das tut nichts zur Sache ) ich würde alle abgebrochenen teile inkl dem eingetriebenen Stift entfernen und die kleine Bohrung mit WIG verschweißen / lassen und fertig.. also such dir jemanden in deiner Gegend der Alu schweißen kann (also wirklich kann und nicht nur ein AC/DC Gerät hat) oder du schickst es zu einem der üblichen Verdächtigen im Dienstleistung Bereich. -
Müsste so sein
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So heute mal die erste größere Runde gedreht. Gekauft vor 3 Jahren für 200€ mit defekten Bremsen und teilzerlegt mit 11900km. Bremse wurde auf Spiegler Leitung in Verbindung mit Silikon umgerüstet und mit neuen Zylindern/Druckgeber ausgestattet. Die Bremst sehr gut und fährt mit dem 12PS Alu Zylinder recht gut. Bugspoiler waren alle Halterungen defekt und wurden fachgerecht instandgesetzt Würde noch einen Stöpsel suchen. Wer kann mich unterstützen.
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Heul doch Besitz verpflichtet... hat meine Oma schon immer gesagt. Aber bei dem Wetter ist auch nicht wirklich Gefahr, dass man schön fahren könnte. (Gut am Wochenende sieht es wieder nach Sonne aus)
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Ich sag hier ist falschluft im Spiel. Hab noch nie ne 52er ND bei so einem setup gebraucht.
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Ich fahre die Malossi MHR, bin damit sehr zufrieden. https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremsbelage-malossi-mhr-s10_M6215007BR?q=my bremsbeläge mhr Bremsscheibe wie schon gesagt, kommt drauf an was vorher bei dir verbaut war / eingetragen ist.
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die Scheibe passt nicht, dass stimmt. Die Bohrung ist absichtlich kleiner um auf der rechten Seite mehr Vorspannung auf den Silentgummi zu geben.. Ansonsten nervt dein Shop- Bashing übelst... jeder kann sich selber seine Meinung bilden. Du kannst ja selber mal was cooles entwerfen, produzieren und vorstellen.
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Abgescherten Polradkeil „verbacken“ - wie rausbekommen??
vnb1t antwortete auf freerider13's Thema in Technik allgemein
Was soll das für ein Tipp sein? Abzieher für einen abgescherten halbmondkeil.. noch nie so nen Schrott gelesen.. -
Ey es ist echt unglaublich wie geil das GSF ist. Innerhalb 1 Stunde, zwei gute Beiträge. Die mir weiter helfen. Danke GSF, Danke Jungs! Ihr hört und seht von mir! Gruß Valle
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Hallo zusammen, hole am Wochenende ein Fahrzeug in Hamburg ab.. Freitag Vormittag steht die Anreise an, Hamburg Besichtigung mit dem Rennrad. War schon zig Jahre nicht mehr im Lande.. Gibt es am Freitag Abend irgendwo Werkstattprogramm in Verbindung mit einem Bier? Bin negativ getestet... Des Weiteren suche ich einen Platz für meinen Bus zum Übernachten Freitag - Samstag, wichtig wäre hier Privat Gelände. Wer kann helfen? Bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Valle
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Du Armer hast gar nix zum Trinken bekommen, wenn ich hier das ganze Bier sehe..
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Wem sei es gedankt? @Jörg 561 mein Beileid Abschließend ich fahre bei vielen Motoren 12.9 Schrauben+ Nord Lock, egal ob in Falco sein alter RD350 Motor oder Lambretta Simonini Motor oder BFA 306 Noch nie ein Problem gehabt. Wir haben schon 6-Zylinder Zylinderkopflinien gebaut für einen großen OEM welcher am Auslassflansch kurze 12.9 Stehbolzen drinnen hatte. (da war vielleicht 5mm Dehnbereich zwischen den Gewinden) Ist halt nur ein praktisches Feedback und kein theoretisches. Wie immer, ich mach das halt einfach.
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Kurze Frage, da ich mit Vario Ciaos unerfahren bin: Habe eine Italienische ciao mit Vario stehen, die Besitzerin stammt aus Süd Italien. Fährt jetzt hier im Allgäu damit weiter. Hinterrad muss raus, hat leider Höhen und Seitenschlag. Im gleichen Zuge steht ein Kundendienst an, Riemen ist durch, was soll noch getauscht werden? Vario Rollen? Bitte um etwas Unterstützung. Danke und Gruß Valle
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C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
vnb1t antwortete auf blechnase's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Öl 75w140 carstol MTX -
ah ok überlesen. normal 20mm Achse wäre PX Lusso.
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Du brauchst das weiße Ritzel für PX alt Bj. 1983
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Auf der Hofstelle steht ein wig und mag bereit. Es hat sich erwiesen das mag geschweißte hält, wig nicht. Mehr kann ich dazu nicht sagen bin da eher praktisch unterwegs..
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Dir doch immer Falco.
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Es geht weiter am BFA Motor: Da ich jetzt noch nie erlebt habe, dass die Kickstarterposition 100% passt baue ich seit geraumer Zeit meine angesammelten Cosa Kickstarterwellen um für die BFA Motoren aber auch für T5 Motoren. Die Nachbau-Qualität pack ich eh nicht.
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Ich sage auch danke an meinen Wichtel, am Wochenende geht es an die Verkostung und die Nudeln bekommen eine schöne Reh-Wildschwein-Hackfleischsoße. Nach dem Motto aus dem Allgäu für das Allgäu
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Cool Prinz, Chefin und ich sind gerade dran ne 1L Flasche Prinz alte Kirche zu vernichten. Hält aber schon sehr lange bei uns