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Yes und das 100m Luftlinie von dir entfernt.. Hab es aber nur aufgrund der Dokumente und Mindelheim gekauft.. Gepäckträger SCK liegt bereits für eine andere Ciao bereit. Ich würde gerne hinten wie auch vorne auf diese Variante umbauen. Wann war diese hintere Variante verbaut? Sieht man ja doch ab und an: Foto ist ausgeliehen.. Weitere Frage: Auf meinen Seitendeckel ist kein Aufkleber, aber auf meinem Tank ein Vespa Aufkleber. Nicht wie sonst üblich ein Ciao? Wie war hier die Regelung, wann wurde was verbaut?
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So Fahrzeug läuft, Probefahrt beendet. Nächste Woche mal noch einen neuen Benzinhahn und Spritschlauch verbauen und der erste Ausflug kann kommen. Farbe ist Giallo Texas, Schlüsse fehlen habe aber eine Schlüsselnummer mal schauen ob Rita was bestellen kann.. Winterpreis waren 917 DM Gesucht werden aktuell folgende Teile: -Gepäckträger vorne -Lampenmaske in gut, da meine leider vorne stark beschädigt ist. Wer was hat darf sich gerne melden.
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
vnb1t antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
genau so! -
@Marc Werner ich schau mir das morgen mal an ob Tank sauber, Motor dreht, Zündfunke. (Nach Aussage war es der alten Tante damals zu kippelig) @Kebrajo müsste Texas-Gelb sein morgen mach ich mal neue Bilder am Tageslicht und von den Dokumenten
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So muss mich auch mal wieder melden... ein Bekannter hat mir aus Familienbesitz eine Ciao angeboten. Bessere Fotos gibt es noch nicht. Erste Hand, alle Papiere und Kaufdokumente dabei, Schlüssel fehlt. Knapp 1.600km, steht eigentlich Ihr leben lang, glaub Bj, 1978 500€ wurde mir vorgeschlagen... was machen? Eigenlich Geil, aber ich habe schon einige Ciaos wo keine mehr wie 100€ gekostet hat.... kaufen und und verticken ist nicht so meine Art.. Fahre morgen mal hin und schau mir die Karre an
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Keine Ahnung, war auf jeden Fall ein Italiener laut Besitzer. Ob das in Deutschland oder Italien war, kann ich nicht sagen ..
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Das ultimative A.C.M.A Topic
vnb1t antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kurze Frage: Habe einen 2-Kanal Acma Motor in mache, der Kupplungskorb ist leider defekt. Sieht dem kleinen PX Korb mit 6 Federn ähnlich, kann ich den verwenden oder hat jemand solch einen Korb über ? oder ist er gleich wie die Ital. WF Körbe? https://www.scooter-center.com/de/kupplungskorb-surflex-vespa-wideframe-v98-v1t-v15t-v30t-v33t-vm1t-vm2t-vn1t-06000-vu1t-7676020?number=7676020 Gruß Valle -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Rätsel gelöst. Diese Dichtung passt: 92007000 habe einen Sprint Block VLB1M. 3 Überströmer, Hinterrad ohne Kronenmutter sondern mit Sicherungsring, Hauptwelle auf Schaltrastenseite das klassische Nadellager. nur fürs Protokoll: -
Nein das täuscht.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das Loch ist für Oldis ala VNB VNA ect. Ich teste jetzt mal folgenden Dichtsatz: https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-motor-olympia_92007000 -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mein Motor ist original 3-Kanal also Veloce Kann man für sich selber schon machen, aber nicht für andere. Da muss es doch eine Lösung geben.. Ich forsche mal in den Shops.. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So eigentlich wollte ich gerade einen VLB1M Motor nach Überholung schließen.. aber die Sip Dichtung wie auch die NOS Dichtung passt nicht.. hatte ich noch nie. Bitte helft mir mal auf die Sprünge .. -
Es gibt eine preiswertere Version mit normalen Pleuel und die etwas teurere mit Schmiede Pleuel.. oder was soll geändert worden sein?
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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
vnb1t antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fahr Quattrini mit dem Gehäuse, passt super -
Ich nehme m8x45 Innensechskant in 10.9 dazu Nordlock mir gefallen die filigranen m8 sw11 muttern nicht.
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würde hier nochmal interesse bestehen? es gibt gerade mehrere Anfragen...
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
was jetzt -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vnb1t antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kurze Frage in die Runde, da ich nicht in der Werkstatt bin sondern auf Schicht. Sprint Motorblock mit 3 Überströmern: hat der eine durchgängige Auspuff Befestigungsschraube oder wie VNB/VNA ect.? Danke -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
vnb1t antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
https://shop.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-dell-orto-vergaser-phbh-26-27-28-29-30-as-ad-bs-bd-gs-is-ls-us-vs-ps_92062000?q=dichtsatz phb ist schon im Set dabei, Maße kann ich dir aktuell nicht nennen. -
Vnb6 Restauration
vnb1t antwortete auf steffmax1's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
dann geh mal bitte vorher mit Sonax Flugrostentferner drauf, dass das Braun von dem Weißen Lack verschwindet.. -
Hab extra schon ne Mischflasche mit bestellt!
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@Lauchdorfer kommst du dann auch aus Lauchdorf (OAL) ? Ja die BGM benzinhähne (OMG-Hersteller) haben eine höhere Reserve.. Ich habe die immer auf original höhe gekürzt. Aber mittlerweile verbaue ich die SIP Hähne..spart die arbeit
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Ich habe vor ein paar Monaten einen SIP - Meteor Kolben im original Maß in meinen Spanischen 12 PS Motor verbaut. (original Kolben hatte riss im Hemd) Läuft seitdem im Alltag ohne Probleme hat ca 2500km gesehen.. Gruß Valle