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Knusperflake: Instandsetzung einer deutschen 1°Serie
vnb1t antwortete auf Kebra's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Grundplatte vom Bremspedal kannst du auch von einem 10€ PK/PX pedal nehmen da diese gleich ist. Und schwups die wups hast du wieder ein top Bremspedal. bei Interesse pm- 112 Antworten
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Malossi 210 alt mit Kopf
vnb1t antwortete auf polinist's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Preisrahmen kann ich auch Bestätigen, habe solch ein set in schlechterem Zustand für 200€ inkl Versand verkauft. (Hat aber auch eine Zeit lang gedauert) -
Grimeca Suppenschüssel upgrade auf MY/Millenium Gabel
vnb1t antwortete auf daeumilin's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hab nur dieses topic in Erinnerung. -
Grimeca Suppenschüssel upgrade auf MY/Millenium Gabel
vnb1t antwortete auf daeumilin's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
stimmt so nicht, vom Stahlfix hier im GSF (Firma gelb) gibt es ein Adapterring so wie @Uncle Tom beschrieben -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
vnb1t antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@SXJhonnyIst der original Flansch am Auspuff und war auch schonmal auf einem andern Zylinder montiert? das Problem ist das Maß des Auspuffflansches (größer als MHR /Sport) Habe eine neue Polini Box mit etwas schleifen (3min) saugend auf den Zylinder bekommen. Wenn der Auspuff aber schon einmal auf einem kleineren Flansch ala MHR /Sport verbaut und zusammen gezogen war muss hier schon ordentlich geschliffen werden. -
Sprint mit PK Gabel fährt Schlangenlinien...
vnb1t antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hatte das auch mal, habe dann auf Kegelrollenlager umgebaut wann war ruhe.. -
Hast du ein Bild wie es aktuell aussieht mit 25mm gekürzt und 205mm Dämpfer? Gruß Valle
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War bestimmt mal ne schöne Erste Serie Special
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Projekt: Vespa Performance, BFA 306ccm, Aufbau-Topic
vnb1t antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das waren wahrscheinlich 100 Läufe die den Reifen rassiert haben...- 232 Antworten
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kann man da nicht mal einen brutalen Hacker drauf ansetzen der den ausfindig macht? das sind ja keine Profis die über 100 Server agieren...
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ohne Witz? wars ein Kunde? Gratulation
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das grosse SHB vergaser Topic
vnb1t antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe gerade auc han einem SHB 20.20 (neu gekauft) zu kämpfen... muss heute die 55 ND holen. aktuell kein Standgas mit 50er Nebendüse alles etwas komisch ... Motor 133 DR mit Rennwelle und ETS Banane. Motor abgedrückt und dicht.. Dieses Phänomen mit der Fetten Nebendüse hatte ich bei all meinen ETS Motoren egal ob original oder 133 Polini noch nie.. (alles alte original 20.20 Vergaser) Liegt es evtl an den Nachbau /' neuen Dellortos? -
Ok und warum ist das so einfach also ich mache sehr viele Zulassungen aber bei jedem Fahrzeug wird das System abgefragt? Oder ist es nur einfach da die Deutschen mit gefälschten Blanko Zweitschriften die Fahrzeuge wieder auf die Straße zurück holen? Und somit bei der nächsten Polizei Kontrolle der Verlust des Fahrzeuges in Italien auffällt? Oder ist es nur einfach da die Händler die Rahmennummer um eine Ziffer ergänzen und somit eine neue Rahmennummer generiert haben ? schlau mich mal bitte auf ..
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
vnb1t antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Es war eine Quattrini Kurbelwelle, der Motor ist in Malaysia hoch gegangen. Malossi VR-One Gehäuse hat es anscheinend überlebt aufgrund der Nachverfolgbarkeit ein Zitat mit Bildern. Ich hoffe das geht i.O. -
100.000€ das müssen ein paar Fahrzeuge gewesen sein .... die auf dem Foto reichen nicht
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Fiat 1500?
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Mein Wichtelpaket ist auch angekommen, danke hierfür. Foto folgt
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@der.Baum sorry keine Ahnung wer deine Motoren baut aber wenn sich die SChrauben /Muttern lösen ist das schon eher grober murks.. Grundsätzlich würde ich mal die Spritversogrung checken (Fastflow + Toyo Benzinschlauch eng verlegt) und den Motor abdrücken. (Mit der Zündung wenn abgeblitzt hat das eher nix zu tun) Ansonsten wenn du hier irgendwas in die Richtung an Bedüsung verbaut hast sollte nix passieren: HD 135 ND53 X2 AS264 Das fahre ich im 34 PS MHR Membran Motor ohne Probleme. Dein Motorbauer fährt die Motoren auch und stellt sie ein oder ist das einfach eine Wurfbedüsung. Ich mache von jedem Motor ein Video vom Leakdown-Test. Somit ist alle dokumentiert.. edit meint noch.. bau den Original Deckel auf den Vergaser inkl Senkschrauben. Dann kannst du den Vergaser auch (bei geföhnter Zylinderhaube) deutlich gerader stellen gefällt mir so gar nicht
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- p80x
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Ich grabe das Topic mal wieder aus. Bin gerade am Käfer schrauben. Einkammer Rücklichter kommen wieder drauf und die Winker werden aktiviert.. Sonst jemand am Basteln?
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Polini Box
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Polini Box
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@Humma Kavula Dachte du brauchst 125 ccm wegen Junior? So ganz komme ich nicht mehr mit .