Zum Inhalt springen

vnb1t

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    8.642

  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    19

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von vnb1t

  1. vnb1t
    Böse Zungen behaupten man könnte noch ne O-Ring Nut einbringen. Mal schauen, das wäre Step2
  2. vnb1t
    So Chefin hat Geburtstag und ist noch mit dem Rennrad unterwegs. Gleich mal die Stunde genutzt.. was wurde gemacht: -Membran-Körper oben auf eine Höhe von 3mm abgefräst - Membran rings rum auf 2,3mm Stegbreite abgefräst Spacer 3mm tiefe Tasche passend zur Membran gefräst. passt alles und wird dieses WE verbaut, Membran Körper geht mit minimal Druck in den Spacer. Eigentlich wollte ich jetzt beide Teile mit Laser verheiraten aber das dauert wieder 1-2 Wochen, somit wird die Membran mit Dirko oder Sikaflex eingeklebt (damit nix klappert oder Ähnliches) Ich bin zufrieden, schönes Wochenende euch!
  3. vnb1t
    @Motorhuhn heftig die Karre die erste Serie.. https://www.scooter-center.com/de/kickstarteranschlaggummi-piaggio-vespa-v50-v90-pv125-et3-pk-s-20-x-24-x-9mm-7673211?number=7673211 hiermit habe ich eigentlich gute Erfahrung, verbaue aber lieber alte und den neuen meist oben (Endanschlag wenn Kicker ganz durch getreten ist)
  4. vnb1t
    Warum sollte das nicht gehen.. Die Welle ist ja nicht durchgehärtet.. Sehe ich auf jeden fall als machbar! Richtbankpresse und los. Wir haben hier eine extra Bereich in der Härterei dort wird nach dem Vergüten Rundlauf geprüft und gegebenenfalls nachrichtet!
  5. vnb1t
    ich hab ihn vor 40 min gefunden, er wurde noch nicht zu mir gebeamt.. sobald er das ist gebe ich Rückmeldung...
  6. vnb1t
    gerade gefunden, werde ich mal mit einem originalen vergleichen.. evtl als Übergangslösung für die leutz welche keinen haben.. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schriftzug-vespa-gs-beinschild-vorne_95052000?q=chrom kleb
  7. vnb1t
    ich glaub mich erinnern zu können, 57 km/h auf der Digitalen Anzeige am Ortsschild..
  8. vnb1t
    Ich fahre die RD 350 Membran auf der Oberseite um 3mm abgefräst und gleichzeitig mit 3mm packing plate zwischen TS1 Zylinder und Membran um sie weiter von der Zyinderbohrung weg zu bekommen. Passt bei mir ohne Exzenter Motor-Bolzen. Ich habe jedoch ganz leicht die Linkenummer am Bereich Rahmenrohr bearbeitet. Hierzu reiche ich aber ein Foto nach. Des Weiteren erarbeite ich gerade eine 6mm packing plate für die Linkenummer hier wird die Membran eingelassen. Somit habe ich statt 3 Dichtflächen nur noch zwei, ich verspreche mir dadurch eine bessere Dichtheit auf dauer, in Anbetracht der 3 Befestigungspunkte der Linke Nummer. Sind gerade vom Wasserstrahlschneiden gekommen..
  9. vnb1t
    Zur Vollständigkeit, es wird die Feder weiterhin geben. Der OOC kümmert sich, wenn weiterhin Bedarf besteht.
  10. vnb1t
    Wie die Buschtrommeln melden wird es die SIP CNC Ultrastong Kupplung auch mit der Verzahnung irgendwann geben. Ob das alles für den BFA zielführend ist steht auf einem anderen Blatt. Funktioniert ja überragend gut die Kupplung.. Ich persönlich würde das Geld wieder setzen und lieber das vorhandene in den freien Markt geben...
  11. vnb1t
    Ich kann sowas fixen..
  12. vnb1t
    Moped, meine Peugeot stammt ja aus Italien.
  13. vnb1t
    Meine läuft auch richtig zackig!
  14. vnb1t

    Tatort

    vnb1t antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla

    Faber sein liebesgedöns juckt mich auch nicht.. Ansonsten hat der gepasst.
  15. vnb1t
    Geil ist ja die Schwester meiner 103 ! Und krass was in dem Topic abgeht.. mal 2 Monate nicht reingeschaut
  16. vnb1t
    Genau so hab ich das auch gelöst. Ist oft einfacher wie das Gehäuse durch die Gegend zu schicken.. Aber bekanntlich hat ja nicht jeder nen Metall Fuhrpark..
  17. vnb1t
    Bilder gehen leider nicht Ralph...-> liegt an meiner Berechtigung directupload ist an meinem Geschäfts-PC gesperrt
  18. vnb1t
    Hallo zusammen, neues Thema Lenker. Der Gasgriff wurde leider beschnitten. Hat jemand ein Muster liegen welches er mir zum nachbauen zur Verfügung stellen könnte? Ist abweichend zu den anderen Rohrlenkern..
  19. vnb1t
    hab ich mehrfach schon gesehen und ist selten und original.
  20. vnb1t
    Ich habe die Motovespa gerade erst gekauft. Sobald sie bei mir ist werde ich mir das anschauen.
  21. vnb1t
    JA es gab ganz frühe Elestart TX'en welche keine Kickstarter hatten. So ne art Prototypen, T5 wird es da sicher auch was gegeben haben... So leider nicht korrekt. Siehe Foto:
  22. vnb1t
    Einfach bei der Bestellung drauf achten, das ist die Wlan Strom Variante! Sowas stellt man erst fest wenn der Motor zusammen gebaut ist.. kenne ich da dreht man durch..
  23. vnb1t
    Sport waren dann nur mit kurzem vierten und echten t5 Auspuff?
  24. vnb1t
    Ich tippe auf BFA(ohne was zu wissen) wenn man die Kooperation zwischen Sip und BFA in den letzten Jahren betrachtet.. wäre mal richtig geil mit Box und irgendwas um die 220ccm, dazu eine preiswerte T5 Welle mit 60 Hub aus dem Regal.. Ärgere mich eh gerade über die Malossi Qualität.. haupt-überströmer sind total zeitversetzt..hab die Woche ne Stunde fräsen müssen bis das gepasst hat.
  25. vnb1t
    Hallo zusammen, ab Werk wurden die spanischen t5 ja mit diesem Sport Aufkleber auf der Seitenhaube neben dem T5 logo ausgestattet.. mich würde diese gerne Nachproduzieren. Wer kann mir mit einem Foto aushelfen? Hochauflösend am besten inkl Abmaße des Aufklebers. wird natürlich mit kostenlosen Aufklebern honoriert. hier sieht man ihn, Foto vom SCK ausgeliehen.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept