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Wenn es reicht kann ich es dir heute Abend vermessen..

ich habe schon sehr viele CR80 Kupplungssets verbaut und verkauft.. Aber natürlich auch die Sip beläge.. Es ist einfach gewohnheit..Ich fahr ja die CR80 auch in der Liedolsheim, in allen Motoren.. Müll ist denke ich eine etwas unglücklich Wortwahl.. Sie sind etwas unterschiedlich in Ihrer Agilität.. Das ist wie mit den Waibers... mache wollen große Hupen manche kleine..

20:45 eingepennt, lag wohl am Wochenende..

T5 Exzenterbolzen müsste doch passen oder? https://shop.sip-scootershop.com/de/product/pleuelzapfen-sip-performance-exzenter-zapfen-langhub_4043AD213?q=T5 Exzenter

@femto kleiner Tipp für die Zukunft, es gibt ein extra Topic für solch kurze Fragen:

So erstes Problem gelöst, KM-Zähler als Ersatzteil von @Marcelleswallace erhalten. Danke hierfür! Anschließend gereinigt überholt und auf den gewünschten Stand gebracht. Drehzahlmesser ist noch in der LW

Am besten @heizer oder so in einem 12 Stunden rennen

Können wir jetzt wieder aufs Thema zurück kommen für schweißen gibt es im Technik allgemein einen Bereich.. wäre echt angenehm..

Sauber Sebi. Dann kann sich endlich meinen Königin Tacho ausbauen und vorbei bringen

Achtung das Pinasco Getriebe ist bei SIP falsch angegeben. Das Pinasco Getriebe ist identisch zu dem ACMA GL 4.Gang Getriebe und hat folgende Abstufung! Ich werde meine Bilder oben löschen und durch neue ergänzen, nicht dass noch Verwirrung entsteht! Erster Gang somit nicht 13/52 sondern 13/57

Gibt es die Gummidichtung für den bremsflüssigkeitsbehälter irgendwo? Habe hier ne Karre mit defekter Dichtung

Die spanische Sonne hat meinem T5 Tacho ganz schön eingeheizt.. hat zufällig jemand einen Tacho zum schlachten oder so ein KM Walze? des weiteren habe ich mal den optisch gut aussehenden Drehzahlenmesser demontiert. Der geht morgen mal in die Lehrwerkstatt, macht aktuell nix oder mal Hüpfer

So es geht weiter, gestern wurde der passende Bremshebel rechts Hebel verbaut. Jetzt hat sich rausgestellt, dass der linke (vorher gute) etwas verbogen ist. Naja ich bin geduldig.. den treib ich auch noch auf. Ansonsten muss ich jetzt nur noch den Tacho nachrüsten (aktuell fehlt noch Antrieb und Welle) dann kann ich das Fahrzeug dem Tüv-Prüfer meines Vertrauens vorstellen. Hat jemand ein Datenblatt? Und der Hobel ist ja komplett original und läuft laut GPS Tracker 56 Steine?!

So hier geht es auch weiter.. Gerade den Anruf von meinem Spengler des Vertrauens erhalten.. Der Unfall im Jahre 1962 hat den Käfer vorne rechts um genau 3cm eingedrückt.... Jetzt passt wieder alles! ohne Rep-Blech! Mein 57er kommt am Montag von der Richtbank! Anschließend werden die Kotflügel noch mit dem Englischen-Rad bearbeitet und ich kann ihn Ende KW42 abholen.. (das ganze wurde innerhalb 6 Wochen erledigt)

Laut @freakmoped kann so ein Motor mit 0,15mm Spalt gar nicht laufen.. wem soll man jetzt glauben schenken?

ja wurde mir auch gerade mitgeteilt, muss ich nochmal durchrechnen. Wobei ich das im vergleich zu PX200 schon krass lang finde..

Ich habe das ganze mit einer PX 200 mit kurzem vierten verglichen.(Mein Touren setup) Das Pinasco Getriebe mit 23/64 fährt der MRP Basti mit 160 CCorse auf 8 Zoll DRT wird mein Getriebe werden.

Nimm es mit Humor, denn genau so hab ich es auch gemeint. Viel Spaß beim Geld ausgeben und Schrauben.

Japp es gibt Kurse, unter anderem VHS.. Ich habe es in der Ausbildung gelernt, anschließend regelmäßig schweißen wird dann immer besser.. Ansonsten gibt es hier unter Technik allgemein ein Topic zu Schweißgeräten.

800km für 1000 Posts zum Motor und Vergaser ? Fahr mal ne große Italien Tour dass der ganze Aufriss sich gelohnt hat..

Schön umgesetzt + schön geschweißt und ich sehe meine Bleche mal in ihrer Bestimmung

das lässt sich alles mit Hartmetall zerspanen.. Ich werde es auf der Fräsmaschine erledigen...

Selbst mit BFA und 50-60 PS gibt es keine Probleme mit dem Sip-Vape Lüfter. Gibt einige die solch einen Motor hier auf touren fahren..

Bei @-=SkReeK=- liegt ein Pinasco Getriebe und wartet auf den Falc Zylinder damit es verbaut werden kann.. Kenne ein paar wenige die es fahren, Probleme kenne ich noch keine.

Und wie läuft der Hobel?